Комментарии, написанные пользователем Михаил_Л

Оказывается во втором туре этих "скандальных" выборах губернатора Приморья ,принимали участие люди хорошо знающие водный транспорт . Бывший судоводитель, стар.пом. http://www.zspk.gov.ru/deputy/93350/ и бывший ген.директор ФГУП "Росморпорт" - В октябре 2017 года в соответствии с приказом Росморречфлота от 4.10.2017 № 123/к-мрф Генеральный директор Тарасенко А.В. освобожден от занимаемой должности в связи с его переводом на другую работу - назначением Указом Президента России от 4.10.2017 № 462 Тарасенко А.В. временно исполняющим обязанности Губернатора Приморского края. В том же месяце приказом Росморречфлота от 4.10.2017 № 124/к-мрф исполнение обязанностей Генерального директора ФГУП «Росморпорт» возложено на Исполнительного директора ФГУП «Росморпорт» Андрея Васильевича Лаврищева. Приказом Росморречфлота от 24.10.2017 № 132/к-мрф Лаврищев А.В. назначен на должность Генерального директора ФГУП «Росморпорт».

В первый рейс пошел, под погрузку в Самару https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...A_FEODOSIA

MMSI: 273135100

"Окский-58" привели на ремонт в Октябрьскую БТОФ .

В списках отсутствуют "Волго-Дон 5035" и "Волго-Дон 5039" пр.1565 которые тоже были точно приписаны до 1992г к Городецкому СРМЗ. В списках судов ошибка, правильно приписка Гор.СРМЗ нужно начинать с 5017-го. В апреле 1988г из Городецкого СРМЗ в Вознесенскую РЭБ СЗРП передали "Волго-Дон 185".

Я работал в 1988 г на т/х "Волго-Дон 5038" приписанный был к Городецкому СРМЗ, и "Волго-Дон 5017" с постройки и до 1992 г был точно приписан к Городецкому СРМЗ. Вот с навигации 1992 г в ВОРПе начались трудные времена . Впервые флот пароходства ,более половина всех приписанных судов не вышли в навигацию. Вот и началась путаница с припиской .

Да, акт приемки подписан 14 .09.2018 г . Вот с пятым RSD-59 Сормовской постройки небольшая путаница которого спустят 21 сентября . Планировалось название "Пола Фива" , а к спуску готовится с названием "Пола Фила" ??? http://krsormovo.nnov.ru/press-czentr/no...rsd59.html

Построен с учетом габаритов ББК.

"Лебединое Озеро" и "Лунная Соната" стоят уже в затоне ППК ,для них навигация 2018 закончилась ?

Из дислокации судов на Волге ; -ОТА-929 Новочебоксарск 16.09.18 05:50 СЛБ
Окский-58 Новочебоксарск 16.09.18 05:50 СЛБ . "ОТА-929" буксирует вверх "Окский-58" после выгрузки в Нижнекамске. Видимо "Окский-58" не может сам идти, после аварии. .

На подходе снизу к нижнему подходному каналу идет "Капитан Полушкин" с баржой 1642 http://fleetphoto.ru/photo/216962/?vid=5439

По привычке , все судоводители называли. - Идем в Усть-Донец ,или из Усть-Донца
.http://www.rspin.com/img/maps/atlas/08/p8-33-A2.jpg

В Усть-Донецком грузят. Ростовская область.

На танкере "Механик Погодин" стоящим в Херсоне поменяли экипаж http://vftanker.ru/news/2018/09/13/1295/

Да .Еще часто брали под борт финские лихтеры типа ЛС-8901 для выполнения плана и тем самым экипаж получал премию , примерно +25% к окладу. Нужно исправить приписку на Городец, "Волго-Дон 5017" с постройки и до середины 90-х годов был приписан к Городецкому СРМЗ.

В 2021 году данный участок возможно уже будет частью Сормовского водохранилища . Из газеты "Волго-Невский проспект" №18 2018г - Вновь создаваемое водохранилище с рабочим названием
Сормовское будет занимать часть территории
Балахнинского и Городецкого районов Нижегородской
области. Его протяженность по основному руслу реки
— 41 километр, по оси судового хода от Городецких
шлюзов № 15—16 до створа проектируемого гидроузла
— около 38 километров, проектная площадь — 52,6
квадратных километра

За т/х "Дунайский-45" + Наливная-24 ,на рейде виден "Механик Ивлев" с двумя секциями.

Я не знаю польского , но на табличке написано вроде у него мощность главных ДВС 2 х 1350 кВт или в л.с. измеряется ? Если в кВт ,то у него 2700 кВт х 1,36 =3672 л.с. - многовато . 2700 л.с. тоже многовато ,но зато как и серия строительного номера.