Комментарии к фотографиям автора Никита Прохоров

А какой сгорел? https://portnews.ru/news/369028/

Из дислокации судов на Волге , движение вниз -ОТ-1505 Н.Новгород 29.09.24 08:00 БУК
Баржа-7902 Н.Новгород 29.09.24 08:00 СЛБ

Из-за чего так затянули постройку?

Владелец ООО «Флот-Сервис» https://vk.com/typicalriverman?w=wall-46502193_538268

Как-то он неудачно сложился по походному...

Если точно сформулировать - выполняет исследования состояния ВБР для формирования прогнозов ОДУ и РВ.

Да, герметичны это не то слово. Непроницаемы при воздействии моря, как написано в правилах

Цитата (owner29, 21.08.2024):
> Просто по сравнению с морскими судами, где все переборки герметичны

Далеко не все переборки герметичны. Герметичны только те, которые участвуют в делении судна на отсеки(непотопляемость) или противопожарные.

Цитата (Iliyasergeevich, 19.08.2024):
> .. Таких требований к каютам нет, да и не реализуемо это. Загерметизировать каюту при пожаре не получится.

Понятно. Просто по сравнению с морскими судами, где все переборки герметичны, форточные кондиционеры на судне выглядят дико :) Хотя в данном случае в плане компактности это решение лучше сплит-системы.

... И внутри корпуса судна конечно тоже, есть противопожарные двери. В ходовой рубке мнемосхема их положения - не многим отличается от мнемосхемы положения водонепроницаемых "дверей" в рубке "Титаника" по фильму)

.. Таких требований к каютам нет, да и не реализуемо это. Загерметизировать каюту при пожаре не получится. Есть противопожарные переборки внутри надстроек, может выполняться отключение принудительной вентиляции при пожаре.За пределы каюты пожар не распространится только в случае раннего обнаружения и тушения первичными средствами.

Цитата (Iliyasergeevich, 19.08.2024):
> ... восстанавливать огнестойсть переборок внутри корпуса судна, при организации кабельных проходок. А в части внешних отверстий в надстройках в тех же 26-37 проектно в каютах предусматривались свободно открытые вентиляционные проемы

Понял, спасибо! Да, наверное огнестойкость ) Но ведь должны же быть тогда предусмотрены противопожарные закрытия у такой вентиляции кают?

В переборки кондиционеры не врезают(тем более водонепроницаемые т.к.они внутри корпуса)На фото,на надстройке,выше ватерлинии.Что нарушено?!

... восстанавливать огнестойсть переборок внутри корпуса судна, при организации кабельных проходок. А в части внешних отверстий в надстройках в тех же 26-37 проектно в каютах предусматривались свободно открытые вентиляционные проемы

Цитата (volzhanin, 18.08.2024):
> Водонепроницаемость на средней палубе? Броняхи что ли стоять должны?

Не, ну требуют же они зачем-то восстанавливать водонепроницаемость переборок из-за любых маленьких дырочек в переборках надстроек, которые экипаж насверлил для кабеля или прикрутить что-то. А тут получается нет такого требования?

... Лучше спросить 'Созвездие" как ходят их 26-37 с пластиковыми офисными окнами - и не только на средней, но и на главной палубе)... Кстати у их "Бени" и "Некрасова" пластик и в носовых салонах - на волну встречную явно не рассчитан.

Водонепроницаемость на средней палубе? Броняхи что ли стоять должны?

Интересно, а как при врезке форточных кондиционеров в переборку решен вопрос с регистром в плане водонепроницаемости этой переборки? Может там в каюте герметичные закрытия какие-то есть?

Сколько навигаций мучаются судоводители из-за отсутствия причальной стенки шлюза 22 в верхнем бьефе при северных порывах ветра . Когда же ФБУ Администрация Волжского бассейна ВВП начнет восстановление этой причальной стенки …

Бывает, и довольно часто.