Комментарии, написанные пользователем Павел Емельянов

Таблички нет. А так интересный пароход внутри. 30 кают.

Цитата (kifir239, 08.01.2019):
> то ваще-то можно открыть ВВП для иностранцев

Этого делать нельзя. Мы уж прос*али морские перевозки и если еще и речку потеряет. Это будет финиш.

Цитата (Морозов Сергей, 08.01.2019):
> Если ничего не пропустил, то получается 10.

Еще Короленко, Князь Воронцов, Князь Донской,Бригантина, Нерей и Композитор Скрябин. Всего 16 получается за 2018 год.

Цитата (NAVIGATOR74, 08.01.2019):
> В декабре 2016 года ушел на "гвозди"

А куда ушел??

Цитата (RedJak, 05.01.2019):
> И что там написано? То что Волго-Донской судоходный канал начинается от шлюза№ 1(на Волге) и заканчивается за шлюзом№ 15 (на Дону в Волгодонске) и включает в себя Цимлянское водохранилище???

Да. На сколько я помню отметка окончания ВДСКа стоит за 15 шлюзом. Лоция 2018г.

Цитата (RedJak, 05.01.2019):
> "Волго-Донской судоходный канал соединяет Волгу у Волгограда с Доном у Калача-на-Дону.Общая протяжённость канала - 101 км. Из них 45 км проходит по водохранилищам.
> Для прохождения полного пути из Волги в Дон суда должны пройти 13 шлюзов, разделённых на Волжскую шлюзовую лестницу (высота 88 м, состоит из 9 однокамерных однониточных шлюзов) и Донскую шлюзовую лестницу (высота 44 м,состоит из 4 шлюзов такой же конструкции)."

Я так понял взято просто с сети?

Цитата (RedJak, 05.01.2019):
> И что?...Какая связь...?

К тому что если ВДСКа и ответственность Волго-Донского ГБУ заканчивается у Калача-на-Дону, а Азово-Донское ГБУ начинается за 15 шлюзом. То 14-15 шлюз под чьей ответственностью???

Цитата (RedJak, 05.01.2019):
> А 14 и 15 шлюзы не относятся к ВДСК.

Да ну. В атлас посмотри, там границы отмечены. А к чему тогда они относятся?

"Участок реки Дон протяженностью 257,3 км (в том числе 245,3 км транзитного пути) от устья 132-го канала (шлюз №15 2875,7 км) до г. Аксай (3121,0 км), используемый для регулярного судоходства и входящий в состав Единой глубоководной системы европейской части России, находится в зоне ответственности ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация»."

Цитата (Александр Королюк, 05.01.2019):
> Волго-Донской канал целиком находится в Волгоградской области

А 14-15 шлюз??

Всех с Наступающим 2019!!!! Искренне желаю всем крепкого здоровья, семейного благополучия и успехов во всех делах! С Новым годом!!! :)

Цитата (tallart, 29.12.2018):
> Отлично получилось! :)

Спасибо! :)

Цитата (alex8fox, 28.12.2018):
> Вроде бы пишут что сняли?

Кто пишет??? По трафику посмотрите АИСка так же на берегу показывает. На палубу сходил, стоит точно.

Цитата (ModgaHead, 26.12.2018):
> Баржа разделана в Инкермане.


Когда?

Цитата (Mavvr11, 25.12.2018):
> https://www.instagram.com/p/Brzmy3VHKPT/...s1r666yf4g сел на мель

Все таки выкинула. Он ночью помощь запрашивал. К нему Спасатель Демидов выходил на помощь с Новороссийска. Наверно не успел.

Цитата (TORMOZZ, 24.12.2018):
> Дебаркадер сгорел сегодня ночью где то рядом

Вот это сгорел http://fleetphoto.ru/vessel/40764/#87325

Номер 23. А в регистре 22. Кому верить.

Цитата (василий эл.мех., 22.12.2018):
> а кто у него владелец сейчас?

Написано: Manager: "OMSKIY SHIPPING" LLC
Address: Russia, 414040 Astrakhany, ul. Krasnaya naberezhnaya, d. 37, of. 202
IMO: 6030332
Email: omsky.shipping@mail.ru

Цитата (Igoreshka, 21.12.2018):
> "Rio"

Экипаж пока не нем сидит, граница у судна закрыть :). Скоро говорят людей снимут. Думаю сеять с мели не получилось. Значит тут и порежут.

Цитата (volzhanin, 18.12.2018):
> Должен быть владелец-прокладка (бербоут) с обязательной регистрацией в РФ.

Точно не знаю. Но наверно не обязательно было раньше. Работали, судовладелец Мальта, оператор Латвия. Зарплата в уе по контракту. Самые лучшие времена СВЛ. Потом в Новоросс отдали и там уже загубили суда и компанию.

Цитата (Вячеслав, 17.12.2018):
> кто то из механиков стоял вахту как моторист?

Дед наверно с четвертым стоял. Он как самый молодой. Или практикант.

Цитата (Александр Королюк, 17.12.2018):
> Продают ли?

Самому интересно.

Цитата (Игорь Т, 17.12.2018):
> Я не против. Аркадия хороший проект.

Перевести под ГИМС. Корпус самое дорогое сделать. Движок от трактора поставим :) Женя думаю тоже поддержит :)

Машинного персонала 16 человек. Круто! :)