Комментарии к фотографиям автора Морозов Сергей

Цитата (Bull, 13.01.2019):
> банан на улице свободно сожрать не давали

Банан я впервые попробовал, когда бабушка Валя из Питера их привезла. Не понравился, с тех пор не ем их.

А ваш IT отдел точно только у вас работает? По-моему это вы точь-в-точь про наш рассказываете... :-D Прям 200% попадание!

Впрочем, так видимо везде... https://www.youtube.com/watch?v=JitQfQRnsYo ;-)

Kifir нам тебя наверное нехватает в нашем IT отделе. В конторе это самые отстойный отдел. Нифига на судах не работает. Н чего починить не могут до конца. 21й век, стабильной связи нет. Серверы на подставках из фанеры и паутины веревочек. Ограничили время пребывания залогиненым на своем аккаунте и говорят это чтоб лучше работало...)))

Цитата (Felix21, 12.01.2019):
> А вот Прибалтики это не коснулось. Там снабжение было по первой категории.

Талонов может и не было, но банан на улице свободно сожрать не давали. Просили дать откусить. Нам предки по башке настучали, чтобы с фруктами по улице на шастать. В Одессе талонов не было. Или почти не было. Все решалось посредством переплаты. 25рэ сверху и шкаф твой. Хотя очереди на дорогостоящие дефицитные товары вроде были.

Цитата (Seven_balls, 12.01.2019):
> Речь про горе-сообщество, которое не в состоянии за треть века довести программу до ума.
JFYI: сообщество развивает Linux-платформы, а Винду развивает конкретная компания. ИМХО - в первой половине 2000-х они вполне довели её до ума. То что после этого началось "горе от ума" - это другой вопрос.

Цитата (Seven_balls, 12.01.2019):
> Характеризует похлеще зубил. Или я не прав?
Ты не прав. Если посравнивать Windows 3.11 -> Windows 95 -> Windows XP -> Windows 8 то развитие видно невооружённым глазом. В отличие от Лада-2108 -> Лада 2109 -> Лада 21099 -> Лада 2113 -> Лада 2114 -> Лада-2115.

Цитата (Seven_balls, 12.01.2019):
> за 33 года(с 1985) все никак не могут windows наладить так, чтобы работала без глюков, зависаний и компетентных рекомендаций от софициальной службы техподдержки "Перезагрузитесь".
У разработчиков десктопной версии Винды задача по вылову всех багов имеет далеко не наивысший приоритет. Гораздо приоритетнее быстрая разработка современных плюшечек, облегчающих редактирование отчётиков и просмотр порнушечки - основного времяпровождения пользователей этой операционной системы. Если вдруг тебе придётся перезагрузиться посреди порнофильма, то это, конечно, грустно, но ты как-нибудь переживёшь.

Представь, что тебе нужна машина, которая способна год проездить без визитов в сервис, а кроме того ты собираешься ездить на ней по грибы. Наверное, в этом случае тебе не стоит покупать Феррари - они для немножко других целей.
Точно так же и с десктопной операционкой: если тебе реально нужно, чтоб твой компьютер месяц работал без перезагрузок, то десктопный Windows тебе не очень подходит - он для другого. Если вдруг на Unix-образные операционки мозгов не хватает, то можно попробовать серверные версии Windows. Они постабильнее, но подороже. И порнушку на них смотреть сложнее.

Цитата (Seven_balls, 12.01.2019):
> Может ли это стать проблемой? Думаю да. Вот к примеру имел опыт тестирования беспилотного автомобиля. Управляется прогой, написанной таким же IT-шником. Пока глючит немного.
А я довольно много проехал на машинке, которая сама отслеживает полосу, расстояние до впереди идущей машины, а также сама ищет свободное парковочное место и паркуется туда в один приём. Чес-гря было в кайф, особых глюков не заметил.

Цитата (Seven_balls, 12.01.2019):
> Так вот, посадит Кифир свою дочку в этот авто, а он бац и поедет по встречке.
Так, вот, единственное, что меня пугало за рулём этой замечательно машинки - это перспектива получить в лоб выскочившего на встречку "мумусика" с упоротым Seven_balls-ом за рулём.

Цитата (Seven_balls, 12.01.2019):
> Не дай Бог ДТП, а ему скажут "чувак, ты ж злобный буратино! Надо было перезагрузиться".
В таких машинках стоят немножко другие железки/софтины. Так же как и у самолётов, на которых ты летаешь, в автопилотах тоже стоят немножко другие железки/софтины. Они работают постабильнее, чем твои нетбуки, но вот порнушечку на них не посмотришь - вряд ли подойдёт для твоей "международной компании".

