Комментарии, написанные пользователем E-Mike52

Цитата (Александр Мельников, 19.06.2014):
> Так там же рядом ещё один мост собрались строить.

Строят. Только толку что?
Весь транзит через город идет.

А может, все-таки построят низконапорную плотину.
А если по ней и автомобильный проезд сделают, то здорово Борский мост разгрузится. Все большегрузы на Киров в обход города бы пошли.

Эта реклама уже давно висит, а теплоход все ещё под Балахной.

На борту появилось название. "Колёсовъ".
http://s019.radikal.ru/i630/1406/6c/7ce437c7c162.jpg
Бортового номера пока не увидел.

Это один из первых, а возможно и первый, самостоятельный выход.
На протяжении нескольких часов судно совершало различные маневры, не удаляясь от места его достройки.

Если под дополнительными мерами подразумевается только выскакивающее предупреждение, то оно никак не мешает скачать изображение.

Очень похоже.

Цитата (Valkom, 12.06.2014):
> В таких случаях надо на всех своих фото ставить автограф.

Или на всех фотографиях сайта ставить. Автоматом.

Нерпа принимает участие в буксировке Волжского-601.
http://fleetphoto.ru/photo/94765

Урез буксирует Болжский-601.
http://fleetphoto.ru/photo/94765

"Самоходный речной нефтемусоросборщик проекта 82190, предназначенный для сбора с поверхности воды "легких" нефтепродуктов. Судно данного типа работает на Москва-реке и Канале им. Москвы с 2001 года, как продолжении серии судов-мусорсборщиков проекта 82180. Продолжении судов данного типа - суда проекта 82191."
http://www.riverfleet.ru/fleet/8030

А поиск не помогает?
http://fleetphoto.ru/vessel/5465

Цитата (Окский, 29.05.2014):
> Может это Подновье ?

Очень похоже. Прямо за краном дом №6 по набережной Гребного канала.

На берегу что то горит?

Я в это время ждал его выше по Волге. Видел, как он подошел к Стрелке и встал. Что там случилось, видно не было, далеко. Попробовал подобраться поближе, но не нашел хорошего подхода, да и времени не было.

Владелец - 88 Parsec LTD
http://www.seajobs.ru/company_select.php?id=264

Характеристики:
Общая длина: 64,0 м
Ширина по шпангоутам: 9,0 м
Конструктивная осадка: 3,2 м
Высота корпуса до верхней палубы: 6,0 м
Водоизмещение:700 т
Высота мачт: max 43,5 м
Площадь парусов: 1300 м2
Скорость:max 18 узлов
Главный двигатель: VOLVO-PENTA D16MH 650 HP
Дизель-генераторы:2 х VOLVO-PENTA 9MG HE/HCM434D
Пропульсия и винт регулируемого шага: Mekanord
Подруливающие устройства: 2 х Verhaar Omega VB-750 150 HP
Пассажиров:45 человек, экипаж: 22 человека
Количество пассажирских кают: 18

Никаких опознавательных знаков на ней нет. Стоит на этом месте уже несколько лет, зимой и летом.

Этот - нет. Но при случае я поговорю с другим, постарше. Он должен что-то знать. Документы же на этот дебаркадер есть.

Сегодня говорил с человеком с дебаркадера. Заводской таблички на месте нет...

Два дня назад видел его снова. Внешне он выглядит почти готовым. Покрашен, установлен тент. Что внутри, не видно, но похоже заканчивают внутреннюю отделку. К сожалению, не догадался сфотографировать. На днях буду там опять, сниму обязательно.