Комментарии к фотографиям автора Александр Соснин

Да, на время восстановления гостиницы, то есть минимум на навигацию.
Еще не там, потому что много времени ушло на согласования с регистром.

Ну в принципе для паломников удобства в номере вторичны. Так что возможно такой вариант - это выход из положения. Ну пока не восстановят "Зимнюю".

Да. Я слышал разговор с месяц назад. Думал, что он уже там...

Гостиница? Вместо сгоревшей "Зимней"?

В 1970-80-е годы он назывался "Владимир Ильич" и был флагманом Северо-Западного пароходства.

Кто сможет, сфотографируйте теплоход сегодня на Волго-Балте или завтра (если погода позволит ему пройти Онегу) на Свири. Он идет на Валаам, такое редко увидишь у 305 проекта :)

Говорят что теплоход Санкт-Петербург является флагманом северо-западного флота . это правда ?????

Цитата (Seven_balls, 06.05.2016):
> социалисты со звериным ликом

Напомню, что у каждого человека вне зависимости от его политических взглядов лик звериный. Иначе и не может быть, т.к. вид Человек разумный принадлежит подклассу Звери. Те, кто с этим не согласен, вынуждены будут признать себя однопроходными и яйцекладущими.

Цитата (kifir239, 05.05.2016):
> искренне мечтает покататься на корыте которому давно уж как стукнуло полвека...

Кстати, у Александра Соснина читал интереснейший отчет о круизе на каютном пароходе по Швеции, которому стукнуло 140 лет: http://asosnin.livejournal.com/163689.html
Стоит такой круиз очень недурственно. Почему? С возрастом любое "корыто" приобретает историческую ценность и покататься на нем мечтают не только социалисты со звериным ликом, но и капиталисты-буржуисты=).

Эээ ...Я тоже не спорил, не знаю кто тут спорил.

Эээ... Я вроде и не спорил, чтобы побеждать. Хотя можно ли победить в споре - вопрос спорный. :)) Я о транспортной линии по Северной Двине, а не о круизах по Волге. Это несколько разные жанры. :)

Я думаю победили Александр Конов и Александр Соснин, тему на этом давайте закроем.

Я очень сожалею, что так и не прокатился на нем (или другом 305-м) по линии Архангельск - Котлас, когда она еще работала. Однажды провожал "Федора Абрамова" в рейс из Архангельска. Почему тогда не плюнул на все и не поехал до Котласа, сам не понимаю.

Цитата (kifir239, 05.05.2016):
> Мдя-я-я... Звериный лик социализма поистине неизличим, коли основная масса населения искренне мечтает покататься на корыте, которому давно уж как стукнуло полвека...

Тут, честно говоря, хоть на каком-нибудь корыте покататься, уже не важно на каком. Реки ужасно труднодоступны для обычных людей.

Начинаем интернет-версию в стиле популярных телевизионных политических шоу. В красном углу ринга - славянофилы-сторонники СССР, в синем углу - "либералы-демократы-западники". Тема: "Выносим Ленина из мавзолея, или нет". Первый раунд... :-D

Мдя-я-я... Звериный лик социализма поистине неизличим, коли основная масса населения искренне мечтает покататься на корыте, которому давно уж как стукнуло полвека...

И всё это звериный лик капитализма. Ходил бы он по маршруту как это было при Советской Власти все бы на нём ездили по своим местам, например по Волге, а сейчас люди сидят и сосут лапу и вспоминают Советскую Власть. А круиз основной массе населения нафик не нужен да ещё за баснатворные деньги.

У нас пытались ему дать вторую жизнь,на Северной Двине, но ничего хорошего не вышло. Я практику на нем проходил в 2003 году. Продали в Москву,искренне радовался,что не будет в затоне гнить,а будет хоть не у нас,но работать. И там не получается. Так же как и Фёдор Абрамов, что у нас стоял, что там стоит. Один Ломоносов радует, я участвовал в перегоне в Москву в 2004 году.

Цитата (SlavaZ, 04.05.2016):
> Опять потенциальный банкетоход?

Вряд ли сейчас кто-то будет вкладываться в покупку, а потом в кардинальное переоборудование

сомневаюсь, что такой банкетоход где-то нужен.