Комментарии, написанные пользователем Palmer

Ничего себе перестройка!

По уточненной информации из архивных документов, катер "Тамань" был переведен в Севастополь из Сочинского порта, прибыл 22 марта 1966 г.

У них вместо этого - официальные латинские наименования, всё также классифицировано. Мой приятель, например, занимается подробной фотосъемкой дикорастущих растений Крыма, это на уровне хобби. Есть у них, конечно, и сайты и форумы соответствующие, но такой формат, как СТТС, думаю, им бы тоже не помешал :)

Неполная симметрия :) Но фото нравится.

Пока неизвестно. Он стоит сейчас рядом с какой-то небольшой базой маломерного флота, может чего и задумали с ним, но состояние, конечно, не внушает... Похоже, морпорт от него все-таки избавился, поэтому владельца указывать я не стал.

Подробная информация о судне:
http://meb.com.ua/pas/PV01.html

Встретилось на форуме упоминание, что это проект №341:
http://www.infoflotforum.ru/index.php?showtopic=8326

P.S.: А фото очень позитивное :)

Большой материал 2010 года об этой катастрофе:
http://www.segodnya.ua/news/14167440.html

Цитата (Казимирчик И, 02.09.2010):
> Так и Николаевск, надо понимать, на Амуре.

Видимо, да. Но название было присвоено именно "Николаевск". Его строительный номер 114. Предыдущий в этой серии (113) назвали "Хабаровск".

А без экскурсии проезд невозможен?

А откуда взялся этот ресторан плавучий? Как там теперь помещаются речные круизники?

Вот и я уже пришел к такому выводу: http://fleetphoto.ru/photo/2866/

Похоже, это переименовали бывший "150-летие Новороссийска"? http://odessatrolley.com/Ships/150.jpg

А почему название прописными буквами?

Кстати, Владимир Шапурко, в честь которого, видимо, назван теплоход, работал в Новороссийской инспекции Морского регистра СССР.

Если бы я тогда был в курсе, что об этом катере нет вообще никакой информации, то попробовал бы узнать...

Да, вместе с "Геленджиком" и "Юлией Измайловой". Но этот должен еще возить экскурсии в дельфинарий: http://novorab.ru/ArticleSection/Details/431. Неизвестно только, где или кем он был раньше, никакой информации не нашел. В списках катеров на одесском сайте тоже не значится.

Если использовать поиск в Интернете, то получается, что проектом 722 являлись и морские паромы, и пассажирские (учебные) катера у военных, и что-то еще... Такое возможно? Как классифицируются все проекты?

Цитата (SergeyOdessa, 16.08.2010):
> Сколько пассажиров он перевез в этом году?
Простых пассажиров - наверное, два человека :)

В целом, Сергей прав - катер особо работой не загружен, но ведь поддерживают в идеальном состоянии, и это главное. Катер служебный, для обеспечения праздничных мероприятий он перевозил в разные уголки города офицерский состав флота, духовой оркестр, да вроде и всяких важных гостей из Киева...

> Дата съёмки: 08.07.2017
Ничего себе! :)