Комментарии к фотографиям автора Виктор-nsk

"парадокс" все равно круче уделали )

В убыток работает ?

Ща поправимс

Да, в базе одно и тоже судно, и правильно КПЛ-36-98, как по ЕСИМО, так и по бортовой надписи на судне.

У нас в базе данных опять какая-то путаница. Есть два крана "КПЛ 36-89" ( http://fleetphoto.ru/vessel/7905/ )и "КПЛ-36-89" (этот). Очевидно, это одно и тоже судно.

Тоже надстроен.

Интересная надстройка над рубкой.

Да,похоже топорно выполненная ставка.

Кажись, удлинённая БМКшка.

Фото "супер".

И даже у этого надстройку подняли.

Не хило притопил!!

Да, точно написано БТ-219 и бортовой номер.

Так там точно БТ-219 написано?

Проект этот явно Т-63, я не указывал принадлежность к Тобольскому речному порту, т.к. до него очень далековато. В ЕСИМО его нет. В прошлой навигации это судно работало там же на переправе. Бортовой номер на судне нашего бассейна, а не Обь-Иртышского. Поэтому необходимо изменить информацию о судне с привякой к Могочино, как Т-63.

На фото явно не пр. 433, а Костромич, Виктор, посмотрите получше на оригинал, наверное номер не 219.

Похож на адмиралтейца.

У нас все эти суда имели аббревиатуру "БТ" - БТ-40, БТ-52, БТ-38 и считаются тип БТ а не БВ. Был спор на эту тему ещё лет 15 назад. Человек приехал с другой реки и упорно доказывал обратное. Но я так понял, что это чисто региональное как "сарынь на кичку".

Это не БТэшка, а БВэшка, т.к. с водометным движителем.

У нас, на Кубани, такие БТ-шки называли "скорпионами". На БТ-40 начинал "мотылём". А вообще сейчас один остался - "Аист" у путейцев. Вспомнил ещё называли "баржа с моторчиком".