Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Цитата (lightwriter, 13.03.2014):
> Я тут недавно совсем.

На конкурсе оценивается удачность и красота фотографии, а не стаж пользователя.

Похоже на Maersk K-class, он же Regina Maersk type. http://de.wikipedia.org/wiki/Regina-Mærsk-Typ
Knud Mærsk и Kate Mærsk подходят по длине названия на носу, но в 2010 году они уже были переименованы.

"Надежда", ИМХО, заслуживает только второстепенной привязки.

Цитата (Real Stealth, 07.03.2014):
> _Боевая_ задача подразумевает ведение боевых (в более общем понимании - военных) действий

Ничего подобного. Атомные подводные ракетоносцы в мирное время несут боевое дежурство.

Цитата (Real Stealth, 06.03.2014):
> называть это действо боевой задачей некорректно.

Если затопление было целенаправленным, то это выполнение боевой задачи. Некорректно говорить, что эту задачу выполнил Очаков, он играл не активную, а пассивную роль в выполнении задачи.

Цитата (Яр-100, 05.03.2014):
> Зря Вы так думаете - снимки такого же "серийного теплохода" - катера пр. 343 тип "Волга" на подводных крыльях с Телецкого озера, с навешанным на дополнительный транец подвесным мотором, удаляются с сайта именно по этой самой причине...

На момент написания этого комментария по правилам сайта суда с подвесными моторами не являются оффтопом, если они длиннее семи метров. Не все об этом знают, вот этот снимок http://fleetphoto.ru/photo/84872/ прошёл лишь со второй попытки.

Цитата (m0cr, 10.03.2013):
> ...подводная косилка?

Ещё один аналогичный агрегат http://fleetphoto.ru/photo/3936/

Цитата (Москва-185, 23.02.2014):
> развернул её на 360 град и поехал в обратную сторону

Или на 180 градусов, или поехал туда, куда и хотел.

Цитата (kifir239, 21.02.2014):
> Представил себе "Karlsruhe" (http://fleetphoto.ru/vessel/36714/) под белорусским флагом и невольно улыбнулся :)

А в чём проблема-то? Чем F212 в этом плане принципиально отличается от Z33? Если что, будет фрэгат "Спрытны", то есть Проворный:) http://fanmodel.tforums.org/gallery/imag...06b20373d7 Почти в нужном месте стоял:)

Цитата (Владим ир Т, 30.01.2014):
> от меня потребовали какой-то привязки и чего-то там еще.

Заходите сюда http://fleetphoto.ru/vessel/14238/ (если это оно, конечно же), нажимаете "Добавить фотографию этого судна" - привязка к судну получается автоматически, шаг 2 выполнен, привязка фото к тематическим галереям в вашем случае не нужна. Шаг 3: достаточно указать водоём и населённый пункт, а Объект инфраструктуры и точка съёмки на карте не обязательны, поставьте галочку против "Не указывать координаты места съёмки (не рекомендуется)". Шаг 4 не обязателен, шаг 5 тоже, если вы автор этого фото. Если не автор - ставите птичку против "Я не автор этой фотографии". Жмёте "Отправить фотографию" и ждёте несколько часов, когда фотомодераторы примут её на сайт.

Цитата (IgorGl, 27.01.2014):
> Особенно учитывая руки фотографа на таком морозе!

Руки уцелели: http://sttsclub.ru/photo/938/

Цитата (Коляныч, 25.01.2014):
> Вот и приходится все корабли переделывать

Спасибо за интересную информацию.

Цитата (kifir239, 17.01.2014):
> 1.2. Рекомендации

Рекомендации, а не требования.

Цитата (kifir239, 17.01.2014):
> 1.2.2. Для ракурсов 1 и 5 съёмку крайне желательно осуществлять с небольшим отклонением от оси образуемой килем судна. Таким образом, на фотографии за кормой или носом судна должно просматриваться само судно.

Для первого и единственного снимка судна на сайте всё правильно. Но если на сайте уже есть фотографии борта судна, то пользы от этой рекомендации меньше, чем вреда.

Цитата (Коляныч, 02.06.2011):
> Надо же, даже перерегистрировали их!

И почему они тогда до сих пор на сайте питерскими числятся?

Цитата (Любитель, 13.01.2014):
> При чем тут Смоленская область?

ГИМСовский бортномер РСМ 22-82 расшифровывался бы Россия СМоленская область. То есть бортномер не ГИМСовский, и Р к нему зря приписали.

В доказательство ещё одно фото "смоленской" лодки у Кировского моста Петербурга http://savepic.su/4016224.jpg Вслед за ней шли СМ-2196, СМ-2190, СМ-2542. Лодки занимались замерами загрязнения воды после схода льда, 17.04.2011 года. Они для этого из Смоленска приплыли?

Цитата (Ars, 02.01.2014):
> Контингент пользователей сайта делится на тех, кто занимается любимым делом (публикуя фотографии) и тех, кто просто числится здесь, в хорошем смысле этого слова.

Правильнее сказать, контингент пользователей сайта делится на тех, кого интересуют корабли и их фотографии, и тех, кого интересуют плюсики и звёздочки. И если кто-то не реагирует на спам-рассылки, это не значит, что он не заходит на сайт с момента своей регистрации.

Цитата (Ponch, 23.12.2013):
> то мобилой, то часами фотографируете.

На СТТС официально разрешено фотографировать утюгом:)

Цитата (Antonina, 10.12.2013):
> Это одно "судно" или три??

Два судна, взявшие "в клещи" письменный стол:)

Цитата (tallart, 06.12.2013):
> "Боливар не вынесет двоих" (с) :)

Боливар не вынесет того факта, что никто не заметил, что у него в очередной раз поменялся бортовой номер. Почти все коммерческие плавсредства, бывшие под ГИМСом, выходят из-под него. Внёс правку.

Цитата (Antonina, 06.12.2013):
> Цитата (s.ermakov.63, 06.12.2013):
> > Офшорка "Ленинский комсомол ЛТД"
>
> Хахах!!! Неплохо!!

То есть либеральная газета "Комсомольская Правда" это нормально, театр "Ленком" - это нормально, а офшорка "Ленинский комсомол ЛТД" - это ха-ха?