Комментарии к фотографиям автора Анатолий К.

Снимал в 2006м их там. В Санто-Томасе точно попались парочка

Цитата (Bull, 16.06.2017):
> Я таком работал.

В 2005-06 мы ходили с ним и его систершипами по Карибам под Crowley. Он тогда назывался Crowley Universe. Были еще систершипы Crowley Sun (IMO 8401133), Caribe Merchant (IMO 8222733), Mar Caribe (IMO 8222745)
Еще встречалcя систершип на Канарах под OPDR - Andalucia Express (IMO 8118827)
Попадались и другие систершипы. Нужно фотки лопатить на старом харде. Лень. )))

Интересные показатели для ро-ро - киповая вместимость, рефконтейнеры. Главного нет. Я таком работал. Вряд ли он пассажирский. Там и экипажу места в обрез. У нас один моторист в офисе жил :) Проект Multiflex Gigant

"Ракету-18" привяжите.

а давайте привяжем метеоры.

Ракеты куда-то везут?

Тогда, всё же, к какой из двух МП-1015 относится бортовой номер, озвученный в первом комментарии?

Это фото также относится к данной барже: http://fleetphoto.ru/photo/209461/

Исправьте название на HS Rome. Рома здесь никаким боком не присутствует. )))

"Тип: Местные речные"
А почему круизник в "местные" записали?

Почему то отражение в воде подводной лодки не такое по цвету, как наяву.

Прошу изменить водоём на Лигурийское море, Генуэзский залив

Еще о признаках.
Нашёл статью о экспедиции на Варандей http://usinsk.online/news/20226/
Там есть такое фото этого лихтера http://усинск.онлайн/content/news/images/20226/23.JPG
Опять же мачта для ветряка на рубке, кабельная катушка.
А вот фото лихтера с моего домашнего альбома
https://fotki.yandex.ru/next/users/vgama...ew/2033461
https://fotki.yandex.ru/next/users/vgama...ew/2033460
Фото сделаны в начале 2000х на ремонте на слипе Медвежьегорской РЭБ в п Пиндуши.
Обратите внимание на катушку впереди с низу рубки, мы на нее кабель наматывали для подключения электричества с берега.

Обычно мы так и делаем. Отвязать всегда успеем. Привязываю.

Цитата (Анатолий К., 14.05.2017):
>
> Не факт, что это именно тот лихтер


Цитата (ЛС-8849, 14.05.2017):
> на рубке еще осталось бревно от моей качели и шест куда крепилась ветроэлектростанция

Человек опознал по особым приметам, я думаю - можно привязать.

Цитата (ЛС-8849, 14.05.2017):
> Это лихтер ЛС-8849, мои родители на нем работали с 1980-2006г на Онежском озере, в 2006 г этот лихтер увели на север и пока не встретил это фото судьба лихтера 11 лет была мне неизвестна, я на этом лихтере провел все детство 24 навигации. на рубке еще осталось бревно от моей качели и шест куда крепилась ветроэлектростанция. Вот страница этого лихтера.http://fleetphoto.ru/vessel/582/

Не факт, что это именно тот лихтер

Судя по всему, с 2012 года волны и (или) люди сделали дело, и от лихтера ничего не осталось: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=68.799...0%B5%D0%B9

Это лихтер ЛС-8849, мои родители на нем работали с 1980-2006г на Онежском озере, в 2006 г этот лихтер увели на север и пока не встретил это фото судьба лихтера 11 лет была мне неизвестна, я на этом лихтере провел все детство 24 навигации. на рубке еще осталось бревно от моей качели и шест куда крепилась ветроэлектростанция. Вот страница этого лихтера.http://fleetphoto.ru/vessel/582/

Цитата (kifir239, 14.05.2017):
> Наверняка модель на оригинале можно прочитать...

Проект: Akhir 27 S
Место постройки: Итальянская верфь Cantieri di Pisa

Наверняка модель на оригинале можно прочитать...