Комментарии, написанные пользователем Sathan

Цитата (Shtaket, 18.02.2012):
> Жень, а на пароход то пустили?

Пустили, но внутри не фоткал, лень было, да и аккумулятор при смерти был, просто посидели, поболтали и разошлись.

Во-во, и я о том же.

Предположу, что баржа Тунчир http://fleetphoto.ru/vessel/18988/

Табличку этого товарища глянуть бы, если конечно есть.

У этого более острый нос и клюзов нет, клюз-ниша для якоря другая.

Цитата (goee, 17.02.2012):
> Навряд ли металл бы повезли в открытой барже...

И по ЖД рулонный металл в открытую возят.
http://train-photo.ru/details.php?image_id=101149
http://train-photo.ru/details.php?image_id=69523

Во время фотографирования таблички, из теплохода вышел человек (Михалыч), а следом за ним Сергей Ильин http://fleetphoto.ru/author/939/ , оказывается они совладелец Коримфа-1, как поведали они мне, бывшее название Коримфа-1 Колонок-27 (по одним документам), просто Колонок по другим. В общем путаница произошла ещё на заводе.
Думаю Сергей более точно поведает нам о Коримфе-1.

Как предполагалось в редакторской, то вполне похож на РБТшник.

Цитата (kifir239, 16.02.2012):
> Что оно делает?

Уменьшает популяцию рыбы в водоёме)

Цитата (vovis, 16.02.2012):
> Интересная баржичка! Что же перевозят на такой?

Тентовая баржа - типовой проект, используется для перевозки грузов боящихся подмочки (соль, колчедан).

Цитата (parohod, 16.02.2012):
> СПК-10/16 пр.Д-9021

А откуда такие данные?

Номер просто левый на борту, может для того, чтобы судоходчики не трогали, может для других целей. а схожие ситуации уже есть http://fleetphoto.ru/photo/26023/ и ещё что-то где-то было.

А у вас фото с других сторон есть?

Автор, фото заводской таблички в студию!

Первая цифра вроде 6 или там вообще ничего нет?

Бортовой?

Вряд ли, напоминает 861.

Кому интересно, вся линейка китайских судовых дизелей серии 190 http://www.dalremdiesel.ru/p1-jdec

И дизеля серии В6190 уже стоят как минимум на трёх РПшках - Ярцево, Ермаково, Боград.

БМКашки, что слева корма торчит, отдельное фото имеется?