Комментарии к фотографиям автора Владимир Владиславлев

Да, но если это правило,то по идее,должны на каждом круизнине так делать,а так поступают не часто..а бульб у всех

Цитата (Kurh, 08.07.2018):
> Зачем через швартовный клюз, что расположен на носу круизника,спускаеться на время стоянки в порту вот такой красный флаг?

Думаю, таким образом обозначена возможная опасность. А именно - бульб. Например в Ростове-на-Дону суда, при постановке на якорь на Кумженском рейде, с недавних пор над кормовым якорем опускают такой же красный флажок в комбинации с фонарём (ночью).

Зачем через швартовный клюз, что расположен на носу круизника,спускаеться на время стоянки в порту вот такой красный флаг? Великий Google так и не дал ответа,кто знает? https://yadi.sk/i/P3PGJ3CZ3YvWxh https://yadi.sk/i/89nzlnwu3YvWyv https://yadi.sk/i/SNi0Xo1y3YvX35 https://yadi.sk/i/-9GLwfQq3YvX5C https://yadi.sk/i/iT414HU43YvX72 https://yadi.sk/i/Qap10D3x3YvX8W https://yadi.sk/i/mJiqxaiQ3YvXAF

чаечный кортеж!

Ой вроде на "Слипе".

Оператор: ООО В. Ф. Танкер

Как передает СКЦ Росморречфлота, в 18:15 29 июня получено донесение ФБУ «Администрация Волго-Балт» о том, что в 13:20 29 июня при расхождении судов на реке Верхняя Шексна (690 км ВБК) произошло столкновение теплохода «Волго-Дон 5010» (груз щебень, собственник ООО «Средне Волжская судоходная компания») с баржебуксирным составом из теплохода «ОТА-903» и баржи «М-37», без груза (собственник ООО «Морвенна-Аст»).

В результате столкновения у теплохода «Волго-Дон 5010»и баржи «М-37» имеются незначительные повреждения: (вмятины выше ватерлинии, примят привальный брус). Пострадавших, водотечности, разлива нефтепродуктов нет, судовой ход свободен. Госморречнадзор, инспекция ГПК разрешили движение баржебуксирного состава до Белозерска, теплоход «Волго-Дон 5010» до Череповца для осмотра Речным регистром. Дальнейшее движение после составления акта регистра по внеочередному осмотру.

Класс! Картина! Невский красив!

Измените Строительный номер на 17

Похоже к навигации готовят

На Мяксинских створах?

Цитата (Владимир Владиславлев, 25.06.2018):
> переката Калининского на Дону нету

Да,конечно,переката Калининского на Дону нету.Есть перекат Калининский Первый и перекат Калининский Второй.

Цитата (Владимир Владиславлев, 25.06.2018):
> Я снимал это судно на Перевале Калининском и точка...

Ну значит так оно и есть :)

Цитата (Владимир Владиславлев, 25.06.2018):
> Я снимал это судно на Перевале Калининском и точка...

Так их Владимир, а то развели понимаешь демагогию.

Не хотел писать, но видимо придётся. Начнём с того, что переката Калининского на Дону нету. Во вторых, фотографируя судно, я сразу записываю место съемки. Штурманом работаю уже 8 лет и в основном на южной линии и никак не мог ошибиться местом, т. к. в метре от меня лежит атлас и кроме того все перекаты дублируются по радиостанции. Обидно, когда на основании "наверно или может" корректируется информация . RedJak, никто не сомневается в Вашей исторической подкованности, но белый и красный буи, про которые Вы говорите имеют нумерацию 277А и 278 соответственно. Я снимал это судно на Перевале Калининском и точка...

Я к тезису, что:
Цитата (RedJak, 25.06.2018):
> Перевалы это когда мы пыхтим,корячимся и вообще "почти умираем" на пути к цели в горах

Что перевал - это НЕ ТОЛЬКО горы...
Про идентификацию места речи не идёт.

Вы можете привести миллион картинок из книжек с миллионом "привязок" к картинкам...А вот я знаю кому принадлежат мачты освещения,которые видно на фото.Они находятся примерно на отметке 3055,5(плюс/минус 100-150 метров).Белый буй,видимый на фото слева,имеет номер 291...Красный буй,между буквами К и О прямо над крышей надстройки,имеет номер 292...
На левом берегу(левой стороне фото) в лесу находятся окопы редкой обороны наших войск 1942г.Опорные пункты рассчитанные на отделение(10-12 стрелковых ячеек) находящиеся в 200-300м друг от друга.Эта линия обороны идёт вверх по течению по левому берегу до станицы Раздорской(одна из старейших казачих станиц и первая столица Донских казаков).Чуть выше(500-600м) места фото я ещё будучи пацаном нашёл на берегу диск от пулемёта ДП(забрал себе),артиллерийский снаряд(забрали сапёры),две миномётные мины 120мм(менты не пожелали приехать и мины затянуло в песок...так и лежат где-то в урезе воды).На противоположном правом берегу нашёл обломанный советский четырёхгранный штык и немецкий плоский штык-нож...

http://www.rspin.com/img/maps/atlas/08/p8-41-1.jpg
Калининский ПЕРЕВАЛ
3060,7-3064,3

Есть даже навигационный "Перевальный" знак.
http://900igr.net/up/datas/104996/008.jpg
http://static.newauction.ru/offer_images...zacija.jpg

А Первый и Второй Калининские перекаты - это на:
3052,0-3057,2 км
http://www.rspin.com/img/maps/atlas/08/p8-40-1.jpg

Цитата (SANYA-30, 24.06.2018):
> перекат наверно

Не наверно,а абсолютно верно...Перевалы это когда мы пыхтим,корячимся и вообще "почти умираем" на пути к цели в горах(кто ходил в горы,тот меня поймёт),а перекат это когда фарватер(течение) переходит с берега на берег(кто ходил,тот поймёт...ну или хотя бы тот кто лоцию читал).

Калининский перекат наверно, а не перевал...

Цитата (Владимир Владиславлев, 24.06.2018):
> Курс на Рыбинск

Курс на храм, как я вижу из фото :)))