Comments written by Шлюз

Без уведомления, без спроса, без разрешения, без благодарности. Позор..., да еще и место сьемки путают

Изначально в Сибири осуществлял промысловый лов рыбы

Примерно с 80-х годов, наряду с приобретенными еще несколькими такими судами, обслуживает судейскую коллегию на парусных регатах, иных соревнованиях, тренировок по парусному и другим водным видам спорта.

Что-то Ваших фото с моста в Новосибирске не увидел, чтобы, так надоело и больно было.

Варианты перевода названия судна с английского на русский язык из интернета

1.reliance {имя существительное} (также: credit, belief, confidence, credence)
доверие {ср.р.}

2.reliance {имя существительное} (также: mainstay, pylon, buttress, column)
опора {ж.р.}

3.reliance {имя существительное} (также: hope, trust)
надежда {ж.р.}

Слева баржа-площадка Ульма, характеристики http://fleetphoto.ru/vessel/19850/

Похоже С-313 и знак флага

Днище уже покрашено в зеленый цвет

Тверь груз, металлолом, ходом вверх, уверенно подошла к нижним шлюзам Куйбышевского гидроузла

по материалам
Медиапортал "ТЕРРА"

12 августа 2013, 12:45
Заголовок; "Пассажиры теплохода «Кабаргин» смогут вернуть деньги."

Для этого нужно написать официальную претензию, сообщил директор турфирмы «Самарские путешествия» Михаил Щадрин.
Напомним, туристическое судно простояло на рейде в самарском речном порту четыре дня. Путевки в круиз в турфирме «Самарские путешествия» купили 160 человек. Средняя стоимость билета – 20 тысяч рублей.

Причина вынужденного простоя — нехватка экипажа на корабле. Выходить в рейс запретили портконтроль и судоходная инспекция. На борту находилось 86 туристов из Казани, самарцы ожидали развязки дома. Слухи о нехватке топлива и возможном банкротстве в турфирме опровергли.

Как уже сообщала «ТЕРРА», сегодня, 12 августа, в 10 часов утра 86 пассажиров теплохода «Кабаргин» отправились из Самары в Казань на автобусах.

Справа Р 58-45-КЗ http://fleetphoto.ru/photo/68617/
Описание http://machogan.ru/technical_specification.php

Первый рейс после ремонта двигателей

Порт приписки вероятно Тольятти, видны последние 3 буквы, стоит у причалов Автозаводской район Тольятти, где базируется еще множество маломерных судов.Над воротами входной огороженной территории надпись АвтоВазтранс.

Заводского изготовления с такой рубкорй было всего 2 толкача такого типа. Дунайский 48(Крым) и Дунайский 49.Базировались в Тольятти

Головное судно проекта

30 июня утром прошлюзовался Жигулевская ГЭС

Правее Дунайского -22, Крикун http://fleetphoto.ru/photo/59730/
На берегу внизу слева рубка от "Кижи " http://fleetphoto.ru/photo/57237/, повыше катер типа адмиралтеец "Стремительный "http://fleetphoto.ru/photo/56478/
его закрывает носовой частью железный остов РВР-01 21 типа Кижи http://fleetphoto.ru/photo/57451/
Правее крана на берегу после катера находится Луч-31 http://fleetphoto.ru/photo/57683/.
Правее катер черно-белый Добрыня ( на ходу )http://fleetphoto.ru/photo/56306/
Наверху ОТ-2407,ОТ-2137 http://fleetphoto.ru/photo/59731/

35-37 не меньше
http://fleetphoto.ru/photo/58402/

Скорее всего Тольятттинская судоверфь http://www.tsv-tlt.ru/ на базе завода.Планируется расширенние производства маломерных судов в Самарской области в рамках экономической зоны Тольятти и создание холдинга из нескольких предприятий.Обещана поддержка губернатора и правительства области.

Сброс излишних волжских и камских вод http://fleetphoto.ru/photo/62334/