Comments written by Замалеев Максим

Зачем закрыли корму главной палубы? Ремонт?

"Александр Невский"

В Самаре загорелся теплоход «ОМ»
Сотрудники МЧС поделились видео с места событий
https://63.ru/text/incidents/2022/12/01/71860523/

Пираты с "Панфёрова" высадились на необитаемый остров, чтобы пополнить запасы пресной воды)))))

что флаг означает?

теперь есть))

13 мая 2022 г. в Самаре на базе яхт-клуба «Ласточка», в рамках проведения выставки яхт, катеров и сопутствующей техники «Samara Boat Show 2022», было презентовано новое судно на подводных крыльях "Валдай-45Р", которое было доставлено из Нижнего Новгорода в наш город 7 мая на трейлере, обёрнутое в защитную силиконовую плёнку, а уже на следующий день спущено на воду для проведения ходовых испытаний в ходе которых до 13 мая «Валдай» успел успешно сходить до Винновки и Ширяево пробными рейсами.
Эксплуатировать «Валдай-45Р» будет ООО "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ "ВОЛГА-ТРЭВЭЛ", которой планируется предоставить субсидии из бюджета Самарской области, в целях оплаты лизинговых платежей за приобретение судов на подводных крыльях (в этом году предусмотрено 5,8 млн руб., согласно проекта постановления правительства Самарской области «Об утверждении госпрограммы «Развитие транспортной системы до 2025 года».) Рыночная цена одного «Валдая» составляет около 125 млн рублей. В июне текущего года планируется поставка в Самару ещё одного СПК типа «Валдай – 45Р».

Владельцем «ООО "СК "ВОЛГА-ТРЭВЭЛ" является Судоходная компания ООО «ВОЛГОТРАНС», основанная в сентябре 2009 года в Самаре и специализирующаяся на организации перевозок грузов водным транспортом.
С 1 июня 2022 г.Самарский «Валдай» планирует начать туристические рейсы в Ширяево и Винновку. 600 рублей — это приблизительная стоимость билета, а окончательная цена будет известна перед запуском судна в конце мая. Аренда всего судна на 1 час будет стоить 70 тысяч рублей. Билеты будут доступны для продажи в кассах ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» на речном вокзале Самары, а так же планируются продажи в он-лайне. Время в пути до Ширяево на «Валдае» займёт 40 минут, предварительный график работы — пятница, суббота, воскресенье и праздничные дни.

Так же стоит отметить, что Самарскому «Валдаю» планируют присвоить имя, которое выберут в результате голосования. Список имен, из которых можно выбрать, и форма для голосования ЗДЕСЬ — https://forms.yandex.ru/cloud/627e1aceafafc96d92c87640/

куда его?

Цитата (Евгений Устинов, 13.01.2022):
> И Я там был)

Мёд/пиво пил?))

Цитата (Александр Королюк, 19.10.2021):
> Интересно кто сейчас собственник, наверное уже не Вятское пароходство?

Вятское, а РТшка и баржа в аренде.

Цитата (Евгений Устинов, 28.09.2020):
> От воды тянет уже осенней прохладой...

Я вчера в Винновке купался, закрывал сезон!

Цитата (Евгений Устинов, 17.08.2020):
> "Река Волга, Саратовское водохранилище
> Самарская область, Сы" - что такое Сы???)))
Это чтобы ты не догадался, что за город))

Очередное "оригинальное" название.

Паром, ходивший до Рождествено, сменил собственника.
"Самарское речное пассажирское предприятие" (СРПП) около месяца назад продало грузовой паром "Окский" - единственное судно, осуществлявшее грузовую переправу между Самарой и Рождествено. Покупателем стало ООО "Алексеевское карьерное управление" ("АКУ"). Эту информацию изданию подтвердил генеральный директор общества Сергей Баклыков.

По его словам, паром он приобрел за 10 млн руб., и еще около 15 млн вложил в его ремонт. При этом, как подчеркнул бизнесмен, паром "Окский" он планирует использовать для осуществления переправы по тому же направлению, что и прежде.

"Больше вам скажу — у меня есть еще один паром, так что теперь их будет два. Тарифы будут прежние, даже снизим, может быть", — сообщил Сергей Баклыков.

По информации Сергея Баклыкова, СРПП якобы было вынуждено продать паром, поскольку для него ремонт судна был попросту нерентабелен.

В СРПП получить комментарий по поводу продажи "Окского" не удалось, но на предприятии заявили, что "грузовая переправа будет".

Между тем жители Рождествено публикуют в соцсетях делятся беспокойством по поводу того, что единственна сухопутная дорога до села, проходящая через нацпарк "Самарская Лука", со дня на день станет непроходимой. Из-за этого будет осложнен подвоз продуктов. На это накладываются и проблемы с пассажирской переправой.

По данным ИАС Seldon Basis, ООО "АКУ" зарегистрировано в январе 2015 г. и специализируется на оптовой торговле прочими строительными материалами и изделиями. Выручка компании за 2018 г. (более поздние сведения отсутствуют) составила 125,5 млн руб., чистая прибыль — 2,4 млн рублей. Сергей Баклыков является директором и собственником общества.

Также, по сведениям ИАС Seldon Basis, Сергей Баклыков владеет долей в 10% в ООО "А и С", оставшиеся 90% в обществе принадлежат Александру Слюсареву. Компания занимается розничной торговлей бензином и дизельным топливом в специализированных магазинах.

Источник: volga.news

Цитата (Коляныч, 25.01.2020):
> Отремонтируют ли Восходы к этой навигации, или опять большой положат на скоростной флот в Самаре?

Положили уже....

Цитата (goee, 28.01.2020):
> Видно, что не пилят ее, а готовят под какую-то переделку, кранцы и пиллерсы в кормовой части оставляют. Если бы в лом, кромсали бы все подряд.

Да,я тоже так думаю, её резать начали ещё в конце 2019 года, хотели бы весь на иголки пустить, пустили бы.

Цитата (dimon1972-Пермь, 27.01.2020):
> В красный можно помещать текущее состояние!

Сдаётся мне, что на основе его корпуса будут что-то делать. Не зря оставили часть надстройки и кранцы по обводу коруса.

вот и закончила свою жизнь "Карелия"