Comments to the vessel Плотовод-674

Номер телефона.

Поверх названия это регистровый или что у него?

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2019/1/...6-full.jpg

Это совсем другой плавкран. Во-первых Плавкран-49 с башней зеленого и стрелой бежевого цвета; во-вторых он стоял в начале острова микрорайона 10 лет Октября на левом берегу ерика Серебряная воложка; в третьих владелец не Астраханский порт а ООО СК ПКФ Ритм.

Проект баржи: 81218.

Цитата (Real Stealth, 05.10.2014):
> Дело в том, что Плаквран-47 в Астрахани уже есть.

Не этот ли кран случаем: http://fleetphoto.ru/photo/59926/?

> И хотя название может по-разному читаться, я не думаю, что при регистрации этот вопрос не учитывали и зарегистрировали второй кран с похожим названием.

Возможно кран действительно один, а тот что на фото и вовсе не указали (в сводках по порту). Такое бывает.

> Ну и хорошо бы геопривязку оформить, чтобы понимать, где это всё расположено. Если территория порта, то тогда вполне может быть портовский.

Снимал как обычно, со своего правого берега. А именно то место, где находится этот "счал", не является портом. Просто причальная стенка расположенная в районе 4-го и 5-го рейда. Туда обычно песок возят с верхов (Ахтубинск, Волгоград и т.д.).

> А вообще откуда тогда информация, что это ПК-47, если на нём нет никаких опознавательных знаков?

При публикации фотографии я указал в "пояснении модератору" что в сводках судов перемещающихся по акватории порта фигурировал какой то "ПК-47". Вот и подумал на него, не забыв при этом попросить уточнить название крана.

Дело в том, что Плаквран-47 в Астрахани уже есть. И хотя название может по-разному читаться, я не думаю, что при регистрации этот вопрос не учитывали и зарегистрировали второй кран с похожим названием.
Ну и хорошо бы геопривязку оформить, чтобы понимать, где это всё расположено. Если территория порта, то тогда вполне может быть портовский.
А вообще откуда тогда информация, что это ПК-47, если на нём нет никаких опознавательных знаков?

Цитата (Real Stealth, 05.10.2014):
> Может быть ПК-49 http://fleetphoto.ru/vessel/30623/ ?

Возможно, но есть сомнения так как не с чем сравнить. Хотя бы визуально... На этом кране никаких опознавательных знаков нет.

Может быть ПК-49 http://fleetphoto.ru/vessel/30623/ ?

ветерок дай бог

Баржа тоже приписана к порту Касимову.

Во вторник еду в командировку в Саратов, на выгрузку негабаритов, баржа БМС 4104, тоже Ро-РО. Может что получиться сфотографировать.

Баржа оборудована выездом-пандусом и аппарелью для метода РО-РО.
http://www.keystone-logistics.ru/services/fleet/fleet36/

Под негабариты её чуток и переделывали.

Хорошая баржа, для перевозки негабаритов! Тоже такую хочу :)

Плотовод-674 с 2004 года приписка ООО Порт Касимов

Изначально Шиморское но уже около 6 лет находица в Касимове

Практикуется, у нас плоты пригоняют обычно сразу после того как сходит лед.

Я имел ввиду дугагасящий реактор, ещё бывают шунтирующие и токоограничивающие. И появились они гораздо раньше ядерных. Дугогасящий и шунтирующий внешне выглядят как трансформатор. Например: управляемый шунтирующий реактор 220кВ http://cs119.vkontakte.ru/u1151679/4895794/x_52b2ade5.jpg

Конечно реактор и конечно атомный, вот ивы и серые ))))

Ну а если нормально, то это трансформатор для Шатурской ГРЭС.

Силовой трансформатор, только без высоковольтных вводов. Номинал скорее всего 110 кВ.

> хотя может быть реактор

Ядерный что ли? Выглядит иначе, габариты другие и по Оке его возить неоткуда и некуда.