Комментарии, написанные пользователем Михаил_Л

MMSI: 273000000

Уже трое суток десять Волго-Донов и ОТ-2425,ОТ-2429 и "Механик Ивлев" Волжского п-ва стоят в ожидании на ВБК перед выходом в Онежское озеро под погрузку гранитным щебнем.

Цитата (shanek-08, 19.05.2016):
> хоть убей, не понимаю как суда ставят на эти подставки...

Вот этими тележками с домкратами http://fleetphoto.ru/photo/157754/ судно транспортируют по слипу, а затем в определенном месте домкраты у всех тележек опускают и судно садится на кильблоки,клетки. После тележки по рельсам перегоняют в нужное место. У этих тележек домкрат ещё снизу выдвигается,для того чтобы колеса приподнялись над рельсами и тележку можно развернуть на 90 градусов для перемещения судов по слипу как лагом,так и вперед-назад носом или кормой.

Цитата (Сем65, 19.05.2016):
> С канатной снято?

Скорее всего с Чкаловской лестницы .

Можно привязать к фото "Промывочную станцию-1" http://russrivership.ru/public/files/doc775.pdf . Данная станция стояла на рейде порта Ахтубинск и к ней швартовались порожние грузовые суда и составы для мытья трюмов под погрузку соли. Станция была приписана к Ахтубинскому ССРЗ ВОРПа.

Вид на корму танкера,пульт для управления судном при движении задним ходом.

Цитата (tuhart, 15.05.2016):
> Что то сильно дымит.

Идёт на тяжёлом моторном топливе.

Идет рейсом Москва-Елабуга-Тетюши-Москва.

"Волго-Дон 159" идет вверх, в Череповец. http://xn--80adbch2buek4ak3i.xn--p1ai/ad.../dis07.htm желтый можно убирать.

Шлюпбалки когда установят ?

В регистре порт приписки сменили на Нижний Новгород.

Центральное окно в рулевой рубке вырезали побольше,увеличив по высоте.

Не дали погибнуть самому последнему из серии "ОТ-2100".

Плавпирс.

Сегодня в 10-20 на р.Ока сверху заходил под Окский мост в пролет для судов идущих снизу, т.к. там габариты по высоте больше. Уровень воды сейчас в Н.Новгороде 68,4 м , весной 2014 и 2015 вообще никакого подъема воды не было,а на третий год -большая вода пришла.