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> И уж если на то пошло, то сейчас мировой автопрогресс зашёл не туда, на всех форумах про все иномарки слышно одно и то же, имярек уже не торт, берите б/у вот этого древнего поколения, там ещё не успели намудрить, и проблем у вас не будет.
На форумах много чего можно почитать. Особенно любопытно читать счастливых обладателей "б/у вот этого древнего поколения", которые стараются загнать подороже свою скотинку.
P.S. Вообще допускаю, что подобные рассуждения могут иметь смысл при выборе б/у машинки. Но я не верю, что среди людей, имеющих возможность купить новую тачилу, найдётся много, предпочёвших вместо неё купить "б/у вот этого древнего поколения" с сотней-другой тысяч пробега.

Цитата (Felix21, 12.01.2019):
>
> А вот Прибалтики это не коснулось. Там снабжение было по первой категории.

В Крыму в 1987 году, тоже никаких талонов не было. Началось после развала СССР ввели купоны в приложении к рублям.

Цитата (Priit, 12.01.2019):
> Друг учился в Казани

А вот Прибалтики это не коснулось. Там снабжение было по первой категории.

Цитата (Priit, 12.01.2019):
> Друг учился в Казани с 1986 года, талоны уже были, по его словам уже давно были :)

Точно в 1986 были. Догонял свою ОТ-шку, прилетел в Казань. Зашел в магазин, и обалдел лежит колбаса и нет очереди :), решил взять грамм 200 перекусить. Спросили талон на нее, тут была немая сцена, не мог понять о чем речь :)

Цитата (Александр Сальников, 12.01.2019):
> Талоны на продукты появились примерно в 1988 году

Друг учился в Казани с 1986 года, талоны уже были, по его словам уже давно были :)

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> Это называлось "предварительный заказ"

Такое очень часто в сфере науки практиковалось во всем мире. Техническая и научная литература — штука очень специфичная, тиражи довольно маленькие. Иногда листаю старые американские научные журналы — попадаются объявления на сборники статей с заказом примерно по такой же схеме. Только выдавали не в магазинах, а в почтовых отделениях.

Для дефицитных же товаров «приглашения» работали по-другому. Человек у себя на предприятии вставал в очередь на телевизор/холодильник/мебель/автомобиль/(нужное подписать), предварительно получив разрешение от профкома/завкома/еще-кого-нибудь. Через год/два/десять подходила его очередь — и на домашний адрес высылали карточку «приглашаем Вас в магазин № 2-12-85-06 на улицу Ленина для покупки %название товара% в количестве 1 (одна) шт.». Затем шли и покупали. Захотел второй телевизор/холодильник/еще-что-то — вставай в очередь заново и жди несколько лет. Те же талоны, только с другим названием и внешним видом.

Цитата (Александр Сальников, 12.01.2019):
> На все остальное они были раньше, только, как правило, их называли не «талоны», а «приглашение на покупку %название товара%». Выпускались в виде почтовой карточки, которую высылали по месту прописки.

Получал я такие "приглашения" в большом количестве, причём писал их себе сам. Это называлось "предварительный заказ" и практиковалось в магазине технических книг соцстран. Механизм прост: анонсировалась какая-либо книга, кому нужно заполняли эти карточки, потом их подсчитывали и заказывали ровно столько книг, сколько понаписали карточек. Где-то через несколько месяцев приглашение падало в почтовый ящик и я шёл с ним за книгой, в магазине реально создавалось впечатление, что из-под прилавка торгуют дефицитом по запискам от своих людей:) Нигде больше с такой системой не сталкивался.

Цитата (E-Mike52, 12.01.2019):
> Сейчас "прогрессом" управляют маркетологи

А маркетологами управляют клиенты. Хотят клиенты видеть в машине «свистоперделки» — их и ставят. Хотят «свистоперделки» в ущерб мощности и надежности — делают. Спросите у какого-нибудь 18-летнего только что получившего «права», что ему нужно в машине — он ответит: хорошую «музыку», кондей, «опущенную» подвеску и т. д. О расходе топлива стопудово вспомнит в последнюю очередь...

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> И уж если на то пошло, то сейчас мировой автопрогресс зашёл не туда, на всех форумах про все иномарки слышно одно и то же, имярек уже не торт, берите б/у вот этого древнего поколения, там ещё не успели намудрить,

Сейчас "прогрессом" управляют маркетологи. Цена поднимается за счет свистоперделок, а надежность падает. Сломалось? Покупайте новую машину или блочный ремонт стоимостью сравнимый с изделием.
Это касается и автомобилей, и электроники, и любой бытовухи.

P.S. А восьмерка, хорошая машина! :)

Цитата (Karen, 12.01.2019):
> В Ленинграде может и не было, но у нас в маленьких городах союзных республик

Это продолжение темы о "московских пенсионерах"...)))

