Комментарии к фотографиям автора tallart

Цитата (NAUCLER, 05.04.2019):
> Если обо мне

Вы поймите, я не против, но надо просто сообщить об этом (не Вы, естественно, должны это делать, а администарция) другим пользователям и всё :)
(P:S: хотя я побоялся-бы пустых учёток, это проходил и "Паровоз" и СТТС...)

Если обо мне - я имею чертежи и статьи на сайте...

НЯП (исходя из этого фото) теперь пользователи без фотографий имеют право "голоса"?

Два красивых и белых парохода - хорошое фото!

О п/х-т/х(!)"STOCKHOLM" малоизвестно, что так финский "KORSHOLM III"(п/п: Вааса) уже в 1958 г был совсем первым авто-пассажирским паромом с палубой типа ро/ро когда он работал на линии Вааса(Финляндия)-Умео(Швеция) и при сём открыл новую эру на Балтике. Этот пароход был построен уже в 1931 году для Государственной службы почты Швеции для зимних транспортов в остров Оланд (Öland) который и был первым названием парохода в 1931 году: "ÖLAND".

Если я прав, я думаю что п/х-т/х "STOCKHOLM" теперь более большой пароход на Балтике.

Порт приписки Стокгольм (не позднее 2015 года: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2518855) рег. номер 12060; класс регистра Motorfartyg

Ой, какое трудное название! Пишите это слово "Laivateollisuus"... и не смотрите на фото...!?!

Если я точно помню, этот завод "Laivateollisuus" был на составе государственного концерна "Valmet" которые имели свои заводы в Хельсинки, Свеаборге/Суоменлинна, Пансио и Турку. (Может быть и ещё места?).

MMSI: 276008340

Красивое фото, и мы видем белых ласточек и чаек. Скоро лето!!

Если я хорошо помню эти суда (10 лет назад) для ДВМП/ФЕСКО были последними новостройками построены на заводе в Щецине. Иногда тоже история морской промышленности требует невозможного от экономики одной страны - но в этих днях вновь построить новые суда на новом заводе в Щецине - очень приятно!

Да это вообще очень странно - на колоколе судна одно название (и написание/орфография) и другое название на самом судне и в реестрах... Возможно писали "неправильное" и историческое название на колоколе судна на литейном заводе у очень патриотического местного кузнеца? (Кто знает?) ;-)

Цитата (NAUCLER, 02.04.2019):
> по-моему это "SOLSKJELL"

Согласен, именно так и написано.
Цитата (NAUCLER, 02.04.2019):
> в Норвегии есть два офицальных варианта языка

Я в курсе. На сайте принято написание как в регистре.

А вот и я с разуршением хорошой атмосферы... Странно, но по тексту колокола (на фото)по-моему это "SOLSKJELL", но в реестрах судна: "SOLSKJEL"... Это малоизвестно, но в Норвегии есть два офицальных варианта языка: книжний норвежский и новый норвежский - если это мистический повод этого названия...?

С 28.01.2016 владелец Starbunker OÜ, Таллинн. Регистровый номер 199TB02 (ELR)

Нет.
Реальное фото, реальной детали в реальном времени.
Мало ли, что там написано.

Цитата (Felix21, 02.04.2019):
> Что за надпись на колоколе?

Кстати вопрос! Не стоит-ли фото закладных табличек и колоколов (с явно видимым названием) привязывать именно к первоначальному названию судна, не смотря на дату фото?

Исправил

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 02.04.2019):
> только не там где надо

Да, точно, не увидел.

В карточке же написано все названия, только не там где надо, кто то профилонил.

Что за надпись на колоколе? Если имя судна - то явно иное.
Маринтраффик говорит, что раньше называлось SOLSKJEL.

Продан. По данным marinetraffic.com флаг Россия.

Самый дешёвый паром Таллин-Хельсинки. Зачем платить больше?