Комментарии к судну КПЛ-351

Ждём интересные фото с нового места обитания!

Спасибо большое! Александр Конов остается "на дежурстве" по данной акватории. Он не пропустит как приметный так и "касуальный" флот.. На крышу моего дома доступ у него есть , может увидим еще мой родной ракурс в его исполнении!....
AIS-приемник тоже остается на месте, -чтобы по-прежнему видеть флот на подступах к городу-герою столице нашей Родины!)))

Цитата (Sebastian Pereira, 13.05.2021):
> Прощаюсь я с этим видом - жизнь внесла свои коррективы :-(

Жаль. Фотографии всегда очень достойные и интересные были! Вид из окна фантастический.

Я благодарю всех, кому понравился снимок!
И хотя признаю - грешен - я уже размещал на конкурс такой же сюжет (но с другим т/х https://fleetphoto.ru/photo/282367/?aid=13073), но в данном случае это фото особое.
Прощаюсь я с этим видом - жизнь внесла свои коррективы :-(
12 лет я наблюдал за теплоходами, за строительством моста, закатами, восходами и даже наводнением... Но... Еще несколько дней отсюда возможно буду снимать что-то интересное, а потом останутся лишь фото сделанные ранее...
C'est la vie!...

Большой корабль, холодная река весной - так русский и красивый!

Увы, не поднимался. Кран судна как-раз находился в процессе работы.
Так же прошел мимо сауны и тренажерки (увы!). Ну в другой раз!

Не плохо на "КПЛе, ну вообще Gut! А как с кабиной крановщика, могёте ?

Это часть столовой, можно сказать её отдельное крыло с отдельным вторым входом (через всю столовую не нужно идти). Из коридора сразу попадаешь к этому столику - очень удобно.
О чём может быть инструктаж на плавкране? Ну там плакаты на стене - их же видно, вот об этом.

Невольно напрашивается (шутка) о чём инструктаж - как правильно держать вилку и нож, не хватать пищу руками и т.д.? Всё же это столовая, а не машинное отделение, рулевая рубка, и наконец кают-компания.....

Да. Судно в отличном состоянии. В МКО так и вообще словно новое! Кругом чистота и порядок.

Шикарная отделка для плавкрана! Австрийцы на высоте!)

Цитата (Sebastian Pereira, 06.11.2020):
> тренажерка и сауна, а каюты - просто класс!

Ну, большой брат Есенинна, Грина и Брюсова, как-никак. По многим материалам отделки внутренних помещений это чувствуется...


Цитата (Александр Сальников, 06.11.2020):
> Я бы билетик прикупил...

Ну, КиМ вполне может подрабатывать... ;-) Учитывая из кого в наши дни круизные суда только ни делают.


Цитата (Александр Сальников, 06.11.2020):
> ходили (точнее, бегали) «Булгарию» поднимать в 2011.

Именно так. Но с их скоростью это мне больше напоминало https://youtu.be/FRQ3Nlwd3jw?t=666 (КПЛа - рака, подталкивали буксиры - рыбки).

Цитата (Александр Сальников, 06.11.2020):
> К устью Камы, насколько помню, они ходили (точнее, бегали) «Булгарию» >поднимать в 2011.
Да. Вместе с "Могучим"

Понятно. Спасибо!

Многие бы многое отдали за круиз на таком судне! Я еще не все помещения сфоткал. Там есть и тренажерка и сауна, а каюты - просто класс!

Станок болгарского производства. Ровесник судна.

Цитата (ARTём, 06.11.2020):
> Тем более, для плавкрана, походы у него были вполне достойные круизных маршрутов

Попутных пассажиров не брали? Я бы билетик прикупил...

К устью Камы, насколько помню, они ходили (точнее, бегали) «Булгарию» поднимать в 2011.

Я еще по кают-компании колебался - размыть на фото стенгазеты, дабы не особо докапывались зрители...

А почему нет? Нигде не сказано, что круиз - это обязательно праздный турист. Людей по воде перевозит - значит "круизирует"... ;-)

Тем более, для плавкрана, походы у него были вполне достойные круизных маршрутов:
в Камустье https://fleetphoto.ru/photo/19804/?vid=1111
куда-то на Волго-Балт https://fleetphoto.ru/photo/1482/?vid=1111

"Круизы по рекам Европейской части России". Улыбнуло!