Комментарии к фотографиям автора U-U

Отобразить все комментарии

Ссылка

КУЗЬМИН АНДРЕЙ · 17.04.2014 15:05 MSK

Нет фотографий

СО ВСЯКИМ МОЖЕТ СЛУЧИТСЯ.

+0 / –0

Речной-69 · Тип Речной (Московский), проект 908, Москва
Разное — Происшествия

Ссылка

Москва-185 · 16.02.2014 18:09 MSK

Нет фотографий

Спасибо!
Когда я ходил, у нас на всех судах КАМА-Р стояла.

+0 / –0

Речной-69 · Тип Речной (Московский), проект 908, Москва
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Рулевые рубки, посты управления

Ссылка

PIT · (СССР) · 16.02.2014 14:16 MSK

Фото: 2088

Справа http://www.peka.ru/equipment/radio/sud/sud_rst_granit-r44/, пожалуй самая распространенная на реке.

+0 / –0

Ссылка

Москва-185 · 16.02.2014 13:33 MSK

Нет фотографий

А вот мне интересно, что за рации примостились на пульте? Раньше у нас стояли только КВ/УКВ установки

+0 / –0

Ссылка

U-U · 28.11.2013 00:01 MSK

Фото: 19

Да, это подруливающее устройство, http://fleetphoto.ru/photo/35723/ серый рычажок, справа, под отмашками.

+0 / –0

Алмас · Тип Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ), проект 391Б1, Москва

Ссылка

Яр-100 · 24.11.2013 09:45 MSK

Фото: 1819

Судя по размерам решетки, это вполне может быть и подруливающее устройство... Теплоход интересен другим - владелец максимально использовал полезное пространство корпуса http://fleetphoto.ru/photo/26372/ при этом не превратив его в "сарай"... Есть еще и "резерв", когда рубку максимально "сдвигают" в нос, а за ней делается больших размеров дополнительная каюта в ширину надстройки... А за счет уширения палубы появляются удобные проходы по бортам http://fleetphoto.ru/photo/16150/

+0 / –0

Алмас · Тип Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ), проект 391Б1, Москва

Ссылка

tuhart · 24.11.2013 09:18 MSK

Фото: 1157

а зачем в носу в подводной части,решотка

+0 / –0

Алмас · Тип Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ), проект 391Б1, Москва

Ссылка

Odstavec · Санкт-Петербург · 10.02.2013 22:02 MSK

Фото: 37

Красавец!

+0 / –0

Алмас · Тип Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ), проект 391Б1, Москва

Ссылка

Dima · 05.02.2013 15:42 MSK

Фото: 10

Расходился с "Невским-12"на заходе в канал,а тот как все моряки с Москва-реки посредине шёл

+0 / –0

Речной-69 · Тип Речной (Московский), проект 908, Москва
Разное — Происшествия

Ссылка

U-U · 06.05.2012 01:04 MSK

Фото: 19

Я посмотрю... И у него на носу есть название "Илья", http://s019.radikal.ru/i639/1205/b2/27ef54ac2226.jpg

+1 / –0

Илья · Проект 567, тип Обстановочный, Москва

Ссылка

Real Stealth · Москва · 05.05.2012 23:18 MSK

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Автор, последняя литера номера известна?

+0 / –0

Илья · Проект 567, тип Обстановочный, Москва

Ссылка

Sathan · Тульская область · 05.05.2012 18:17 MSK

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Да, похож на пр. 567 http://fleetphoto.ru/models/550/

+2 / –0

Илья · Проект 567, тип Обстановочный, Москва

Ссылка

IRISKA · Москва · 16.11.2011 00:51 MSK

Фото: 2947

Качество жуткое... :(

+0 / –0

КПЛ-351 · Проект J042, J042А (Австрия), Дубна
Речной-69 · Тип Речной (Московский), проект 908, Москва
Разное — Происшествия

Ссылка

U-U · 15.11.2011 14:23 MSK

Фото: 19

Из Клязьминского в канал, в сторону Икши, входил и сильным порывом ветра на плиты кинуло, вот и пробился. Потом КПЛ-351 вызвали, подняли, заварили и в порт от толкали, на этом навигация в 2003 закончилась.

+0 / –0

Речной-69 · Тип Речной (Московский), проект 908, Москва
Разное — Происшествия

Ссылка

Любитель · Вильнюс · 15.11.2011 09:40 MSK

Фото: 1982

Из-за чего затонул?

+0 / –0

Речной-69 · Тип Речной (Московский), проект 908, Москва
Разное — Происшествия