Комментарии, написанные пользователем Ant-poc

Ребята на судне 14.09.12г. торжественно в присуствии начальника государственного Каспийского морского пароходства был поднят флаг Азербайджана.
Был подписан акт о передаче судна в собственность Азербайджана.
Судно прошло все испытания и зарегестрировано регистром.
Судно обошло пол Европы.Не знаю как "БАРДА",но другие паромы на переходе пополняли запасы,а это заход в территориальные воды Евросоюза-не сданное судно не пустили бы Европейцы!И только на ВВП РФ судно не сдано в эксплуатацию?

По приходу в Баку ему наварят бортовые привальники вот тогда только ширина у него будет 17,5 м.Все паромы "Ульяника"перегоняют так, учитывается габарит по ширине ВВП.

Цитата (Mr.Den, 18.10.2012):
> . По каким соображениям при перегоне рисуюется то, что мы сейчас обсуждаем, я не знаю
Всё просто:или туркмены не успели устранить все формальности на перегон,или банально экономия средств.
Судно регистрируется в РФ,а после уже под свой флаг.
Случай совсем не единичный-весь танкерный флот построенный в Выборге для Казахов шёл с припиской Выборг."АЗИЗ АЗИМОВ"Каспаровский тоже перегоняли под флагом РФ с К.Сормово.

Не Сильвинит-Аншип владелец

Цитата (Karen, 15.10.2012):
> Скорей всего это представители КАСПАРа и/или завода.

> Еще многое предстоит монтировать по приходу в Баку.

Команда.
Достроят в Баку.

Покупатель судна "АЛЕКСАНДР" компания Аншип-есть намерение спроектировать и построить грузопассажирский паром в Перми.

Цитата (Павел Феклистов, 15.10.2012):
>

> Интересно, на какой линии будет работать на Каспий?

Баку-Туркменбаши-Баку (Туркменистан)
Баку-Актау-Баку(Казахстан)
Паромный флот у Азербайджана очень большой,скорей всего будет работать на коридор Трасека.Больше это политический проект( с западным капиталом)-обход РФ.

Цитата (Mr.Den, 15.10.2012):
> Есть у него какие-нибудь перспективы?

Если спустили долгострой-значит есть деньги на достройку,есть деньги-значит есть покупатель.

Теплоход "АЛЕКСАНДР".
"СОЛИКАМСКИЙ-6801" тоже переименован в "ОЛИМПИЯ"

Команда Каспаровская,штатный экипаж принимает.Лоцман-обязательно,до Астрахани.
Акт передачи Каспару подписан 14.09.2012г.С этого момента он в собственности Азербайджана-флаг Азербайджана.
Будет ещё один "БЕЛОКАН"до конца навигации планируется и его перегнать на Каспий.

Почему не сдано в эксплуатацию?Судно на перегоне своим ходом идёт вокруг Европы до Питера,теперь по ВВП.

Цитата (Moreblack, 12.10.2012):
> В аренде у речного порта Сарапул работает

Этот и РТ-331 до конца октября в Сарапуле в аренде.

Было время запрет вождения приставки "волжского"по каналу 800 сильным ОТА,водили только 1000сильные ОТА.А сейчас вон БТО 600сильный водит.
Забыли наверно как ОТА три восмёрки(ОТА-888) подмял катер в канале-силёнок не хватило.

Это не камбарский РТ-368,а аркульский РТ-368.
Камбарский РТ-368 был построен в 1981 году-исправте дату.
Порт приписки Пермь.

Цитата (речник, 09.09.2012):
> В Соликамск идет.

А что ему гружённому в Соликамске делать?
С Камы груз идёт в низ.

КАМСКИЙ-601 бывший земснаряд "Камводпути",ушёл на Дон в аренду-там и остался.

Цитата (LeBOYx, 13.08.2012):
> Насколько я знаю, это единственная камера шлюза для крупногабаритного флота в Волго-Балто-Камско-Донской системе, лишённая плавучих рымов. Швартовы отдают и принимают специальные солтрудники шлюза.

Пермский шлюз так же работает

Цитата (ARTём, 06.08.2012):
> Пейзажи из кинокартины "Волга"Волга"! ;-) Убери цвет, и кажется что вот-вот "Севрюга" с "Лесорубом" гонятся будут...

Точно так-картина снималась в Сарапуле.

Цитата (Sathan, 19.07.2012):
> >В 2011 году "заприколил" Регистр.

> Судя по фото, расприколил

судно простояло почти год,поставили сразу после "БУЛГАРИИ"
Снимок одного из первых рейсов после ремонта-сегодня третий день в эксплуатации.

Цитата (dimon1972-Пермь, 15.07.2012):
> Это под погрузкой у Камско-Устьинского гипсового рудника? Можно привязать!

"9 января"называется