Comments to the vessel Яни Капу

Занимательно. А в каком году Хмiльник переименовали в Равелин?

это тот же самый "Равелин". У нового собственника видимо долго денег на краску не находилось. А вот на другом борту в это время уже вместо "Хмильника" было написано "Равелин"
http://radikal.ru/F/i004.radikal.ru/0911...2.jpg.html
В регистровых книгах в настоящее время он значится как "Равелин".
А 2 ПД-19 в Севастополе несколько лет (с 1997 по 2004) мирно сосуществовали: ПД-19 пр.350/Т КЧФ и ПД-19 "Хмiльник" пр.1240 ВМСУ.
То что док пр.1240 в период нахождения в составе КЧФ именовался именно ПД-26 можно убедиться открыв протоколы раздела флота. Был только один ПД пр.1240, ибо он строился специально для обслуживания МРК-5 пр.1240. То что, ПД-19 достался России также следует из протоколов раздела ЧФ, плюс приказов по Чф

Что будем делать с этим? http://s43.radikal.ru/i099/1204/7e/70386e9540e5.jpg
Это два разных ПД-19 в одном порту?

Этот плавдок называется "Равелин" принадлежит ООО «Полизон-плюс», год постройки 1979. ВМСУ передан в 1997, в ВМФ СССР назывался ПД-26.
Не путайте с ПД-19 пр.350/Т 1941 отошедшего по разделу флота России

На старт! Внимание! Марш!

Не вижу где флагман?
А, наверное который ВМСУ (ближний) У947

кого-то поджидают

Здорово выстроились ;)

Ну если настаиваете, хотя тут только куски носа да кормы видно.

Ага, я тоже про него думал :)
Редакторы, имеет смысл "Красноперекопськ" привязывать или неочевидно?

Это стоит http://fleetphoto.ru/photo/2400/ без сомнений :)

Знатокам небольшая угадайка: что стоит в доке? Небольшая подсказка тут: http://s013.radikal.ru/i322/1102/bc/7bc54ad393c7.jpg , последние цифры 47, у меня есть предположение, но я не уверен до конца.

Ошибочка.
На фото морской рейдовый буксир проекта 498 (либо 04983)
Катера типа Бурлак,пр.14701 совсем другие (че то ближе к Костромичу)