Comments to the vessel А.С. Пушкин

тут вы правы..скромнее мне надо быть скромнее..фотка у меня одна есть в тел. но он старый и к инету не очень приспособленный самсунг дуос приобретенный еще в 2010 г. и вы уж поверьте на слово-упоры были на Шевченко точно.что касается сайта-фото не делаю, не увлекаюсь этим. зато есть возможность смотреть те суда на каких работал. вот и лазаю по сайту.

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> буксирный ваш не путает..они были. как поставили-так могли и срезать.

Возможно правда и ваша. Фото во время перегона вы естественно не делали? Только удивляет, что на месте якобы упоров не обнаружилось ни одного сварного шва. Идеально сработали ребята... )))


Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> я есчо помимо Шевченко по Волго-Дону 6 сэлаеров приволок на Каспий

Вам вроде лет не мало, судя по опыту... А вся Я, да Я... Обычно только капитан может себе позволить термин "Я приволок", да и то не самый лучший капитан. Остальные члены экипажа всегда говорят "Мы". Или вам нимб жмет? )))

буксирный ваш не путает..они были. как поставили-так могли и срезать. методика буксировки таких судов по волго-дону проста до безобразия. двумя буксирами. один на толкание идет другой на буксире обьект тянет. я есчо помимо Шевченко по Волго-Дону 6 сэлаеров приволок на Каспий. там правда упоры не наваривали-этого не нужно было.так что поверьте участнику событий так сказать недоверчивые вы наши. что касается Кржижановского-посильно участвовал в его переоборудовании для работы с капризными иноштранцами

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> волжанин, тут я издали принял эту штуку на корме за упор. дело в том что при буксировке Шевченко из Азова ему приваривали на корме упоры чтобы толкач мог работать с судном. а мы шли головными, взяв Шевченко на буксир. работал в Аркшиппинге 3 года в свое время как раз на буксирах.

Где упоры у "Шевченко"? Такой же кран, как и на "Кржижановском". http://fleetphoto.ru/photo/108460/
Что-то вы путаете, буксирный вы наш. )))

волжанин, тут я издали принял эту штуку на корме за упор. дело в том что при буксировке Шевченко из Азова ему приваривали на корме упоры чтобы толкач мог работать с судном. а мы шли головными, взяв Шевченко на буксир. работал в Аркшиппинге 3 года в свое время как раз на буксирах.

по классу он самоходный. Из Астрахани проще на буксире вытаскивать.

Цитата (василий эл.мех., 11.04.2015):
> на корме наварены упоры ля толкания его

Ой ли? Вы кормовой кран с упорами перепутали похоже? Найдите на этом фото хоть один упор, Василий эл.мех http://fleetphoto.ru/photo/80726/

Цитата (Вячеслав, 11.04.2015):
> Если он, долго его подшаманивали под требования нефтяников :)

По крайней мере сейчас еще один пассажир остается в Астрахани - это Т.Г.Шевченко...

Цитата (василий эл.мех., 11.04.2015):
> на корме наварены упоры ля толкания его.но это ничего не значит

На корме вроде ничего не наварено, это стрела грузовая у него от главной палубы такая.

> если судно волокут на буксире то эт не значит что оно не может идти само..просто буксировка иногда-наиболее лучший вариант.

Думаю, что это означает то что судно находится в оперировании СК Арк. Они, как Вы правильно выразились и "заказывают музыку" + компания эта специализируется на буксировочном флоте, значит такой вид транспортировки им удобен. Да и судно на данный момент видимо "стоечное", опять пошло на Северный Каспий под общежитие...

кто платит тот и музыку заказывает..на корме наварены упоры ля толкания его.но это ничего не значит..когда волокли в Астрахань однотипный Шевченко-он своим ходом половину канала прошел-так было быстрее..затем вумные головы в офисе решили демонтировать и законсервировать двигатели..но отказались от этого..так что..если судно волокут на буксире то эт не значит что оно не может идти само..просто буксировка иногда-наиболее лучший вариант.

Цитата (Ars, 11.04.2015):
> Возможно. Их тут несколько было...
Если он, долго его подшаманивали под требования нефтяников :)

Цитата (Вячеслав, 11.04.2015):
> Так зто он доке в 2013 г стоял? https://fotki.yandex.ru/next/users/erosh...465?page=5

Возможно. Их тут несколько было...

Так зто он доке в 2013 г стоял? https://fotki.yandex.ru/next/users/erosh...465?page=5

Сегодня на буксире увели на Северный Каспий.

> Оператор: ОАО Московский туристический флот

Кстати, оперирует этот пассажир СК "Арк". На фальштрубе наварен логотип компании.

Цитата (Martynov, 11.04.2015):
> Уже не стоечный

А какой? Баржа? Неужели своим ходом пошел куда-то?

Уже не стоечный

Полный вперёд! Красота!

Провести провели. Но сделали самоходным.

Повели опять на Каспий:
http://www.meb.com.ua/news/news.html

Скорее просто отстой, может потащат куда нибудь...

Модернизация?