Комментарии к фотографиям автора genris

В ОИРП пришли с завода два РТ с номерами 401й,402й.
РТ-401 прописали в Сургуте,где он и трудится.
РТ-402 прописали в Серьгино,где и переименовали в 397й.
В 1995 передан в Сургут,капитаном назначен "кэп"с "ОТА-967".

в ярославле стоит недостроенный корпус с бочкой танкера похоже этого проекта

Роднуля! Восстанавливали её в Лименде в 2003 году после Карского моря. Даже шрифт на названии до сих пор не сменили - сам подписывал!
Только как-то рог наполовину отпластали - ни то, ни сё

хороший ремонт,капитально

Вопрос к редакторам на "Замечание"при публикации.
Привязывайте фото к судну,а не к галерее.
Это модель,я и привязал к галерее судомоделизм.
К какому судну швартовать,если проект мне неизвестен,
название дал "с потолка".Это единственная модель по выкройкам
ДОСАФ,а не с реального судна.Объясните пожалуйста!

Цитата (genris, 19.10.2013):
> Народ не дремлет.Одним запчасти нужны,другим "драгметалл".

Причем последним по барабану, что цвет/мет, за который он расчитывает получить гроши может стоить в разы дороже как запчасть, и что эту запчасть кто-то ищет и не может найти.

Народ не дремлет.Одним запчасти нужны,другим "драгметалл".

с краской норм а рулевка разукомплектована

Жаль конечно.В 1991году поставили на отстой вместе с
"2026",""2027","2029","2036".Так и стоят кроме 27-го,36-го.

Цитата (genris, 18.10.2013):
> Возможно очередной притендент

> на утиль зреет в лице "ОТ-2030"

Жаль(

Да проблема не в краске.Возможно очередной притендент
на утиль зреет в лице "ОТ-2030".

ОТ какой?

Ужас! А что с краской проблема?

Основная цель-работа в тяжелых льдах за ледоколом.
Не забиваются такие льдом,вот их "плюс".

Увели на слом в Череповец в 2009г.

Уже сняли:
http://www.rg.ru/2013/10/07/reg-urfo/teploxod-anons.html
Ну и новости о начале работы на этом сайте кажется не было:
http://ks-yanao.ru/novosti/put-do-glubin...-raza.html
так что можно зеленый цвет с них снимать уже, наверное. Ну и оператор Северречфлот получается.

Теплоход «Рем Вяхирев» (судовладелец ОАО «Северречфлот», порт приписки Санкт-Петербург) сел на мель на 226-м км Оби утром 6 октября 2013 года. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, на борту судна находилось 26 пассажиров.

Пострадавших, повреждений корпуса, водотечности, загрязнения окружающей среды нет. Теплоходы «Аксарка» (судовладелец «Администрация порта Аксарка») и «Гранит» (судовладелец «Аксарковский рыбозавод») доставили пассажиров в порт Аксарка (часть пассажиров отправилась к месту назначения автомобильным транспортом, часть устроена в гостинице). К месту происшествия подошли теплоходы «Лиман» и «Дельта». Проводится расследование, принимаются меры для снятия «Рема Вяхирева» с мели.

Мощь и немощность одновременно.

Они еще стоят там?!

Вот ответ на недавний вопрос-"Где? Что смотреть?"
Суда одного года выпуска,а таблички разные.
Даже металл табличек разный.