Комментарии к фотографиям автора roma_madero

Уверены?а вот у меня фото где РТ-216 на добыче в 80-х вместе с ПТ-21 и КПЛ-5 и еще третий кран какой то на 20 км Зей, второе фото начала 80-х где он же совместно с РТ-296 и РТ-213 на р. Бурея при строительстве Бурейской ГЭС, третье фото где он же сидит на мели на р.Бурея на перекате Ленские разбои - конец 70-х, пишите почту, я Вам отправлю если не верите, посмотрите и убедитесь, и стал бы Комсомольск посылать теплоход работать вместе с Благовещенскими?когда в то время тяги хватало?

деня , вот нафига тебе это надо? Не принадлежал не одного дня РТ 216 Благовещенской РЭБ флота, он действительно был передан из Комсомольского порта в Благовещенский речной порт в ужасном состоянии где то в начале 90х.

Цитата (82Артем, 14.01.2016):
> Цитата (Денис 696, 14.01.2016):
> > Какие РТ-300 в своё время были в Комсомольске?
>
> 215, 216, 284

Не правда! РТ-215 это "Залив" , все время работает в Благовещенске, РТ-216 все время принадлежал Благовещенской РЭБ Флота, расширен в Благовещенске в середине 2000-х, а про РТ-284 я вообще не слышал!

РТ-285 тоже бывший Комсомольский.

Цитата (Денис 696, 14.01.2016):
> Какие РТ-300 в своё время были в Комсомольске?

215, 216, 284

бст-8 стоит чуть выше порта. на пляже Дзёмги, это площадка "Бриза" они для ремонта судов землю взяли.

бст-8 стоит чуть выше порта. на пляже Дзёмги, это площадка "Бриза" они для ремонта судов землю взяли.

У Вас там где-то на берегу должна еще БСТ стоять, номер ее вроде бы 8.

Какие РТ-300 в своё время были в Комсомольске?

Да там уже и восстанавливать наверное нечего,наверняка местный народ уже все ободрал.

А РТ-685 и Бехли на косе стоят. Их можно восстановить если купит кто то. Весь флот Амур-порта на продаже стоит по моему.

690 был в аренде у "Бриз" выдали с него все соки. Старая команда ушла. Скорее всего тоже бросят. Соберусь как ни будь в порт посмотрю.

"РТ-685" вместе с "Капитан Борис Бехли" к сожалению утонули в Комсомольске, "Капитан Курбатов" купили частники и восстановили, а про "РТ-690" не знаю, самому интересно!

А что сейчас с РТ-685,РТ-690 и К.Курбатовым?

хорошо, только потребуется не много времени, отсканировать нужно, снимок на фотобумаге

Тогда просьба Денис 696 скинте это фото на адрес hadrian1@mail.ru

Краны в начале 90-х в Благовещенске были ПТ-10,ПТ-12,ПТ-15,ПТ-21,ПТ-28,ПТ-32,ПТ-39, ПТ-41,КПЛ-1, КПЛ-5

одно предположение по поводу списания большинства кранов - после так называемой "Перестройки" сокращение объемов перевозок, в то время не только краны, но и суда целыми группами ставили, за каких то 3-5 лет списали 80% работающего Флота, причем только что прошедших модернизацию (пример СТ-600),уже в то время были примеры когда теплоход оставался в работе только из за того что капитан теплохода был "чуть ближе" к руководству,ну а на его техническое состояние ни кто не смотрел, могу привести пример РТ-216 был на много хуже чем РТ-217,РТ-219,РТ-287 и РТ-214, а ОТА-816 был на много лучше во всех отношениях чем ВСЕ Хабаровские ОТА

у меня такое фото есть, только на сайт его не пропустят, фото на солнце сделано, бликов много

Есть у кого нибудь фото благовещенских плавкранов, когда они стояли в затоне вместе 8 единиц в 1996-1998 годах (кпл №1, пт28, пт-32, пт-36, пт-39, пт-41, и два старых пт) как на этом фото.