Комментарии к фотографиям автора Виталий В

Кажется, многое видел. Как нас таранили, вытаскивали выпавшего за борт и уцепившегося за единственный не оборванный обледенением леер, сидел в Белом двое суток на необитаемом острове и т.д и т.п., но тут героический народ. Кто-то давал ссылку на эту переправу, ежедневный подвиг ставший рутинностью. И взаимная вежливость между пароходами и населением. Сломал, почини. Наши всепросральщикиполимеров давно бы уже вымерли в этих условиях, как пиндосы без охлаждённой пепси-колы. И этих людей хотят покарить? Спасибо за фото.

Цитата (Александр Королюк, 29.02.2020):
> Цитата (Игорь Шевченко, 29.02.2020):
> > таким ракурсом
>
> Такой ракурс в правилах присутствует? Это к какому из существующих относить?

Правила для того и пишут, что бы были исключения. Ст м-н Голобородько.

Цитата (Karen, 29.02.2020):
> Так кажется

относительно, намывает переправу, сдаёт назад

Цитата (Александр Королюк, 29.02.2020):
> ракурс в правилах

Думаю, что можно в Правила добавить изменение по этому поводу. Жизнь она такая, всё течёт - всё меняется.

Цитата (Игорь Шевченко, 29.02.2020):
> таким ракурсом

Такой ракурс в правилах присутствует? Это к какому из существующих относить?

Цитата (Игорь Шевченко, 29.02.2020):
> это первая фотография на сайте с таким ракурсом

Не первая: https://fleetphoto.ru/photo/274825/ https://fleetphoto.ru/photo/269858/ https://fleetphoto.ru/photo/269893/

Виталию, спасибо за фото! Оно просто великолепно :)

Отличная фотография!

Виталий, по-моему, это первая фотография на сайте с таким ракурсом ;) спасибо!

Так кажется, что он вклинился в лёд, не смог пройти, и сдал назад.
Фото просто супер!!!

Цитата (Karen, 19.02.2020):
> при условии предварительного сговора с членами экипажа

в данном случае можно в любом порту сесть на любое судно, достаточно уйти подальше от лишних глаз и арендовать катер. Только зачем оно нужно? Ведь если поймают - статья всем.
З.Ы. По дороге могут попасться Мурманские пограничники и береговая охрана. Они досматривают суда?

Цитата (Karen, 19.02.2020):
> всё же есть возможность попасть на борт, при условии предварительного сговора с членами экипажа... А не проще сесть в самолет и улететь спокойно, без нарушений?))))))

По регистру Котлас, фотография прошлого года. Может там однофамилец какой?

Баржа №2431 с 2015г принадлежит ООО "СК"ПКФ Ритм". Порт Астрахань. Последнее время "живёт" в Казахстане в порту Атырау. Может быть уже стало казахским.

Понятно, спасибо.
Фото в процессе восстановления http://forums.airbase.ru/2020/02/t59566_...8374173

2 года в холодном отстое был, сейчас восстанавливают.

А почему не эксплуатируется? На фото ремонт идет.

Съемка 24.10.2019 г. Судно списано 17.06.2009. Это птица-феникс????

https://sun9-42.userapi.com/c200824/v200...sU8.jpg только такое, чуть чуть не успел...

Виталий, а фото собрата "Monika" -"Treville" (IMO 9815331) нет случаем? тоже заходил к нам, но позже - в январе.

Цитата (sokolov, 18.02.2020):
> суда, погруженные на экспорт, (как правило) оформляются пограничниками и таможней у причала.

Учитывая близость посторонних людей к борту судна, пусть и на ходу, всё же есть возможность попасть на борт, при условии предварительного сговора с членами экипажа. Или всё же ведётся визуальное наблюдение?