Комментарии к фотографиям автора Павел Емельянов

Цитата (Александр Конов, 24.11.2015):
> чем возмущаться своими виртуальными матрасами (покажите хоть один)
Когда-то и надувные лодки были для сайта чем-то немыслимым.

В Херсон однотипный "Джоббер" ходит. По моему там 6 человек экипаж. Был на нём пару раз. Места там всем хватает. По моему у каждого своя каюта.

Цитата (Stanislav_Kruglov, 24.11.2015):
> но это не мешает мне, как штурману, вращать головой на 360 градусов и искать речные суда.

Дак и я о том же. Это не мешает мне как матросу бегать с борта на борт и искать речные суда. Вот если бы еще работа не мешала )))Но в любом случае "моряков" выходит на порядок больше.

Quote (Казимирчик И, 24.11.2015):
> особенно, если другой не будет настырно продавливать именно свою область интересов.

Именно это в последнее время на сайте и происходит (не будем показывать пальцем).

По просьбам трудящихся, гуглим :)

Владелец China Shipping Bulk Carrier Co Ltd.
Она заказала серию из нескольких однотипных судов:

BAO RI LING 9604225, 2013
BAO YUE LING 9604237, 29 окт. 2013 (первый в серии)
BAO XIANG LING 9604263, 2013
BAO AN LING 9604287, 2014
BAO XING LING 9604249, 2014
BAO NING LING 9604299, 2014
BAO CHEN LING 9604251, 2014
BAO GUANG LING 9604304, 2015
к ним же можно добавить
YU MING (учебная модификация с двойной рубкой) 9613886, 12 дек. 2012
( http://www.csbulk.com/en/category.asp?id=2&cid=32 - списки судов компании )

Габариты 189,9 x 32,26 x 11,2 m (можно кстати классифицировать сухогрузы хотя бы по габаритным группам, если неизвестен точный тип/проект).

Эти можно объединить в тип хотя бы "Yangtze MAX type 48000DWT", согласно новости о сдаче
http://www.csgcic.com/en/news_info2.aspx?id=7956 (хотя это описательное название, а не официальное обозначение).

И тут написано Тип: Сухогруз...НО они же деляться по типу перевозимых грузов и различаются следующие виды сухогрузов:
Балкер, или навалочник — специализированное судно для перевозки грузов насыпью и навалом, таких как зерно, уголь, руда, цемент и других сыпучих грузов.
Контейнеровоз — судно для перевозки грузов в однотипных контейнерах.
Лесовоз — судно для перевозки леса.
Ролкер — судно для перевозки грузов на колесной базе: автомобили, грузовой транспорт, железнодорожные вагоны.
Существуют и другие типы сухогрузов такие как комбинированные и универсальные сухогрузые суда, способные перевозить грузы нескольких видов....
И опять же тут же есть Редоктора и Владелец и их ЧТО? Этот"китаец" кто? И опять же, лично для меня это Речной Сайт и морские суда как этот несчастный"китаец" тут как на 1 литр пресной воды щепотка соли

Так владелец сайта так и написал ..."Ну не хватает на сайте увлечённых моряков, что с этим поделать? А речников много...."Насильно интересоваться морскими судами не заставишь"...а речников много и фоток речных тут будет всегда много а вот при чем тут балкеры китайской посторойки я не пойму

Цитата (Евгений 10, 24.11.2015):
> Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> > cделали бы Только сайт флота постсоветских стран и все..ну только речного...
>
> А мне тогда куда податься ? У меня нет большой возможности фотографировать речной флот. В речку мы мало ходим...

Мы тоже в речку мало ходим или точнее сказать вообще не заходим, но это не мешает мне, как штурману, вращать головой на 360 градусов и искать речные суда.
Если за контракт будет хоть одна новая фота - для меня уже радость!
С нами рядом в Иммингеме стоял "Механик Красковский". Посмотрел, я, сколько разных фоток этого парохода на сайте и фотографировать его не стал.
Я бы вообще ограничил количество фотографий одного судна в течение года. А то у некоторых судов фотографий целая куча, а у других - всего одна...

