Комментарии к фотографиям автора Александр Конов

Цитата (Сергей Артеев, 20.10.2018):
> А вы вытащите сначала движок оттуда без крана.

Не...спасибо :) .Верю в очень болезненный геморрой...Но Вы же справились? А что же он учудил?Выехал на берег и газовал,газовал,газовал?

Цитата (RedJak, 20.10.2018):
> что ему сделается Адмиралтейцу?

А вы вытащите сначала движок оттуда без крана. Дело не в стоимости в данном случае,а в хозяевах с дипломами,что подшофе рвутся к штурвалу.Хотя есть у него комсостав на судне.

Цитата (Сергей Артеев, 20.10.2018):
> пришлось на Оби в Лабытнангах поработать лето 97 г

Уууу... северные реки... дикие края... там и не такое бывает :) и не только с "мелким" флотом. Тем более что ему сделается Адмиралтейцу?Два удара кувалдой,газовый резак,сварка и вот он уже как новый... ))) Тот Адмиралтеец весь целиком стОит,как комплект винтов на 45-футовую яхту (утрированно) :) .
Лично сталкивался с происшествиями(в том числе и с жертвами) по вине пьяных вахтенных офицеров на Енисее на пассажирах и на грузовых судах.Друзья сталкивались с таким на Лене.

Цитата (RedJak, 20.10.2018):
> к сожалению,и такие..

Тем не менее. Тем более, примерно у такого деятеля(правда он только движок запорол,без жертв) пришлось на Оби в Лабытнангах поработать лето 97 г. капитаном на адмирталтейце.

Цитата (Сергей Артеев, 20.10.2018):
> А это как?

А это просто тварь...Бывают,к сожалению,и такие...Но тем не менее такие "люди" и такие происшествия на воде редки,в отличии от дорог(даже в процентном отношении).

Цитата (RedJak, 20.10.2018):
> стоимостью в 10-20-50 миллионов рублей дилетанту/алкоголику/идиоту...

А это как? Владелец за штурвалом... https://meduza.io/news/2018/06/12/v-volg...a-na-volge

Цитата (awadim, 18.10.2018):
> Это для чего, зэков перевозить?

Вспомнил фильм один отечественный - "Новая земля" (2008 г.) как зеков на судне перевозили, может кто опознает судно, в фильме он называется "Двинск".
Вот скрин http://uploads.ru/FbeON.jpg
и вид модельки из другой сцены http://uploads.ru/8C2iq.jpg

А снимали, походу, в Феодосии.

Цитата (kifir239, 20.10.2018):
> любой 50-летний круизник гораздо больше напоминает скотовоз, чем это более-менее индивидуальное средство передвижения

Это вообще к чему? Какое это имеет отношение к вопросу поведения на ВП?

> Цитата (Коляныч, 20.10.2018):
> Тупорылый безмозглый скот доездился.
Цитата (ARTём, 20.10.2018):
> Это бесполезно доказывать здешним любителям яхт
Если уж речь зашла о скотовозках, то любой 50-летний круизник гораздо больше напоминает скотовоз, чем это более-менее индивидуальное средство передвижения.

Цитата (Анатолий К., 20.10.2018):
> https://coub.com/view/1gcyo8
Скорее http://www.thebestone.ru/archives/529

Цитата (Александр Конов, 18.10.2018):
> А зачем два винта?

Для двух целей.
1). Реализовать бОльшую мощность при небольших габаритах.
2). Компенсировать боковые силы на винтах. Это ещё чуть-чуть повышает КПД. Правда это накладывает особенности на маневренные характеристики судна, например судно с двумя двухвинтовыми колонками при работе враздрай разворачивается заметно хуже. Надо использовать другие приёмы.

Цитата (Bull, 18.10.2018):
> Сейчас никто счислением не занимается.

Кто-то может и не занимается, но НШС никто не отменял. Надо ж понимать, куда едешь. Так то можно на автопилоте курс накрутить и спать лечь вообще.

Цитата (Victor1939, 18.10.2018):
> От Чкаловска до Пучежа - 40

Немного ошибся: от Чкаловска до Пучежа - 25 километров. Не поправил никто.

RAM1024, спасибо за развернутую информацию и наглядную картинку! Вижу все это впервые, совершенно не знакомый для меня механизм.

А зачем два винта?

Цитата (RedJak, 18.10.2018):
> Куда уж там каким-то корабелам :)

Судя по тому что выходило и выходит из рук или ног наших корабелов, то самое туда :)))

Цитата (RedJak, 18.10.2018):
> да ещё нужно следить за песочными 30-секундными часами... а потом пересчитать(перевести) узелки в узлы...

Представьте себе такие девайсы еще совсем недавно были на борту, как резервные. Даже я застал. И еще с вертушкой видел. Переводить ничего не надо было. Сколько насчитал, столько и скорость в узлах.

Цитата (RAM1024, 18.10.2018):
> Не важнее. Для счисления важно знать

Сейчас никто счислением не занимается. Осталось только маневрирование и предотвращение столкновений. Там важнее моментная скорость. Безусловно в расчете маневра берется также средняя но за очень малый промежуток. Можно этим пренебречь и считать ее моментной. Средняя на практике нужна только для оценки критерия расход/скорость и подачи ETA.

Хотя бы покрасили как нибудь повеселее, а то как военно-пожарная баржа.

Почему нет . разница в возможностях и пожеланий заказчика : http://ff1.mosfont.ru/photo/02/42/68/242680.jpg

Цитата (RedJak, 17.10.2018):
> на ходу заснул рулевой на РБТ.
Не проснувшись отошёл? Не столь велики переходы у РБТ на рейде Ростове