Комментарии к фотографиям автора Павел Емельянов

>> Рейд Порт Кавказа.
в стиле молодёжной стилистики мой коммент лаконичен: обожемой, какой фэйспалм!
Павел, ваши фотографии в подавляющем большинстве случаев превосходные не только в информационном плане (что важно для меня), но и в художественном. Но я прошу вас - не пишите в примечание при загрузке эти чудовищно безграмотные конструкции! Проявите хоть малейшее уважение не только к тем, кто вынужден исправлять винегрет в описаниях ваших опубликованных фотографий, которые кстати могли быть и отклонены согласно правил (рекомендую между навигациями ознакомиться - грядут перемены ;)), но и рядовых посетителей сайта, тех, кто это всё смотрит и не понимает, что же он видит перед собой - забор или серьёзный ресурс?

"Рейд порта Кавказ", просто "порт Кавказ" (рейд - формально акватория порта, одновременно являющаяся частью бухты, пролива или моря, на берегу которого расположен порт), но не то, что процитировано в начале моего сообщения.
Если вам хочется уточнить местность, то место этому уточнению во втором поле, по крайней мере будет понятны ваши намерения по уточнению географического описания фотографии.

Редко можно увидеть фото нырка на плову,обычно в подвешенном состоянии на пароходе.А так штука прикольная,эффектно ныряет.

Привязал к http://fleetphoto.ru/vessel/12798/
Павел, скажите пожалуйста, на http://fleetphoto.ru/photo/47995/ этот же самый "Марс"? И не написано ли что-нибудь на правом СВП?

Отличное фото работы нырка!!

Цитата (PAVEL83, 15.10.2012):
> Именно к этому фото было подписано в пояснение модератору."Шлюпка свободного падения танкера SVL PRIDE

А модератору-то зачем эта информация? Он оценивает качество снимка, а не его содержание, он же не редактор. И информация "для модератора" по определению служебная, приватная и не предназначена для огласки, это возможность для пользователя пролоббировать своё фото. А вот примечание автоматически выводится под снимком при его публикации.

Подъем шлюпки на штатное место.

Именно к этому фото было подписано в пояснение модератору."Шлюпка свободного падения танкера SVL PRIDE после сброса.Проверка системы орошения.На всех танкерных шлюпках установлена такая система на случай если вокруг танкера будут гореть нефтепродукты и для того чтобы шлюпка не загорелась.Так же внутри стоит кислородный баллон."

Это из темы "Это была долгая стоянка на рейде,Мы развлекались как могли."

Павел, вместо ненужного примечания "рейд Порта Кавказ", которое у половины ваших фотографий тупо дублируется при загрузке, лучше написали бы в примечании что именно изображено на конкретной фотографии.

Это Агат(Рейдовый,проект 1462).

На переднем плане что за буксир?

Кажется.Корпус обычной длины.

Павел, не забывайте писать область в МС!

Цитата (Karen, 31.08.2012):
> Нынче металлолом приносит куда больше прибыли, чем рыба!?

Этот теплоход последние лет десять на металле работает - судовладелец специализируется на перевозке чермета.

А на проплывающем мимо малыше надписей не разобрать?

Неужели у таких судов такой маленький срок эксплуатации?

В Керчи у всех судов почти названия на русском написаны.

Скиф такой же, кстати. Вот опять разрыв шаблона прямо по Пруткову :)

Сейчас на Каспии. Частый гость в Актау. Вчера сам отшвартовывал, пошел на Иран.

Он в Керчи базируется,а там все по русски говорят.Может по этому экипаж название не перебивает на латиницу.