Комментарии, написанные пользователем Михаил_Л

Как-то быстро он прошел Сев.морпуть за 8 суток , словно бежал по чистой воде. Сейчас там настоящая зима http://portnews.ru/news/249562/ .

Цитата (ARTём, 25.11.2017):
> Внушительная панорама

До правого берега Днепра где-то около 6 км наверно ?

У 101-го видно же деформирован очень сильно набор корпуса около 100 метров ! Здесь менять металл бесполезно, приваривать не к чему ,усталость металла более 50% . Самое опасное ,что судно может просто переломится в любой момент ( при погрузке,выгрузке и при переходе на озерах,водохранилищах ) .

Цитата (vitos2427, 23.11.2017):
> ремонтируется на слипе вместе с 175.137.5084

В-Д 151 после слипования подготавливают к навигации 2018 г. ? https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...GO_DON_151

Слева и справа на рулевой рубке видеокамеры стоят ???

Пожар в доке http://portnews.ru/news/249229/

"Дальний" появился в дислокации на Волге, - Дальний Городец 18.11.17 15:30 СЛБ
Баржа-2557 Городец 18.11.17 15:30 СЛБ Следует вверх.

Год назад в это время стоял на зимнем отстое в Омске, сейчас идет из Севастополя в Керчь после транспортировки СПК "Комета -120М " . Интересная навигация 2017 для экипажа судна. Район плавания проходил по сибирским рекам ,северным морям,ЕГС РФ,Азовскому и Черному морю , это около 10000 км ! Жаль на борту нет хорошего фотогрофа, сколько фото могли посмотреть.

Акт приемки судна ещё не подписан, скорее всего это мероприятие состоится в Ростове на Дону. На борту находятся заводские специалисты с завода "Красное Сормово". Судно специально "погнали" в Ростов из-за скорого закрытия внутренних водных путей на зимний период.

Жаль с погодой не повезло . Сегодня в Нижним весь день дождь со снегом, а вчера 15-го была хорошая и теплая для ноября погода.

В Севастополе https://www.youtube.com/watch?time_conti...9-wF0k82FA

"Капитан Зарубин" в данный момент находится - https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...AN_ZARUBIN .

Из далека можно отличать по носовым якорным клюзам (у ШП они выше от ватерлинии ), шлюпбалки со шлюпками у ШП расположены ближе к рулевой рубке ,а у БВ намного ближе к кормовой части шлюпочной палубы. Ширину комингсов, трюмных крышек грузовых трюмов и ширину главной палубы от борта до комингсов конечно тяжело на дальнем расстоянии отличить ( у ШП палуба уже, крышки шире ).

Корпус ровный, хорошо сохранился . Капитальный ремонт судна был выполнен в начале 80-х годов в РЭБ им.25 Октября г.Горький .

Подходит сверху к Ярославлю https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...AN_ZARUBIN

Есть немного общего с пр. 82 http://fleetphoto.ru/photo/228467/?vid=34084

Сегодня уже в Севастополе на рейде встали https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...l:PERESVET . Рейс Рыбинск - Севастополь длился 3 недели.

Фото 3D !!!

В Севастополе "Сибирский-2118" начал подавать сигнал,заработала АИС https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...RSKIY_2118 . Может скоро увидим судно в работе.