Comments written by KEK

29.08.2024 "Мечту" подняли из воды. Сейчас находится на причале.

Азот и Тольяттиазот новый владелец- ФГУП "Росморпорт"

39/25 был не СРЗ а Керченского торгового порта. За 10 лет санкций с портофлотом совсем беда в Керчи

Это точно снято в Керченском СРЗ, возле причала №2. Буксир, по-моему МБ-71, он и "Эльтиген" были в СРЗ, обслуживали постановку судов в док.
https://fleetphoto.ru/photo/259518/ На этом фото они вместе

Баскаков это проект WB22MT-1, переходной вариант к проекту ST23WIM. Мощность уже по 551 кВт, выхлопные трубы не в борт а по бортам надстройки, но бортовых килей ещё нет. Единственный в своём роде. Как и Платан - единственный проекта WB22MT.

Судовладелец теперь ФГУП "НИКИМП"

Нужно исправить Бердянский залив на Керченский пролив

Кристалл утилизирован в Керчи на ООО "Фарватер" февраль 2024

Мне кажется нет. Он больше, надстройка в 3 яруса, плюс мостик. А SWATH - 25-ти метровый катер.

Видимо я не доходчиво описал. Приношу свои извинения. Я вёл речь о системе крепежа без лашинг бриджей, где бары крепятся напрямую к крышкам. В cargo securing manual даются максимальные массы контейнера по рядам и тирам при всех возможных вариантах крепления. На приведенной Вами фотографии Ever Art лашинг бриджи на палубе высотой в 5 тиров, скорее всего с cell guide-ами, поэтому пять ярусов точно могут быть гружеными полностью. А вот те, что выше - вопрос. В любом случае не буду с Вами спорить, документа для доказательства всё равно под рукой нет.

Все 11 навряд ли. Зависит не только от разрешенной нагрузки на крышку, также от нагрузки на крепеж (лашинг) как бары так и твистлоки. На верхние ящики очень большие силы действуют при качке. Насколько помню, последний и предпоследний тир были разрешенной массой по 4 тонны - это точно "пустышки". Хотя, могу ошибаться. Последний контракт на контейнере был почти 10 лет назад

Контейнеры размещаются везде, и в трюме, и на палубе. На палубе, как правило, груженые не выше 3 яруса. Выше только пустые. Рефки могут быть и на палубе, и в трюме. Есть специальный "Reefer plan", согласно нему и расставляют рефки

Цитата (Linkka, 15.06.2023):
> Черепашка

Название так и переводится на русский)

Вернулся через 8 лет обратно.

Башня СУДС Одесса-Траффик. Внизу также расположена лоцманская порта Одесса

В Тузле не режут. Там только ремонт. Думаю, скоро увидим его снова с логотипом "CUNDA" на трубе.

Турки "Ямал" купили?

Не Азовский а Азово - Черноморский бассейновый филиал

По замыслу проектировщиков таран должен работать как волнорез. У "Дамена" похожие проекты лоцботов есть

Цитата (RedJak, 22.02.2023):
> Кто мешал и этому пароходу туда уйти?

Возможно следствие выяснит