Комментарии, написанные пользователем Михаил_Л

"Идель 1" возвращается с ходовых в Красное Сормово , через час будет проходить снизу Речной вокзал в Н.Новгороде https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...sel:IDEL_1

Сегодня "Идель 1" вышел вниз с завода "Красное Сормово" на ходовые испытания, возможно до Макарьево https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...sel:IDEL_1

А не известно, где австрийские пассажирские суда достраивались? Город Корнойбург, где они строились, находится ВЫШЕ Вены, и тем более выше Будапешта. Суда проектов Q-040, Q-056, да и Q-065 имеют надводный габарит значительно превосходящий высоту Венских, Будапештских и др. мостов на Дунае, поэтому с верфи должны они выходить недостроенными. - В Будапеште на заводе "GANZ" строили суда для СССР в т.ч. и ОТ-2000 ,ОТ-2400 . Там их собирали полностью ,проводили ходовые испытания и подписывали представители Судоимпорта и ком.состав экипажей судов акты приемки судна. Затем у судна демонтировали рулевую рубку и ставили её между носовых упоров для толкания и готовились для буксировки по Дунаю до Измаила. В Измаиле представители завода "GANZ" всё ставили на место и далее новое судно уходило на перегон до места приписки своим ходом . Наверное и суда построенные в Австрии тоже также строили и разбирали и после как приходили на буксире в Измаил то также их там собирали.

Да, жаль "Максим Горький" уходит на Енисей навсегда . Есть риск повреждения 45-ти летнего судна при переходе вокруг Скандинавии и далее при переходе через Баренцево и Карское море https://www.youtube.com/watch?time_conti...QD-Nj_DZ-o . Габаритная ширина судна 14,5м ,а ширина камеры шлюза на ББК 14,3 м . возможно для прохода по ББК (для экономии средств на перегон) у судна будут срезать привальный брус (привальник) по бортам .

Стоит на рейде в Самаре в ожидании погрузки https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...:YAROSLAVL

Можно в карточку судна добавить IMO: 9851115
MMSI: 273448220
Позывной: UBXR7

https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...OLA_ANFISA

В Навашино построят 5 судов пр. RSD59 http://portnews.ru/news/275237/

Можно в карточку "Идель 2" внести IMO: 9873101
MMSI: 273458610
Позывной: UBCS5 https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...sel:IDEL_2

8 мая выходит в рейс: - Москва ( Северный реч.вокзал ) - Углич- Мышкин- Ярославль -Нижний Новгород -Павлово- Муром - Касимов-Рязань -Константиново- Москва (Южный реч.вокзал) 16 мая , и 17 мая в обратном направлении http://rus-shipping.ru/upload/filearchiv...5_9632.pdf https://booking.mosturflot.ru/rivercruis...it-tariffs

Уже в рейсе ,сейчас идет по Цимлянскому вдхр. в балласте на Астрахань (п.Бузан)https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...GO_DON_147

Исходя из графика , начало работы шлюзов на Волге http://www.cruiseinform.ru/news/places/navigation2019/ , "Ярославль" идет в Сызрань (Кашпир) или в Самару, возможно в Саратов (Увек).

Сегодня спустили "Идель 2" http://portnews.ru/news/275042/ IMO 9873101 https://vk.com/krasnoe_sormovo?z=photo-1...766955_463

В пятницу, 5 апреля спустят "Идель 2" http://portnews.ru/news/274878/

На заводе "Красное Сормово" засветился новый "Идель 2" пр. RSD 59 http://fleetphoto.ru/vessel/89968/ https://www.marinetraffic.com/ru/ais/hom...30/zoom:14 . Готовят к спуску на воду.

На "ОТ-2458" в Борской БТОФ включили АИС https://www.marinetraffic.com/ru/ais/hom...69/zoom:17 ,можно желтый убирать.

Да, два 6ЧН 18/22 (Хабаровца)стоят по 150 кВт . Все трое и один котел КОАВ-200 (на левом борту)http://fleetphoto.ru/photo/105608/?vid=1851 в одной движковой.

Слева направо , 11-я каюта ,10-я (Стар. мех), 13-я (I -ый пом. механика).