Комментарии, написанные пользователем палешук

Заводская табличка на судне была?

Цитата (Kurh, 12.12.2017):
> пароход "Rekordas"

Похоже, после войны ушел в Гродно под новым именем "М. Мельникайте".

Цитата (Kurh, 12.12.2017):
> Пароход на Немане, около Vilkija(Вилькия)

Пароход "Lietuvaite".

В 1945 г. п/х "Нарва" находился в Петрозаводске, приписан к ШРП как "пароход трофейный". Замечу, не репарационный. Построен в 1898 г. в Стокгольме, 1 машина в 200 л.с., котел от завода Линдберг.

Цитата (Мубаракшин Рамиль, 30.11.2017):
> Сергей, спасибо за редкое фото!

Присоединяюсь, удачный кадр. Вроде скорость СПК невелика, динамичное фото получилось.

Переименование считать условным, твердых данных не обнаружил. "В. Молотов" прошел ремонт в 1944 г.

Николай, и от меня спасибо за сканы! Есть данные, кем и когда выдан (заполнен) паспорт?

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 22.11.2017):
> Еще бы точную дату смены владельца?

Странный паспорт, в 1980-х была нормальная практика повсеместно использовать бланки МРФ РСФСР? В 1960-1970-х в ВДРП на бланках судового свидетельства указывалось "Белорусская Советская Социалистическая Республика", удостоверении - "Белоруская инспекция речного регистра" или "Речной регистр БССР".

Цитата (Skur, 08.11.2017):
> Какова дальнейшая судьба катера?

Рано еще говорить, но судя по заявлениям в СМИ закрадывается нехорошее предчувствие.

Цитата (Казимирчик И, 07.11.2017):
> название на борту судна и в регистре название расходится,

В войну была та еще чехарда с переименованяими БКА. На Азове согласно приказа БКА числились по новыми номерами, а в донесениях о гибели писали старые. Исследователи сейчас мучаются, разгадывая шарады в документах.

P.S. Подождем продолжения в блоге Виктора. Количество двигателей, валов и винтов на поднятом катере закроет вопрос.

Цитата (Dvizzzok, 06.11.2017):
> Как 21-й нигде не был замечен...

Ну почему не замечен, в справочнике С. Бережного "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945" есть сведения на этот БКА. Еще "Перечень № 21..." - https://hostingkartinok.com/show-image.p...1bc8a9c6df
- https://hostingkartinok.com/show-image.p...7e5c323d3f

Цитата (Dvizzzok, 06.11.2017):
> http://russrivership.ru/public/files/doc1168.pdf

В отличие от текста в файле, на схеме два двигателя. Схема из книги А.В. Платонова "Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I": http://www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBo...raw/59.jpg

Помимо п/х "Новинка" построили еще два таких же - "Звенигский затон" и "Бакланов".
Журнал "Русское судоходство" №42 за 1888 г.: https://hostingkartinok.com/show-image.p...e6717460ea

Вспомнилась Алёна Свиридова с хитом "Розовый фламинго" :)

"Перепиленый" РБТ?

Цитата (Сергей Мурашов, 22.07.2017):
> Ещё как самоходный, гусеницы отчётливо видны.

О гусеничном движителе речного судна не слыхал. Знаю гребной винт и колесо, не считая малоизвестные производные от них: вертушки Гочкиса и прочие роторы. :)


Цитата (Сергей Мурашов, 22.07.2017):
> И гусеницы им и в страшном сне не снились.

Сарказм? У проекта Р-87 и 1327 "рабочими устройствами" штатно являлись универсальные экскаваторы грейферного типа на гусеничном ходу.
С ув.

Цитата (GM Mishel, 22.07.2017):
> это всего лишь прикрытие для того чтобы влепить экскаватор на ВТ,как "плавучую чудо-технику".

На обсуждаемом фото "несамоходный одночерпаковый дноуглубительный снаряд" не типовой постройки.


Цитата (GM Mishel, 22.07.2017):
> Похоже на то что часть граждан данного сайта с взрослением начинает различать водный транспорт и дорожную технику.

Т.е., МРФ СССР "страдал" по-детски? http://fleetphoto.ru/projects/510/
http://fleetphoto.ru/projects/511/

Цитата (Iv557, 11.07.2017):
> а на судне №67

На котором судне?
Надеюсь, уважаемый LIXTER подскажет, что за т/х "прятался" под №102?
http://radikal.ru/lfp/s009.radikal.ru/i3...56.jpg/htm

Плавверанда радует глаз. Сделано аккуратно и с любовью, все в меру.

Цитата (Real Stealth, 04.07.2017):
> Самоходная нефтеналивная баржа мощностью 400 л.с. и грузоподъёмностью 760 тонн.

Есть предположение по бывшему владельцу. Данные на 1943 год, к сожалению без названий: http://s016.radikal.ru/i337/1707/87/de1f22aa8e36.jpg
В 1941 у фирмы отсутствовали танкеры: http://s61.radikal.ru/i174/1707/4f/f6f78cb89536.jpg

Уважаемые, остановитесь! Игорь Быков выше все верно отметил. Предлагаю администрации дополнить правила комментирования обязательным требованием "уважительного и корректного отношения к пользователям" без скидок на положение комментирующего, пункт 4.2. Чтобы не возникало инсинуаций, доверить наказание, временную блокировку возможности комментировать, "царю и богу" сайта.

Цитата (Анатолий К., 23.06.2017):
> Когда мне нечего делать...

+ Логотип завален. :)