Комментарии к фотографиям автора Ars

Долго же ты хранил это фото, однако! Рад вновь увидеть продукцию твоего легендарного "CASIO":))))

Вот вас то( ОТ-2416) мы и ждали, когда спуститесь со слипа и отбуксируете Хонгай до Нижнего Новгорода. Но не дождались. Поэтому буксировкой занимались ОТ-2419 и ОТ-2413. А ваше судно(ОТ-2416) мы брали в субаренду у Балтпроекта на время ремонта Хонгая.Но вам удалось только дотащить наш 4 секционный состав до Чайковского. А потом скандал с основным судовладельцем вашего судна и с нашим составом работал ОТ-2411, пока ремонтировался Хонгай. После скандала, в котором был виноват Балтпроект основная часть команда ОТ-2416 перешла работать на Хонгай. Они и восстанавливали судно. Хорошая, дружная команда. Мы ими довольны.

Цитата (Павел Феклистов, 08.03.2016):
> На год постройки посмотрите и посчитайте сколько ему лет

Правильные слова!!!

На год постройки посмотрите и посчитайте сколько ему лет.
А потом прочитайте снова, то что вы написали.

Судовладельцы строят?

видно как хитрожопые судовладельцы строят корабли из фольги от шоколадки..

хорошие суда эти сибирские..экипаж этого судна бастовал так как *русский берег* не платил экипажу.

Да, только в море. Чтобы подняться выше по реке, стрелу нужно демонтировать. Так было, когда кран ремонтировался в заводе Лотос несколько лет назад.

Я так понимаю, он из Астрахани только в Море выходить может, по Волге никак не подняться? Стрела у него не складывается в походном положении?

Укороченный вариант))

Похож :)

Цитата (volzhanin, 04.03.2016):
> старые фото судов с ИМО номером, начинающимся с 5ХХХХХХ

Суда любого года постройки (по 1963-ий включительно), внесенные в Регистр Ллойда 63-64, имели номера с 500001 по 539966. В дополнении к данному Регистру номера начинались с 54....

Цитата (volzhanin, 04.03.2016):
> Хотя номера ИМО начали присваивать только в середине 60-х.

Кто это, интересно, их начал присваивать?

Продается катер "Зефир" год постройки 2011 , на базе ПС , зарегистрирован в ГИМС ,
длина 20 м , ширина 4 м ,
осадка по корпусу - 0,45 м мах скорость - 15 узлов ,
Двигатель "Янмар" - 150 л.с.
Дизель-генератор - 10 кВт,
Три каюты, прогулочная палуба, камбуз ,
Расход топлива на мах ходу - 20 л/час
https://www.avito.ru/volgograd/vodnyy_tr..._588354600

ПС что-то слабо угадывается. :)

Теперь всё понятно.

Цитата (Ars, 04.03.2016):
> Почему же номер родом из 40-х годов?

Потому что попадались на шипспоттинге старые фото судов с ИМО номером, начинающимся с 5ХХХХХХ. В основном они были до или послевоенной постройки. Хотя номера ИМО начали присваивать только в середине 60-х.

Цитата (volzhanin, 04.03.2016):
> Так это имо номер компании. )))

Это не важно... Почему же номер родом из 40-х годов?

Цитата (Ars, 04.03.2016):
> На RS-Class.org так указано.

Так это имо номер компании. )))

На RS-Class.org так указано. А почему 40-х годов?

Цитата (Ars, 03.03.2016):
> IMO:5522244

Что за ИМО номер 40-х годов? :)

В 2016 году уже "СТФ Ровер". Собственник: ЗАО "СТАЛЬ-ФЛОТ". IMO:5522244.