Комментарии к фотографиям автора Павел Феклистов

А из каких источников в карточке появился порт приписки Нижний Новгород?

NWS 10 Balt Shipping Company LTD является собственником судна с 15.06.1999, именно тогда судно было зарегистрировано в бербоут-чартерном реестре. Судовладелец с 15.06.1999 по 19.12.2005 и с 17.01.2012 по 30.05.2018 ПАО "Северо-Западное пароходство". С 02.10.2018 судовладелец ООО «Харвест»(Санкт-Петербург).

Порт приписки Астрахань

что-то не видно у него редукттора антенны TV. наверное не сохранился.

Цитата (Вячеслав, 03.11.2018):
> А если еще береговое питание

У берега обязательно какая нибудь падла припрётся.

Quote (SANYA-30, 03.11.2018):
> И машинном отделении тепло, спокойно на стоянке...

на этих судах можно АПС переключить на работу в кают-компанию. и чаи гонять на стоянке..если срочной работы нет.

Цитата (SANYA-30, 03.11.2018):
> И машинном отделении тепло, спокойно на стоянке...

А если еще у причала и береговое питание, вообще благодать.

И машинном отделении тепло, спокойно на стоянке...

Цитата (василий эл.мех., 02.11.2018):
> погода глухая осень..но теплые огни судня обещают уют.

Тоже не раз ловил себя на мысли, когда в холодные зимние ночи метёт снег, а влажный морской воздух пронизывает до костей, стоишь на рейде, включаешь всё палубное освещение, выставляешь вахту, а сам сытно поужинав, лежишь на теплой шконке с книгой и засыпаешь. А в это время какой нибудь рыбак-бракаш, прячась от сторонних глаз, гребёт вёслами во тьме в сторону берега в мокрой одежде. Наверное это и есть Романтика флотской жизни :)))

вспомнились арковске прозвища Ерофеева..ласковое--ерофейкин. и нецензурное еще.. но его писать не стоит.

нормально получилось..погода глухая осень..но теплые огни судня обещают уют. воркование телевизора в кают-компании. ароматный чай под печенюшки.

Немного истории ,1979 г https://www.youtube.com/watch?v=1MHGVysaXHU

Цитата (sanchezuz, 25.10.2018):
> Тоже на переоборудование поднимают?

Скорее всего да. Не зря же их зачищали

Тоже на переоборудование поднимают?

Цитата (АНТОН163, 24.10.2018):
> Вн-68 появилась в Самаре в 2008-2009 году, и отличаются они надстройками визуально:https://yandex.ru/images/search?pos=2&im...image,Жаль, что не все фотки сохранились

ВН-68 фото 1970-х гг: https://img-fotki.yandex.ru/get/5701/112...7b3918_X5L

Quote (Karen, 24.10.2018):
> Зачем не сфотаграфировал э? Я би тожэ посматрэл!

как раз в это время я и купил на Хлебной площади свой самый первый аппарат supra за 20 баксов ( по курсу 1 долл.--6 руб ) и много сделал снимков со своей молодой практикантской мордой на фоне ВН--256. Но даже и мысли не было сфотографировать эту затонувшую волгонефть, которая действительно долго лежала там..мы еще прозвали ее *Титаником*, благо шедевр Кэмерона вышел на экраны за год до этого.

Цитата (василий эл.мех., 24.10.2018):
> запомнил эту затонувшую волгонефть.

Она долго стояла в затоне у острова, там и затонула. В детстве по ней каждую зиму лазили :). У нас было детство интересное, не то что сейчас у детей.

Еще был военный катер без названия, стоял на заводе, не как не могу найти информацию.

Цитата (василий эл.мех., 24.10.2018):
> отлично запомнил эту затонувшую волгонефть.

Зачем не сфотаграфировал э? Я би тожэ посматрэл!

я был практикантом в 1998 г. и когда рейдовый катер вез нас в Сухую Самарку. а потом обратно на рейд-отлично запомнил эту затонувшую волгонефть.

Цитата (АНТОН163, 24.10.2018):
> это кто то байку рассказал походу

Возможно. Но я её слышал от двух разных людей.