Остаеться только Водный Траспорт)) Больше на просторах Runeta нет сайта типа Шипа...или чего то похожего, странно конечно но конкурентов Водному Траспорту НЕТУ ,вот кому то можеть быть и придет идея и время подумать над этим))

Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> cделали бы Только сайт флота постсоветских стран и все..ну только речного...

А мне тогда куда податься ? У меня нет большой возможности фотографировать речной флот. В речку мы мало ходим Остается только фотки глазеть, но охота и поучаствовать. И так стараюсь везде речников фоткать и по приезду с контракта вперед их выкладывать. (И попадаются иногда всеми потерянные и редкие - (себя не похвалишь ))). А то, что мои "моряки" в журнале висят подольше, правила такие - привык. И то пытаюсь какую-то информацию по ним искать, правда кроме ShipSpottinga больше не знаю где.

Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> Суда в шторм

Лучше уж так https://youtu.be/LwKXfc_a4Ag

Суда в шторм,невероятное видео_Топ 10 https://www.youtube.com/watch/?v=K6AfSckWSZA

Так в том то и дело что Зачем Тратить Свое Личное Время на китайский балкер который наверное так и будет Одиноко тут стоящим...зачем делать сайт всего что на воде держиться(ну или почти всего))..cделали бы Только сайт флота постсоветских стран и все..ну только речного...

Цитата (Павел Емельянов, 24.11.2015):
> > Всего у нас хватает, просто данные суда не являются основной целью сайта.
>
> Вы ошибаетесь. Я как бы не первый день на сайте и последнее время обратил внимания, что "моряки" висят в правке БД, а разные маломерки в первый день проходят на сайт... Цель сайта водный транспорт, а я так понимаю слово "транспорт" не все тут правильно понимают.

Паша, Вы ошибаетесь, целью сайта всегда был флот постсоветских стран, и без разницы маленький или большой.

А по правкам, могу сказать, лично Я в большинстве случаев пропускал, искал и вписывал "иностранный" флот.
А лично Вы, с некоторыми товарищами, своими глупыми коментами отбиваете желание это делать.
Вы сфотографировали судно, вбили в Правку минимальные данные, а Я весь вечер сижу, ищу полную картину по судну, чтобы карточка была более - менее полной.
И тут чей-то очередной оскорбительный комент про мою страну, мой флот, моих людей и всё желание 0, ноут закрылся.
Будьте более сдержаны и думайте что говорите, Вы не на политическом форуме.
Все мы люди, и человеческий фактор никто не отменял.
(за всех редакторов не говорю, это личная отсебятина)

Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> нельзя а точнее трудно "скрещивать" вместе танкеры и плавучие рестораны...военные корабли и моторные лодки...

Зато, каждый найдёт себе что-то по вкусу, особенно, если другой не будет настырно продавливать именно свою область интересов.

Есть владелец сайта,и пусть он и пытаеться и решает Сам как "объять необъятное" под размытым названием ВОДНЫЙ ТРАСПОРТ но мое мнение что в принципе нельзя а точнее трудно "скрещивать" вместе танкеры и плавучие рестораны...военные корабли и моторные лодки...

Принимается то, что записано в Правилах. Только это имеет значение. Спорить не о чем.

Цитата (Ponch, 24.11.2015):
> ну расскажите нам как правильно.

Гугл в помощь :) В инете написано что подразумевается под словом транспорт и какая у него цель...

Цитата (Павел Емельянов, 24.11.2015):
> а я так понимаю слово "транспорт" не все тут правильно понимают.

ну расскажите нам как правильно.

Цитата (kifir239, 24.11.2015):
> Фанатов морского крупнотоннажного флота в редколлегии явно не хватает.

Вот с этим полностью согласен...

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 24.11.2015):
> Всего у нас хватает, просто данные суда не являются основной целью сайта.

Вы ошибаетесь. Я как бы не первый день на сайте и последнее время обратил внимания, что "моряки" висят в правке БД, а разные маломерки в первый день проходят на сайт... Цель сайта водный транспорт, а я так понимаю слово "транспорт" не все тут правильно понимают.