Комментарии, написанные пользователем A K

Освещение объекта съёмки: в данном случае солнышко сыграло роль своеобразного "дефектоскопа" и высветило всё - и деформацию листов металла, и места сварочных работ по корпусу, и отдельно подкрашенные участки...
А на другом снимке, сделанном через час, всего этого уже не видно и судно выглядит очень достойно.

German Sky - приписка: Монровия.

Мигранты. Начало пути из Африки в Евросоюз. Без визы и паспорта.

Мигранты. Начало пути из Африки в Евросоюз. Без визы и паспорта.

Corigliano на фото снова с названием Vesuvio Jet. Получается, что указанное в карточке текущее состояние: судьба не установлена уже не соответствует действительности?

И, наконец-то, стали строить Метеоры с заводскими резиновыми кранцами вместо легендарных автопокрышек.
Цитата (MAXIM_2, 18.08.2023):
> гораздо эффектнее смотрятся!

Цитата (3 X, 14.08.2023):
> дублирующих наклеек на другом языке нет.. но как относятся к этому в Парагвае ?? ))
Рискну предположить, что нормально относятся. И без наклеек понятно - чем дальше ручку двинул, тем быстрее "поехал"))

Цитата (Никита Прохоров, 14.08.2023):
> для патрулирования ... поисково-спасательных работ в Средиземном море.
Вчера в порту его уже не было.
Возможно, опять пошёл мигрантов из воды вылавливать. Для них
Цитата (василий эл.мех., 14.08.2023):
> *стойте вашу мать*
достаточно, более того - они сами ждут Guardia Costiera.

Цитата (АМП, 13.08.2023):
> Восход
Цитата (Dozy.Pangolin, 13.08.2023):
> судя по экзифу
Вечер. EXIF не врёт))
Ещё не закат, но съёмка была в контровом свете.

Цитата (Максим Назаркин, 10.08.2023):
> Владелец сменился, ни чего не изменилось
В этом случае, как минимум, форсунки лучше поменять, а не владельца.

Цитата (Kurh, 09.08.2023):
> или так и украшет причал
А вот ещё одна реплика, правда выполненная другим способом: https://fleetphoto.ru/vessel/48216/. Тоже украшает причал, но, похоже, всех это устраивает.

Вид у судна свежий. На флагштоке государственный флаг. Спасательные средства на штатных местах. На сайте RINA информация, что класс подтверждён с 8 сентября 2020, сертификаты действительны до 2025. AIS включён. Есть все основания полагать, что теплоход снова в эксплуатации?

Цитата (NAUCLER, 05.08.2023):
> Владелец известен?
Цитата (NAUCLER, 05.08.2023):
> в Equasis судно находится под классом DNV-GL
Registered owner и Commercial manager (теперь Vessel Safety Management LLC) в том же Equasis указаны. Поиск в интернете выдаёт информацию, что это яхта знаменитого американского продюсера Дэвида Геффена.
Да, в регистровой книге DNV/GL судна уже нет, но в Equasis данные актуальны на 02/05/2023. А сейчас уже август. Всё меняется в этом мире. И, во многих случаях, достаточно быстро.

Цитата (saniok_33, 21.07.2023):
> с такой кран-балкой на носу
Уж если быть совсем точным с названиями, то две жёлтые кран-балки видны в кормовой части судна, а на баке установлен полноценный электрический полноповоротный судовой кран. Только маленький.
А остойчивость обязаны были пересчитать при модернизации базового проекта.

Цитата (kifir239, 19.07.2023):
> что-то наподобии сложенной мачты в средней части судна?
Смотровая кабина с круговым обзором North Star: https://fleetphoto.ru/photo/408939/

Цитата (kifir239, 19.07.2023):
> что за желтая конструкция на корме?
Sky Pad - один из множества аттракционов: https://www.royalcaribbeanblog.com/2023/...s-ships

Порт приписки: Монровия.

Судя по окраске, оператор опять - Grandi Navi Veloci S.p.A.

Цитата (ARTём, 21.06.2023):
> почему ЭЭботы не голубые, и не в "лапше"?
Вероятно потому, что они - не Мосгортранс.

Цитата (Саня_Угорь, 17.06.2023):
> И ещё вот, вот это все! На кой это нужно?
Не забывайте про год постройки и год разработки проекта.
А так как этот катер
Цитата (HelloDens, 18.06.2023):
> рабочая лошадка
то
Цитата (Саня_Угорь, 17.06.2023):
> На кой это нужно?
переделывать то, что до сих пор исправно и выполняет свои функции?

Цитата (Саня_Угорь, 17.06.2023):
> Штур-тросовая передача по массе больше, чем гидравлика
Но ломается чаще лифт, а не лестница.