Комментарии к фотографиям автора Dmitry Kisten

Реконструкция по словам одного из участников была остановлена в 2011 году. Дальнейшая судьба под вопросом. К сожалению.

Надстройка высокая, осадка 2,3 м вот и раскачало.

Визуально,волна не такая большая,из-за чего такой крен интересно,буксир?

Цитата (Dvizzzok, 12.03.2015):
> В Ю-Тубе есть интересные хроники

Спасибо, любопытно было посмотреть.

Оставили оригинальную паровую машину. В Ю-Тубе есть интересные хроники про машину и ее запуски. На пароходе даже прошли немного...

Там еще внутри видимо работы полно. А наружку подмазывают по мере необходимости. Интересно - даже если получат все разрешения легко ли будет найти команду и капитана, которые еще не разучились пилотировать и обслуживать паровые колесники?!
Кстати что за двигло на него поставили - оставили мазутный паровик или заменили на дизель?

Сколько можно ещё лизать его? Он уже как памятник в этом затоне.

Цитата (umavin, 01.07.2013):
> Когда в рейс?
Цитата (АлексНН, 23.07.2013):
> Видимо теперь уже никогда.

Неужто и впрямь больше никогда?

...всё лучше, чем пустить на гвозди.

Налепили стеклопакетов. :(

Неплохо её так подсадило! :-)

Пришел к нам в Городец на зимовку.

14 сентября уже шёл вниз с заклеенными плёнкой окнами и сваленной на корме палубной мебелью. Встал на стоянку до вечера у верхней стенки Угличского шлюза.
А автор этого фото снимал нас с главной палубы... ;-)

Откуда инфа, что порт приписки Москва? На корме и на сайте РРР Нижний Новгород.

Что с краном?

Понятно.
Большое спасибо за объяснение!

Цитата (User 219, 15.08.2014):
> Получается, оба понтона теперь приписаны к Москве, а не к Угличу?
После катастрофы Булгарии, с весны 2012 года, упразднили все порты приписки, не имеющие представительств Речного Регистра, переписав все суда на города, в которых расположены региональные инспекции. Поэтому стало:
Коломна, Рыбинск, Рязань, Серпухов, Тверь -> Москва;
Березники, Бирск, Благовещенск, Камбарка, Сарапул, Соликамск, Уфа, Чайковский, -> Пермь;
Ну и само собой волжскую приписку в меньшей степени, но тоже "оптимизировали", так сказать. Хотя никакой системы выявить не удалось и, похоже, бесполезно...
Речь идёт о нескольких тысячах записей в БД, второй год разгребаем.

Цитата (IRISKA, 15.08.2014):
> Но опознавательных знаков и я не заметила.
Их там нет и не может быть в принципе, на вопрос про ГИМС член "банды" ухмыльнулся и не удостоив ответом, продолжил заниматься своими делами. Инспекция ГИМС находится менее чем в километре от понтона.

Кстати, тогда же обратил внимание, что на понтонах "П-169" и "П-217" (http://fleetphoto.ru/vessel/24318/) висят плакаты с их данными. На первой строчкое написаны названия, на второй - бортовые номера, но 3-ей указан г. Москва. Возможно, порт приписки (других вариантов лично у меня нет).
Получается, оба понтона теперь приписаны к Москве, а не к Угличу?

Эксплуатируется вот этой "бандой":
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...045405.jpg

Но опознавательных знаков и я не заметила.

Похоже, на данной фотографии и здесь (http://fleetphoto.ru/photo/75753/, http://fleetphoto.ru/photo/75752/; http://fleetphoto.ru/photo/86444/, http://fleetphoto.ru/photo/86445/) - одно и то же неопознанное судно (его ещё видно на этих фотографиях http://fleetphoto.ru/photo/92012/, http://fleetphoto.ru/photo/97128/ и http://fleetphoto.ru/photo/98747/). Был в Угличе 13.08.14, но никаких опознавательных знаков на нём не было, судя по внешнему виду, не эксплуатируется.