Комментарии к судну Волго-Дон 101

Цитата (Коляныч, 24.05.2018):
> Не думаю, что самые гнилушки пойдут в азов. Есть ещё северо-западная линия. А постройка нового теплохода с каждым годом дело все более дорогое.

Сколько пароходов утонуло на северо-западном направлении?...А на юге тонут каждый год.И практически каждый раз с жертвами среди экипажа...Несколько лет назад "Волго-Дон"(не помню имя) с металлоломом вообще просто пропал без вести вместе со всей командой.Ушёл в море и ни слуху,ни духу...

А вот так оценивают списание этой рухляди "глупые" европейцы.
Цитата:"Хорошие новости для морской безопасности..."
https://yadi.sk/i/iE5MkQt23WUzf6
https://yadi.sk/i/d27H_sS-3WUzhz
https://yadi.sk/i/x82282nd3WUzjm

Тут как повезёт, в этом вопросе Пароходство непредсказуемо.

Не думаю, что самые гнилушки пойдут в азов. Есть ещё северо-западная линия. А постройка нового теплохода с каждым годом дело все более дорогое.

Да что ж такое. Пароходство последние годы оставляло в затоне многие суда - все недовольны, мол, "ах как много было судов на реках раньше, не то, что сейчас". Пароходство начало восстанавливать суда - опять недовольны. Надо и этому радоваться...в наше время построить серию судов, которые по количеству смогут хотя бы приблизиться к "волго-донам", невозможно.

50-летние пароходы...дайте им уже умереть спокойно в "постели",а не сдохнуть переломившись в Чёрном море или Азове убив попутно свой экипаж...

Цитата (Коляныч, 22.05.2018):
> флот бы и дальше восставал такими темпами

Это не восстановление флота,а издевательство над ним...Восстановление это когда новые строят...

Дай бог флот бы и дальше восставал такими темпами...

101 восстал из мертвых, когда надежды уже не было)

Только вышел и опять в Вознесенье ремонт был

Снимайте желтый, вышел из Борской БТОФ https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...GO_DON_101

Включили АИС https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...GO_DON_101 ,скоро выйдет в рейс.

https://www.instagram.com/p/BeYCZC_jXKp/ все таки его делают.

У 101-го видно же деформирован очень сильно набор корпуса около 100 метров ! Здесь менять металл бесполезно, приваривать не к чему ,усталость металла более 50% . Самое опасное ,что судно может просто переломится в любой момент ( при погрузке,выгрузке и при переходе на озерах,водохранилищах ) .

решето это да,однако работа на нем кипит.мне еще интересно как в пароходстве решают кого восстанавливать а кого нет логике их действия точно не поддаются.

Цитата (vitos2427, 23.11.2017):
> ремонтируется на слипе вместе с 175.137.5084

В-Д 151 после слипования подготавливают к навигации 2018 г. ? https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...GO_DON_151

101-ый решето, какая ему работа.
У него левый или правый винт как будто мышь погрызла.

ремонтируется на слипе вместе с 175.137.5084

Ну про трещены я знаю, в балластном танке можно было солнце увидеть через трещену.

Я же сказал ""не очень" это мягко сказано". Осматривали корпус в балластных танках,и короче говоря,корпус разваливается,куча трещин.

А на самом деле, все гараздо хуже?

Я зимой с регистрами общался насчет него,"не очень" это мягко сказано)