Comments to the photos taken by Kanaris

Их там двое зимоют он и нрв 11м.

На ропручей идет.

Интересный ракурс. Редкое фото! (Костромич Т-63).

Труженик-гидротехник "Watermaster".
www.watermaster.fi

о какая штуковина !

Я думаю, для того чтобы при погрузке грузом не вышибли. Обычная практика на лесовозах.

Да и илюминаторы в надстройке прикрыты чтобы крышками не попортило.

Переделана под сухогруз, видно крышки трюмов.

Здесь она горит http://big.newsru.com/pict/big/579960.html

24.08.2013 на заводе уже отсутствует. На ее месте стоит "Секция 9".

Цитата (Игорь Шевченко, 12.08.2013):
> и как это понимать?! кому больше верить?

а что не так?

Своим глазам.

и как это понимать?! кому больше верить?

Это действительно "Выша". По состоянию на 11.08.2013 выкрашены оконечности, нанесено название, в центральной части корпуса с левого борта заменены листы наружной обшивки днища и борта.

Цитата (Kanaris, 30.03.2013):
> По имеющейся информации осенью 2012г. продано частному владельцу и отбуксировано в Кинешму.

Приезжал в июне 2013 года в Кинешму, видел его в порту на Кинешемке.

Да. На фотофайле в максимальном размере номер виден чётко. Сто сорок шестая без сомнений.
Изначально ракета-146 имела окраску в белом, сером и бежевом цветах. Привальный брус, надпись "ракета" и цифры 146 в круге были светло-серого цвета, а кормовые диваны были окрашены в бежевый цвет. Получается, что в середине восьмидесятых годов ракета-146 изменила расцветку на более ординарную. Это подтверждает мои предположения, что в кадрах фильма "Убегающий август" мелькала ракета-146. К сожалению там ракета снята только издалека.

На пригородных пассажирских линиях работал теплоход.

Вячеслав, эта Заря в пассажирском движении работала или была служебным теплоходом?

Привязку к судну сделал.

Этот теплоход Заря-287Р. Он был единственный в Костромском порту.