Комментарии к фотографиям автора mib

Цитата (A-801, 13.11.2016):
> Номера барж проекта Р-56 начинались с МП-2800 или просто с 2800

Для ЗСРП, а для ИРП номера МП-3000,МП-3100,МП-3200,МП-3300

Цитата (АМП, 12.11.2016):
> Кстати, нынче пришли негабариты на ОНПЗ, выгружали здесь или Газпромнефть построила новый?

Новый построили.

Цитата (Игорь Шевченко, 02.09.2014):
> я думаю это "Тип Плашкоут, проект 698П, тип МП-1 (Вайново)", только не могу его найти в РРР

Да, это проект 698П, теплоход-бункеровщик, раньше был приписан к Архангельску, теперь к Омску. Спрашивал я про него. Вроде бы в конце 70-х построен.

Цитата (АМП, 12.11.2016):
> проект Р-56 типа МП-3000

Номера барж проекта Р-56 начинались с МП-2800 или просто с 2800. Соответственно и тип должен быть ↑

Причал в своё время строился для выгрузки негабаритов для ОНПЗ (как и "французская" дорога), у ДОКа как такового причала не было, лес в основном выгружали в лесогавань. Кстати, нынче пришли негабариты на ОНПЗ, выгружали здесь или Газпромнефть построила новый?

Баржа проект Р-56 типа МП-3000

Технологическая баржа малого дока

Бортовой номер "МБ-7" - ОИ-02-493,
Бортовой номер баржи "Р-10", проекта Р-56, - ОИ-14-214

Цитата (Первый город в Сибири, 15.01.2016):
> Интересно, после удлинения носа у МБ-7 маневренность или устойчивость ухудшилась? Кто знает подскажите?
На мой взгляд маневренность у него очень хорошая! В узком месте на реке, он очень маневренно пропустил идущий на встречу состав, отклонив ход баржи, которую он тащил за собой. Издалека он похож на теплоход типа "Озёрный".

Кто-нибудь может подсказать, что это за проект?

Сегодня "Сокол" привёз его на рейд Омского речного порта. Я узнавал, углубляют и очищают дно на повороте реки, глубина резко упала.

>> А вот есть ли у него регистрация, как
>> судна? Или там тупо нет поблизости воды?

Вода там поблизости очень даже есть, целый Иртыш, и эта штука на него выезжает. А вот зарегистрировали ли они её в ГИМСе, я не знаю, может так и партизанят.

Цитата (mib, 10.09.2016):
> Ага, ему надо регистрироваться в трёх местах: в ГИМС, в Гостехнадзоре и в Федеральном агентстве воздушного транспорта.

Венгерские плавучие автобусы зарегистрированы и в "ГАИ", и в "ГИМСе". Летательным аппаратом судно на воздушной подушке не считается, ему не создать помеху для полёта настоящих ЛА.

Цитата (mib, 10.09.2016):
> у него есть госномер тракторного образца.

А вот есть ли у него регистрация, как судна? Или там тупо нет поблизости воды? А если нет, то "О-ло-ло, на Карготеку!" :)

Ага, ему надо регистрироваться в трёх местах: в ГИМС, в Гостехнадзоре и в Федеральном агентстве воздушного транспорта.

Универсальный аппарат: летающий по воде вездеход.

Не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре, если номер не снят с какого-нибудь трактора просто для прикола. Больше таких прецедентов с СВП я не встречал. Ну а эксплуатируется он, конечно, в основном на воде.

Т.е. у него регистрация в ГИБДД, а не судовом Регистре?
Сухопутный вездеход.

В рекламе базы отдыха это СВП так и называли - вездеход "Полёт от дел". Что интересно, у него есть госномер тракторного образца.

Это его имя? Скорее - рекламный слоган. С восклицательным знаком.

построен на верфи JINLING SHIPYARD - NANJING, CHINA
http://maritime-connector.com/ship/amorgos-9646716/

Так зеркала заднего вида поставили. Как на ЗИЛе. :)