Комментарии к фотографиям автора Конюхов Юрий

До истока ещё километров 200, если не больше. Выше ещё Верхневолжское водохранилище расположено, и система Верхневолжских озёр на Валдае. А чуть в стороне - озеро Селигер с изолированной системой малого судоходства.
В советское время выше Твери, для создания транзитного прохода на Валдай, планировалось три малых гидроузла... Но до реальных проработок дошёл только Ржевский гидроузел, который впрочем тоже так и не построили.

Наверное где то неподалеку исток реки находится? А то как то узко видеть такую Волгу, особенно после астраханских плесов и верхневолжских водохранилищ и т.д.

В зимний судоремонт 2015-2016 г. взамен главных двигателей 6NVD26A3 (2*370 л.с.), установлены главные дизель-реверс-редукторные агрегаты ДРРА26КМ - 2 ед., на базе двигателей 8ЧН17/20 (2*435 л.с.).

Монументально!!!

Классное фото!!!

А чего шлюпки только две? Как ломать - это они быстро, а на место всё поставить как было слишком сложная задача...

Справа, похоже, стоит "Поиск" (http://fleetphoto.ru/vessel/38242/).

Забыл, к сожалению, точный номер дебаркадера/брандвахты (номер то ли 1076, то ли 1178). Помню в ленте новостей мелькала фотография с очень похожим судном, там название было указано.

на носу когда был номер П-12

По-моему, это судно уже давно не работает. Надеюсь, его ещё не распилили.

Ещё 24.04.16 эта брандвахта/этот дебаркадер стоял недалеко от Красногорска.

Баржу-площадку опознать можно?

Бортовой вд -05- 0393.приписка Волгоград, ,,Грузовая переправа,, Работать начнет после 10.

К 1 мая начнет работать.

сделаем!!!

Заводскую табличку не сфоткали?

катер КПМ, он же старый 567 проект, он же болиндер.

похожи, одного проекта

Чем-то напомнил http://fleetphoto.ru/photo/144135/

7229