Комментарии к фотографиям автора Владимир Куницын

Цитата (Вячеслав, 17.07.2015):
> пр. 1577.
Совершенно верно.

Цитата (vn-mate, 17.07.2015):
> Изначально это был Волгонефть-52М (про литеру "М" уже сто раз писали).

пр. 1577.

Если приглядываться, то по архитектуре различных элементов (кол-во и формы иллюминаторов рубки, место расположения грот-мачты, форма фальш-трубы, арка из труб вентиляции и т.д.) они ("Волгонефти") легко различаются на года выпуска и места постройки.

Изначально это был Волгонефть-52М (про литеру "М" уже сто раз писали).

Цитата (Игорь Шевченко, 17.07.2015):
> http://fleetphoto.ru/photo/134467/#125629 т.е. то, что я там написал пустое место?

Ну, видимо Вашим коллегам по рабочему цеху данная ситуация с этой ВН видится иначе. Не всегда то что тут пишется в комментариях под фотографиями в отношении состояния судна (или чего то еще) имеет право на существование, даже если это объективная реальность.

http://fleetphoto.ru/photo/134467/#125629 т.е. то, что я там написал пустое место?

Цитата (Игорь Шевченко, 17.07.2015):
> это на каком же?

На том, что в карточке - http://fleetphoto.ru/photo/134467/

Цитата (Игорь Шевченко, 17.07.2015):
> на другом фото
это на каком же?

Игорь, на другом фото его уже воскресили. Видимо, в этом что то есть...

Цитата (Захар Королев, 17.07.2015):
> Нет,Волгонефть 252 у нас на юге работает.

Она в свою очередь была не 252-ой, потому что Волгонефти - специально созданный проект судов призванный вводить в заблуждение всех, кто пытается их упорядочить...

Цитата (azizov aleksandr, 17.07.2015):
> Архитектура рубки другая-не мог он быть 52 м! Может перед цифрой 52 двойка стояла и потерялась куда то?

Нет,Волгонефть 252 у нас на юге работает.

Архитектура рубки другая-не мог он быть 52 м! Может перед цифрой 52 двойка стояла и потерялась куда то?

В 1968 все шли двузначные. Уже потом поделили "болгпр" на "сотки" и "волгоградцев" на "двухсотки". В современной версии имён, он был каким-нибудь 203 , например.

Цитата (Ars, 16.07.2015):
> фото чудным образом восстало из пепла
Арсений, откуда такая уверенность, что он на данный момент живой?

Что то сним не так.Ему что-рубку меняли? У пятидесятых рубки были покроя типа''Великий'',а такие-морские на более поздних судах.

но вид у него уставший!

Печально

в июне месяце на одноклассниках видел фото как их вели и автор написал, что повели на разделку в Пеледуй. Так что на данный момент вполне может быть находиться в состоянии разделки.

Волгонефть "Капитан Тараторин" списано в 2008 году а затем утилизировано, но на фото чудным образом восстало из пепла подобно фениксу...

Первый раз судно засветилось на сайте. Большое спасибо автору!