Комментарии, написанные пользователем Ant-poc

Цитата (Anton 368, 08.07.2012):
>

> Как я рад, что наш бывший теплоход не стал банкетоходом и продолжает возить пассажиров!

ОМ-453 работает на переправе Сухарево- Николо-Берёзовка,возит на работу нефтяников.

Цитата (dimon1972-Пермь, 01.07.2012):
> 18.6.12-проходил у нас по Каме через Пермь (грузился в Соликамске).. За 10 дней до вас "добежал". У нас он был с двумя приставками, где приставку 3516 оставил?

С "удлинёнками"1787У по каналу составом запрещено ходить.Одну обработает,пойдёт с второй баржой.

Просто у него бункерный трюм.Суда(баржи) такого типа сделаны под погрузку вместе с водой(излишки воды вытекают из отверстий).Погрузка песка,гравия со дна.Видно же песок на бортах.

баржа принадлежит "Стройснаб" приписка Пермь

Цитата (dimon1972-Пермь, 24.05.2012):
> С наливной "медведица" --"Вулкан"(шлюзовой) пришёл? По дислокации 20 мая он в Муллах обитал.

притащил её УРАЛ-33 ,он по Сарапулу прошёл 28 апреля с Медведицей.

Цитата (IRISKA, 23.05.2012):
> А тогда это когда? В годах 80-х? Т.к в конце 90-х, 2000-х и до последнего уголь возили в основном на Окских.

Я говорю про 90-е годы.Уголь шёл на Москву с Лёвшино,Перми.
После развала КРП появились Окские с приставками.

Уголёк тоже на Южный порт шёл из Перми,и тоже иногда составами.В основном тогда уголь Шпешками шёл.

Цитата (пегас, 22.05.2012):
>

> так распауженные были, причём с углём, с осадкой 3,0 м.

мы возили соль!Выгрузка была:В Дмитрове,Северный порт ну и Южный порт с передачей барж местному "речному".

с Камы линия была Соликамск(Березники)-Москва с тех.солью.Составы были проекта 1787У.Толкачи доходили до Западного порта,а дальше до Южного порта водили "речные".Они под мостами проводили баржи.

"ЯСТРЕБ" нижнекамского участка в таком же окрасе бегает

"Аварийный пост"-на нём ведь знак!

Цитата (Engels, 26.04.2012):
> да и буксировка больше похожа на дружескую услугу, чем на коммерцию.
какая услуга?ТАЙМЫР сдан в эксплуатацию,а КАВКАЗ нет-вот и перегоняет его.флаг только на ТАЙМЫРЕ.

бинокль в ЦПУ?

Один из самых распространённых дизелей на флоте.
Используется и как главный дизель,и как ДГ

Не совсем так.
Мачты другие,шлюпочная палуба переделана(убраны шлюпки)сделали тент,носовая грузовая стрела убрана и т.д

Фото снято не в Чайковской РЭБ.Это подходной канал Чайковского шлюза.

Цитата (Виталий В, 08.03.2012):
>

> Строились тут. Потом на юг и по морю на дальний восток

Сосновка-это на реке Вятка,там на Вятке и построен.

Жилых нет.Есть дежурная каюта под рубкой,с диваном и столом-можно чаю подогреть.
Теплоход предназначен для работы в земкараване ,как шаландировщик,завозчик якорей.
Команда живёт на земснаряде.

Переделка.Это был з/с НЕВСКИЙ-1
http://www.gostorgi.ru/2004/p186/p186-013.xml

"переделыш"-корпус земснаряда проекта 1519 постройки "Ленинская Кузница"
Киев