Комментарии к фотографиям автора Александр Соснин

Александр! А чем/кем мотивирована будущая смена названия этого теплохода ?

Пескоструить быстрее, но: 1) потом просто не убрать большое количество песка вокруг; 2) качество подготовки поверхности под покраску из-за пыли ниже; 3) летящая пыль вредна для здоровья работающих, недаром в Европе использовать пескоструйную очистку запретили, а в России ее разрешают использовать лишь в отдельных случаях тяжелых загрязнений.

Поэтому до того, как технические специалисты подберут другой способ очистки поверхности, используется скрябка.

Окраска будет другая. Подробнее здесь: http://asosnin.livejournal.com/133106.html

Никаких пескоструев тут нет и небыло. все делается по-старинке обычной заточенной победитовой скрябкой. в ппк люди закаленные и при всем желании да и чтобы согреться на морозе можно один лист металла отскрябать примерно за пол часа... а насчет льда то сейчас хоть на нем и вода но он сантиметров 50-60 толщиной и каждый день спецыальная служба проводит его замеры....

Видимо окраска теплохода будет в эту навигацию другая!?

Он и под трактором не проломится. Пример ХМСЗ где трактор между счалами судов зимой чистит дорогу.Во всяком случае раньше всегда чистил, как сейчас не знаю.

А если лед проломится?...

ЧЁТКА ШКРЯБКА ВИДНА С НАКОНЕЧНИКОМ ОТ РЕЗЦА,АЖ РУКИ ЗАБОЛЕЛИ

Цитата (kholopov, 18.02.2014):
> Есть чувство, что по старинке - скребком...

Врядли скребком, зимы не хватит на весь корпус

А он разве еще не "Солнечный город?"
Официально...

Особенный теплоход)) Юбиляр в этом году))

Отпескоструили наверное. Может быть уважаемый Александр пояснит? ))

Есть чувство, что по старинке - скребком...

чем краску снимают?

Слева от т/х "Юрий Никулин стоит т/х "Анатолий Папанов", справа - т/х "Карл Маркс".

Цитата (KIRILLZ90, 29.03.2011):
> Однако, красавец!

Да тип "Родина" очень красивый. Я всё на набережную хожу "Петром Первым" любоваться.

Льдины получились великолепно!

Фото с места происшествия:
http://www.dn.se/nyheter/sverige/finland...in-vatten/

У них плохие экономические показатели и низкая комфортабельность.

интересно по какой причине все 3 судна 302мк не эксплуатируются?