Комментарии к судну Механик Погодин

Цитата (dimon1972-Пермь, 31.08.2018):
> Несмотря на введенный режим строгой экономии, находящегося на судне в настоящий момент запаса дизельного топлива хватит максимум до 3-4 сентября.

У него в танках солярки на несколько лет стоянки. КТМ позволяет использовать груз для поддержания штанов в чрезвычаных обстоятельствах.

На танкере "Механик Погодин" стоящим в Херсоне поменяли экипаж http://vftanker.ru/news/2018/09/13/1295/

Компания-бункеровщик 29 августа 2018 года по неустановленным причинам отказала незаконно удерживаемому в украинском порту Херсон судну «Механик Погодин» в плановой бункеровке топливом. Об этом говорится в сообщении судовладельца – компании «В.Ф. Танкер».

Разрешение на бункеровку было заранее получено от таможенных и пограничных органов. Однако, как рассказали в судоходной компании, в день проведения бункеровки по неизвестным причинам она была отменена: утром 29 августа «в связи с непредвиденно появившимися форс-мажорными обстоятельствами (отсутствие ресурса)» поставщик топлива дал неожиданный письменный отказ.

«Несмотря на введенный режим строгой экономии, находящегося на судне в настоящий момент запаса дизельного топлива хватит максимум до 3-4 сентября. Остановка судовых дизель-генераторов приведет к обесточиванию судна и выведению из строя целого ряда механизмов, обеспечивающих его безопасную эксплуатацию. Это, в свою очередь, грозит созданием чрезвычайной ситуации и угрозой экологического бедствия в акватории порта.

При остановке работы балластных (осушительных) насосов и в случае потери герметичности наружного корпуса, судно может затонуть. Прекратит работать аварийно-предупредительная, в том числе пожарная сигнализация, а также противопожарное оборудование. Будет отключена УКВ-связь, поэтому танкер лишится возможности оперативного взаимодействия с береговыми службами.

Обесточивание судна сделает невозможным и нахождение на нем экипажа, т.к. перестанут функционировать системы жизнеобеспечения», - говорится в сообщении «В.Ф. Танкер».

Главное, что источник указали и автора. Впрочем, от солидных новостных агентств этот стоит ожидать.

Да, вижу.
Оперативно, когда писал тот комент, был еще прежний владелец.
Изменения внес.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 22.08.2018):
> Сайт РМРС еще умалчивает об этом.
> Я так понимаю у Вас есть документы? Сюда не надо, а в личку скиньте сканы, посмотрим, исправим.

на сайте RS информацию обновили

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 22.08.2018):
> Сайт РМРС еще умалчивает об этом.
> Я так понимаю у Вас есть документы? Сюда не надо, а в личку скиньте сканы, посмотрим, исправим.

отправил в личку

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 22.08.2018):
> Сайт РМРС еще умалчивает об этом.
> Я так понимаю у Вас есть документы? Сюда не надо, а в личку скиньте сканы, посмотрим, исправим.

Надо бы исправить у ВФ Танкер-16 Владелец: ОАО ВЭБ-лизинг и у ВФ Танкер-1 Владелец ОАО ВЭБ-лизинг

Сайт РМРС еще умалчивает об этом.
Я так понимаю у Вас есть документы? Сюда не надо, а в личку скиньте сканы, посмотрим, исправим.

Внесите изменение в карточку судна.
В рамках договора лизинга 17.08.18 танкер перешел в собственность ООО "В.Ф.Танкер". Данные внесены в Российский международный реестр судов 20.08.18.

Цитата (GMRN, 21.08.2018):
> Да, ага, волжское пароходство прям выживает и перебивается с копейки на копейку

Может и так. Не Вы, не Я не знаем об этом. А суда должны работать, а не стоять в затоне согласно поговорке "Волка бояться - в лес не ходить"!

Цитата (Karen, 21.08.2018):
> А вы думаете так легко выжить в условиях жесткой конкуренции? Предложите судовладельцу выгодные, а самое главное БЕЗОПАСНЫЕ контракты, он и не будет пускать свои танкера туда куда не надо

Да, ага, волжское пароходство прям выживает и перебивается с копейки на копейку

Цитата (Babukh1967, 21.08.2018):
> Цитата (Алеет Восток, 20.08.2018):
> >нечего там делать нашим танкерам.
> А вот с этим я согласен.

Цитата (Алеет Восток, 21.08.2018):
> Пример нового времени, когда очередной раз победило бабло.

А вы думаете так легко выжить в условиях жесткой конкуренции? Предложите судовладельцу выгодные, а самое главное БЕЗОПАСНЫЕ контракты, он и не будет пускать свои танкера туда куда не надо.

Раненный красноармеец Алексей Команов, получивший задание Революционного комитета отправить на буксире тёплые вещи в Петроград для детской коммуны, изо всех сил пытается ВПЛАВЬ(!) догнать угнанный безпризорником буксир. Его помощник-механик, Лыкин (Борислав Брондуков), находясь на берегу, кричит ему во всё горло:- "Догоняй, ну догоняй же!". А потом бурчит себе под нос ГЕНИАЛЬНУЮ(!) фразу:- "ЖАЛЬ ПЛАВАТЬ НЕ УМЕЮ, А ТО БЫ ДОГНАЛ!" :)))
(из к/ф "Смотри в оба", 1981 год).

Цитата (Алеет Восток, 21.08.2018):
> Пример нового времени, когда очередной раз победило бабло.

Ни чего нового.Во время горячей фазы войны армян и азербайджанцев.Каспар возил дизель на Иран,а оттуда уже к армянам.

Пример нового времени, когда очередной раз победило бабло.

Цитата (отшельник, 19.08.2018):
> Дэк там уже начинало попахивать межнациональной рознью.
Да никакой розни. Нам-то здесь чего делить? Простые люди (экипаж) оказались крайними, вот в чём дело. "Паны дерутся, у холопов чубы трещат" - народная мудрость.
Цитата (Алеет Восток, 20.08.2018):
>нечего там делать нашим танкерам.
А вот с этим я согласен.

Цитата (Днепр, 19.08.2018):
> А кто их держит? К ним претензий нету
По примеру США решили санкциями побаловаться!Экипаж пришёл работать , а не в политику играть!

Цитата (Karen, 20.08.2018):
> Цитата (Алеет Восток, 19.08.2018):
> > Отпустите экипаж, люди здесь не при чём.
>
> Люди связаны ответственностью перед судовладельцем за вверенное имущество и согласно трудовому договору и уставу не могут покинуть судно без письменного приказа работадателя.

Работодатель пускай курит фагу, нечего там делать нашим танкерам.

Цитата (Алеет Восток, 19.08.2018):
> Отпустите экипаж, люди здесь не при чём.

А кто их держит? К ним претензий нету

Цитата (Алеет Восток, 19.08.2018):
> Отпустите экипаж, люди здесь не при чём.

Люди связаны ответственностью перед судовладельцем за вверенное имущество и согласно трудовому договору и уставу не могут покинуть судно без письменного приказа работадателя.