Комментарии к фотографиям автора Ponch

"Река Которосль"... А Горьковское водохранилище, где потеряли? Или оно прямо по устью речки заканчивается? И подпор в неё вертикально обрывается... ;-)

дебаркадер, кстати, на нескольких фотографиях засветился (начиная отсюда http://fleetphoto.ru/photo/11421/), но так и остается неопознанным.

В этом году "Адриана" уже не будет ходить по следам "Адмирала Нахимова"?

ARTём, так ведь в Москве же жить негде, вот и стройки везде! Это в провинциях еще хоть как то тихо...

Меня пугает другое. Я вспоминаю середину-конец 90-х и детство (конец 80-х - начало 90-х). Отойдя от СРВ за мостом Ленинградского шоссе уже начинались подмосковные леса. Химки, Левый Бререг - по своему состоянию были чисто подмосковными городами - хрущёвки среди полулесного зелёного массива, дикие пляжики. Приканальные дороги: Лихачёвское шоссе и дорога на Ивакино шли через настоящие поля, где паслись коровы в районе Глубокой Выемки. Помню, как один раз на Лихачёвке стадо коров перегородило шоссе. Необычно смотрелся Мерс 368-го маршрута среди бурёнок... :-) Вдоль дороги шли настоящие деревни: деревянные избы с резными наличниками утопающие в цветущих яблоневых садах, огороды и двухполосная автодорога с пыльными обочинами. И всё это в каких-то 5-10 километрах от Кольцевой! В середине 2000-х начался этот кошмар наступления марша многоэтажек массовой застройки на тихую подмосковную идиллию...
Так если раньше Москва, и реально по виду, и по ощущению начиналась у Прибрежного проезда, то теперь она тебя встречает уже в Хлебниково, у моста Дмитровского шоссе! А в прошлом году я вообще испытал шок, когда в створе верхнего подходного канала 6-го шлюза уже увидел всё те же бетонные жилые башни за 20 этажей в Некрасовке. Это что же, через пару лет "Москва" уже в Икше будет?!
Очень печально смотреть на всё это, как портятся канальные пейзажи и умиротворяющая атмосфера его трассы! Вот и в Икше уже планируется снос всех исторических канальных кварталов. Идёт многоэтажная застройка в Деденёво, Яхроме, Каналстрое... Даже далёкие Темпы уже начали потихоньку застраивать. Левый берег в Дубне уже начинает превращаться из пойменных заливных лугов в очередное "Строгино". И уже за 100 с лишним километров, на всей протяжённости трассы канала не увидишь уголка первозданной природы. :-(

Отличная фотография.

очередную фортецию отгрохали, типа как тут http://fleetphoto.ru/photo/39127/
архитекторы жгутъ

Одесский порт вечером 5 июня посетила круизная яхта Variety Voyager (флаг Мальты). Как сообщает пресс-служба администрации порта, судно прибыло в Одессу из Синопа (Турция) с 62 пассажирами на борту, в основном гражданами США. http://portnews.ru/news/181687/

Интересно то,что 159-й исчез с причала через несколько дней после спуска на воду и в порту нет,а 218-й как пчёлка один трудится.

Любопытно бы было посмотреть, как эта штука размером с 331 проект врубает турбину и вжаривает 30 узлов.

Цитата (genris, 01.06.2014):
> Какую цель преследовали при смене номеров?Документы?

Да, действительно проблемы с документами (см. примечание http://fleetphoto.ru/vessel/2319/).

А что за баннер ООО "ФлотСтройСервис"? Это оператор судна?

Невероятно! Бесподобно!

Какую цель преследовали при смене номеров?Документы?

Рычаг управления газовыхлопом.
Используется как "ПУ" подруливающее устройство.
Спасибо tullrewa - http://fleetphoto.ru/photo/41805/#53452

Цитата (User 219, 26.02.2014):
> построено из дерева в 1898 году как спасательная шлюпка к т/х Челюскин
- одного меня удивляет такая прозорливость строителей: делать в 1898 году шлюпку для судна, которое будет спущено на воду (в Дании) в 1933? ))

Да, движитель ПОК http://www.katerok.ru/projects/povotkkol/

Это завозня, переоборудованная. Затонула в апреле 2014 года

Владелец ЗАО финанспромлизинг

жаль меня нет на фото (