Не помню какой у нас был первый телевизор,но вторым был Рекорд-312.Пахал как трактор...Правда в ТВ-вещании было лишь два канала - 1-й и 12-й :) ... А вот у бабушки работал Старт-3...Тоже долгожитель...)))

Цитата (Seven_balls, 12.01.2019):
> Да, это как творчество IT-шников - за 33 года(с 1985) все никак не могут windows наладить так, чтобы работала без глюков

Переходите на «Мак». Или на RHEL. Ну или на QNX, хотя это уже немного другой образ мышления.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> Талоны на продукты появились при Горбачёве, на телевизоры талонов и тогда не было.

Талоны на продукты появились примерно в 1988 году. На все остальное они были раньше, только, как правило, их называли не «талоны», а «приглашение на покупку %название товара%». Выпускались в виде почтовой карточки, которую высылали по месту прописки.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> "Спутники" 2108/09 появились ещё при советской власти, в самом начале перестройки.

Неа. В 1984 году — примерно за полгода до Перестройки. Причем первые партии не имели пятой передачи — не могли запустить производство нужной шестеренки в коробку передач. Хотя на рычаге «5» была, и его можно было даже поставить в нужную позицию. ;-)

А теперь сюрприз: «восьмерка» была спроектирована немцами еще 1973 году, потом в СССР ее больше десяти лет пытались запустить в производство...

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> Я думал, что вы постарше и застали СССР.

Вы не ошиблись во мнении.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> Я в 80-х купил Рекорд без очереди, с большим выбором из десятка одинаковых работающих телевизоров на витрине, но это было в единственном телемагазине Ленинграда, в остальных стояла Весна и иже с нею. Талоны на продукты появились при Горбачёве, на телевизоры талонов и тогда не было.

В Ленинграде может и не было, но у нас в маленьких городах союзных республик талоны на дефицитные товары выдавали на предприятиях. Мама стояла в очереди на талон около двух лет. Мы стали счастливым обладателем ящика в 87 году, хотя на рынке уже начали появляться корейские Голд Стары и Самсунги.

Цитата (Seven_balls, 12.01.2019):
> Цитата (kifir239, 12.01.2019):
> > Зашибись автопрогресс!
>
> Да, это как творчество IT-шников - за 33 года(с 1985) все никак не могут windows наладить так, чтобы работала без глюков, зависаний и компетентных рекомендаций от софициальной службы техподдержки "Перезагрузитесь". Молодцы ребята!))))

Ну не знаю... По собственному опыту могу сказать что 99% процентов проблем юзеры наживают себе сами из-за своей туп...,сорри,элементарной некомпетентности... Начинал с Win95.Сейчас 10-ка. По большому счёту с ОС проблем не было никогда.С 10-кой нет от слова абсолютно.Все годы комп в любых конфигурациях и с любыми ОС работает ОЧЕНЬ(!) интенсивно с большим количеством приложений...А вот у некоторых знакомых время от времени происходили "затыки".И когда приходил "полечить",то так и хотелось сказать:"Боже,ну как же ты дошёл до такой жизни?!"
Это так же как с автомобилями."Машину купил,мозги не купил".Ездят до того момента пока колёса не отвалятся,хотя нужно было лишь болты/гайки колёсные подтянуть вовремя...

Цитата (Karen, 12.01.2019):
> Если был дефицит, значить и были талоны.

Я думал, что вы постарше и застали СССР. Да, в СССР много что было дефицитным, но государством это никак не регулировалось. Люди могли самоорганизовываться в очереди и писать номера на ладошке, но талонов не было. Я в 80-х купил Рекорд без очереди, с большим выбором из десятка одинаковых работающих телевизоров на витрине, но это было в единственном телемагазине Ленинграда, в остальных стояла Весна и иже с нею. Талоны на продукты появились при Горбачёве, на телевизоры талонов и тогда не было. Ещё раз, телевизоры были в свободной продаже в изобилии, сделанные по одной и той же схеме* из одних и тех же комплектующих, но разными руками, потому процент брака колебался от 90% до 10% в зависимости от марки.
*У Рекорда была нестандартная схема, но дело было не в ней, а в качестве сборки.

Цитата (kifir239, 12.01.2019):
> Зашибись автопрогресс! Когда эти вёдра сняли с производства?

Автопрогресс - это всё-же когда появилось, а не когда сняли с производства. И если модель задержалась в производстве на десятилетия, наплевав на последующий прогресс, это ей в плюс, а не в минус. Опять же, ВАЗ-2109 появилась более-менее вовремя в СССР, а была снята с производства уже в России, в СССР до самого его распада она была вполне современной. И уж если на то пошло, то сейчас мировой автопрогресс зашёл не туда, на всех форумах про все иномарки слышно одно и то же, имярек уже не торт, берите б/у вот этого древнего поколения, там ещё не успели намудрить, и проблем у вас не будет.