Комментарии к фотографиям автора krapachino

Разве в 50-60 годах прошлого века строили такие суда с водомётными движителями? Вряд ли. Странно другое, почему на сделать балластный танк на корме, что бы предотвращать попадание воздуха в полутоннель при малой загрузке судна? Нужно - огрузил корму, не нужно - выкачали воду за борт.

Судя по бетонным утяжелителям и форме кормы - именно так)

А он не водомет ?

Это страницы из какого то справочника, (приведены, вероятно для справки по тех характеристикам) интересны тем, что там указанна дата постройки первого судна 1954г жаль что нет других страниц иногда там указывается список построенных судов данного типа
По самому тх «Бодрый» в разных объявлениях о его продаже указывалась разная дата постройки 1956, 1960, 1962 в большинстве 1956 для примера http://www.investar.by/view_object_20137.html

Цитата (c.f., 22.10.2013):
> А мелкосидяшие "южане": Ляля Ратушна, Герой Танцоров и пр. имеют совсем другую конструкцию кормы.

Мелкосидящие эксплуатировавшиеся в УССР вероятней всего Бобруйской постройки учитывая что в Херсоне тх данного проекта прекратили строить (точной даты нет) в 1957-1958г. Всего в Бобруйске построили не более 40 тх, последний из построенных якобы Гомельский «Огонек», из известных по номерам «Смена» (21), «Свислочь» (22), «Залещики» (30).

Судно продавалось и в объявлении были следующие приложения:
http://static.1k.by/images/adsimages/big...42813c.jpg
http://static.1k.by/images/adsimages/big...701f85.jpg
Обратите внимание на дизайн кормы. В Белоруссии такая корма только у Бодрого! У подобных литовцев по 2 пера руля.

А мелкосидяшие "южане": Ляля Ратушна, Герой Танцоров и пр. имеют совсем другую конструкцию кормы.

Цитата (Mr.Den, 16.09.2011):
> ПС-151, видимо, старое название?

ПС-151 это регистровый номер

это буксир толкач проекта 570в и зделан он на гомельском ССРЗ и судя по номеру год его выпуска 1990.

Жаль КС-ку не опознать :(

Место уж очень узкое :-)

Цитата (Sathan, 13.10.2010):
> есть буксир того же проекта что и на фото снятый с кормы, на которой написано вроде БТО-204, то ли 704.

> http://www.dneprobug.by/inobjects.html

Ага, это тоже буксир-толкач Пинской постройки пр.570, называется БТ-0704

Цитата (Mr.Den, 16.09.2011):
> ПС-151, видимо, старое название? Или всё же что-то типа бортномера?

Трудно сказать. Тут ПС http://fleetphoto.ru/photo/21507/ тут что-т совсем другое http://fleetphoto.ru/photo/37/ . Вообще довольно закрытая страна - у КО нет даже сайта. По крайней мере мне удалось найти только его адрес.

Цитата (Aleks, 17.09.2011):
> Грустный, но "Бодрый" ;)

+1 )

Цитата (82Артем, 16.09.2011):
> Грустный, но гордый!

Грустный, но "Бодрый" ;)

Dvizzzok, вот его нынешнее фото и там ссылки на интересующую вас информацию http://fleetphoto.ru/photo/22939/

Цитата:
> Многие катались на кораблике «Бодрый» по Минскому морю, влюблялись, женились, приводили детей. Катался и я, с будущей женой и матерью моих детей. Потом «Бодрый» затонул прямо у причала СОК «Юность», где до этого более года стоял обездвиженный. Позже его подняли и отогнали в тихую заводь как в хоспис...

с сайта http://hibara.net/2011/08/17/так-проходи...ndi-тепло/

и еще немного информации http://www.infoflotforum.ru/lofiversion/...15454.html

Грустный, но гордый!

ПС-151, видимо, старое название? Или всё же что-то типа бортномера?

Проект 730, Строил Пинский ССРЗ

БРФ ВДП 67 - регистрационный номер?