Комментарии к фотографиям автора Морозов Сергей

Время съёмки 03.07.2020 01:51. Весьма достойно. :)

Открытие скоростной навигации в Нижнем Новгороде в 2020 году!
Валдай совершил первый рейс до Городца.

Первый рейс в Городец стартовал от причала №10 (напротив памятника Петру Первому) в 16:00. Обратно в Нижний Новгород — в 19:30. В связи с действующим режимом повышенной готовности количество пассажиров сократили с 45 до 30 человек и рассаживают с соблюдением социальной дистанции. Пассажирам без защитных масок билеты не продают.

«В следующий рейс Валдай отправится через неделю, в выходные. На данный момент заканчиваем составлять расписание. Пока планируем, что судно будет курсировать в выходные из Нижнего Новгорода до Городца. Позже добавим маршрут до Макарьева. В дальнейшем, при условии снятия режима повышенной готовности, планируем вывести в рейсы 5 Валдаев по разным маршрутам», — добавил и.о. заместителя министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Артем Бафанов.

https://government-nnov.ru/?id=259238

Завтра открытие скоростной навигации в Нижнем Новгороде.
Валдай пойдёт в первый рейс до Городца.

https://government-nnov.ru/?id=259222

по настроению.
Тем более на алкашку проверить только у них полномочия есть

При посадке на мель судна нынче приезжает прокурор и следственная группа?

Буксир толкач ОТА-891 в составе с 2 баржами следовал по маршруту от населенного пункта Боярка Удмуртской Республики до населенного Васильево Республика Татарстан. В результате остановки двигателя буксира ночью 27 мая 2020 года на 1644 река Кама ( между п.Бетьки и Елабугой) произошла посадка на мель баржи. Никто не пострадал. Об этом сообщила пресс-служба Приволжской транспортной прокуратуры.

Собственником буксира толкача и баржи является АО «ГЛЭРА» (г. Казань). По договору аренды судно с февраля 2020 года переданы ООО «Камской судоходной компании» (г. Казань).

На место происшествия выехал Камский транспортный прокурор, следственно-оперативная группа Линейного отдела полиции Набережные Челны.

Могу ошибаться, но думаю, что на этой неделе спустили Валдай со строительным номером С-508, назвав его Валдай 45Р-6
Валдай со строительным номером C-506 предназначен для экспорта, он находится в цеху.
Вот он в декабре: https://www.kommersant.ru/doc/4206202
А это видео от 26 мая со спуска:

https://www.youtube.com/watch?v=rke9yhYv...mb_logo

Валдай с строительным номером C-506 появляется на видео с 1:55.
И он называется Valdai 45R.

В том то и дело, что Валдай-6 уже спускали в прошлом году.
Спущено на воду: 13.11.2019
Возможно это был технический спуск, а "Восьмерка" осталась на берегу.

Спустили именно "Валдай 45Р-6"
Сейчас в Нижнем 1, 4, 5, "Надежда(7). Её спустили раньше 6-ого.

Так сколько спустили всего? В ФБ пишут, что вчера спустили "Валдай 45Р-8". В тоже время на воде 1, 4, 5, 7. А на фото шестерка висит на кране. Непонятно...

Фото со спуска:
https://sun1-90.userapi.com/4YRuxN4EpszV...u0E.jpg
После спуска четыре судна «Валдай 45Р», построенные для эксплуатации в Нижегородской области ранее, совершили проход по реке Троца в акваторию Горьковского водохранилища, ознаменовав обновление речного пассажирского флота Нижнего Новгорода и области и полную готовность к навигации на новых речных пассажирских маршрутах.
https://sun1-15.userapi.com/6R4rzvZx-aB7...8cM.jpg

https://vk.com/ckbspkru?w=wall-108528116_358

Сколько хошь новых камер построй, но количество ниток все равно больше двух не получится))))

Цитата (RAM1024, 08.05.2020):
> Не только на пороге шлюза проблемы, но и на участке реки ниже шлюза, километров 30

Это понятно. Тут просто разговор именно про шлюз...

Цитата (RAM1024, 08.05.2020):

> Не только на пороге шлюза проблемы, но и на участке реки ниже шлюза, километров 30.. Слишком интенсивно дноуглубляли, вычерпали всю реку. Поэтому и придумали низконапорную плотину.

До Балахны если точнее, до неё уровень проходной осадки вроде и не падает почти никогда.

Цитата (ARTём, 08.05.2020):
> где проблемы на нижнем пороге.

Не только на пороге шлюза проблемы, но и на участке реки ниже шлюза, километров 30.. Слишком интенсивно дноуглубляли, вычерпали всю реку. Поэтому и придумали низконапорную плотину.

Тогда уж не третья нитка, а третья пара камер. Третью нитку строить — надо дамбы с плотиной переносить. Или город.

Написали же, что: уже НИКАК...

По логике там только у нижнего шлюза третья нитка нужна, где проблемы на нижнем пороге. В разделительный бьеф из водохранилища попадать проблем нет.

Цитата (RAM1024, 08.05.2020):
> Чего-то в статье какая-то бессвязная бредятина написана.

Вот и я не понял. Как эта третья нитка будет выглядеть?

В конце же написали, что все деньги пойдут на проекты Новатека и морские порты... Целая статья с громким заголовком (как и всегда), а по сути: не будет ни гидроузла, ни шлюзов.

Цитата (Игорь Быков, 08.05.2020):
> В Городце будут строить третью нитку шлюзов

Чего-то в статье какая-то бессвязная бредятина написана. Но понятно, что строить ничего не будут. Деньги только выделят и "освоят".