Комментарии, написанные пользователем Игорь Т

Не могу точно утверждать, вроде все четыре судна "Волга-плеса" зимуют в Самаре.

Уж не вся ли эта гора металлолома находится на судне?

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/...9-full.jpg

Сменился собственник " Транснефть-подводсервис " и бортовой номер К-05-3305.

Чтож он, практически на абордаж шел? Не пишут, получило ли российское судно какие повреждения?

Цитата (Александр Королюк, 17.09.2018):
> фото из этих мест будут?

Будут Александр.

Оценка фотографии-один минус от Игоря Кононова. Если не трудно, почему под некоторыми фотографиями внутренних помещений, сделанных Сергеем от вас стоит соответствующая оценка? Не, ну так чисто из любопытства.
http://fleetphoto.ru/photo/257163/?gid=270
http://fleetphoto.ru/photo/257176/?gid=270

Цитата (Ponch, 11.09.2018):
> комплекс "Звезда"

Да что ” Звезда”, японцы совершенно разучились собирать двигателя для “Мазды”, пришлось срочно налаживать производство в России. Чего мы только не открывали, Blazer в Елабуге, Tager в Таганроге и пр. Кстати, а где наш СеАЗ, производивший автомобили для инвалидов? Может производство нового электромобиля осваивает в контакте с японцами?

А это "Лидер"
http://fleetphoto.ru/photo/118330/?vid=47325

Это "Сатурн"
http://fleetphoto.ru/photo/210205/?vid=12193

Инновационная труба.

А чего стесняться то? )) Нет, с "Герцена", "Никитин" пришел в Саратов где то через час после нас.

Мог побегать, и не один год. Впрочем как некоторые другие Уфимские 305-ые. Жаль Зайцева, довольно неплохое состояние было. Очередная диверсия по отношению к Башкирскому параходству.

По графику должен уйти в Астрахань из Самары 20 августа.

Цитата (genris, 22.08.2018):
> бенз сливают

В ящике для инструмента нет бензина, у него топливный бак под кабиной находится.Да и заливали на заводе минимум,чего там сливать то.

А зачем все это писать про якоря? Ну потеряли и потеряли. Команде неприятности прибавлять? Да ещё фото выкладывать вдогонку.

Апатичность, безразличие, страна живет одним днем. Потом хоть потоп. Резать все, что в ближайшей и краткосрочной перспективе не принесет прибыль. Да, были и рейсовые перевозки, были и круизные суда. Когда первых не стало, ряды вторых утроились. Были времена особенно начало двухтысячных, когда наполняемость судов была на приличном уровне. По нынешним ценам позволить купить путевки может не каждый работающий. Даже если предположить, что его отремонтируют за очень приличные деньги, то вложенные средства возможно и не окупятся. На следующий год при таких условиях реалии не одно пассажирское судно останется без работы и пополнит ряды тех, кто стоит в затонах на якорях.

Цитата (ARTём, 14.08.2018):
> Теперь в лучах рассвета,
> Внеплановую дату,
> Бежит Соната смело,
> С грузом азиата. :-)

От заката до рассвета,
С датой той, что нет в календаре
За Артемом бегает Соната
По каналу имени Москвы.
Так стоящие на палубе буряты
Рано утром после недосыпа
Грузом стали видеться творцу

Антураж шикарный.

Нет такого города в Татарстане ) Есть Болгарград ))