Комментарии к фотографиям автора vik-a-l

Цитата (палешук, 04.07.2017):
> Есть предположение по бывшему владельцу.

Имя- Ilse. Владелец- John T. Essberger из Гамбурга. Построен на верфи N.V. Scheepswerf Gebr.v. d. Werf, Deest в Голландии в 1942 году.

Цитата (палешук, 04.07.2017):
> В 1941 у фирмы отсутствовали танкеры
Кстати, неплохо коррелирует с данными о 1942 годе постройки.
Ещё бы вспомнить, где я это откопал? :)
Но в целом, думаю, попадание практически идеальное.
Учитывая тот факт, что до 1955 года технические характеристики не менялись. В 1955 год в балансе флота по-прежнему 400 л.с./760 т.

Цитата (Real Stealth, 04.07.2017):
> Самоходная нефтеналивная баржа мощностью 400 л.с. и грузоподъёмностью 760 тонн.

Есть предположение по бывшему владельцу. Данные на 1943 год, к сожалению без названий: http://s016.radikal.ru/i337/1707/87/de1f22aa8e36.jpg
В 1941 у фирмы отсутствовали танкеры: http://s61.radikal.ru/i174/1707/4f/f6f78cb89536.jpg

В девичестве Ильза (оригинальное написание не знаю).
Самоходная нефтеналивная баржа мощностью 400 л.с. и грузоподъёмностью 760 тонн. Принята на баланс УПМВК в сентябре 1946 года поступлением из Ленинграда с названием БС-3213.
В 1947 году переименовано в СТ-450. Затем (возможно, в 1955 году, после слияния УПМВК и МОУРП) получило название ГНТ-450.

Сто процентов липа. Какой уже по счету "Ади"? :)

про "Гитлера" - 99.999% что полнейшая пуля. Скорее всего это название дано ему местным фольклором. Ну с какого перепугу в Германии называли бы именем вождя малозначительную речную мазутную лоханку?

Цитата (Reiher, 17.04.2017):
> план Adolf von Baeyer и фото ГНТ-450 совпадают

Не совсем. Хотя, судно могло измениться внешне в результате модернизации.

Транзитный немецкий танкер работал на линии Кстово — Щурово

Фото того периода. http://slavaam.users.photofile.ru/photo/...347394.jpg

Цитата (Reiher, 17.04.2017):
> Фото или плана Ilse у меня нет, но план Adolf von Baeyer и фото ГНТ-450 совпадают.

Чисто визуально. На фото смотрится явно по длине больше. На чертеже рубка почти по центру (и другая), на фото она смещена к корме. Мачты нет на рубке.

Насколько мне известно,речного танкера Adolf не было. Был Adolf von Baeyer, но постройки 1926 года. И по внешнему облику он совпадает с фото ГНТ-450. Adolf von Baeyer затонул на Дунае в 1944 году, и скорее всего, был поднят нашими и введён в строй. Был также моторный наливной лихтер Ilse 1942 года. Построен для немцев в Голландии. В 1945 году был зазвачен нашими войсками. Фото или плана Ilse у меня нет, но план Adolf von Baeyer и фото ГНТ-450 совпадают.http://s020.radikal.ru/i713/1704/e0/4f9dd4de67f7.jpg

Год постройки 1942, а не 1934. Насчёт германского происхождения скорее "да", чем "нет".

Трубачем вытаскивают.Им же ставят на тумбы.

Дональт Даг

Мотобот,наверное,чуть менше него)

Как в бейсболке)))

волоком ) два т 100) всегда так делали

Цитата (vovis, 31.01.2013):
> Есть же приспособления для этого

Ну тогда может быть)

> Вы что? Что бы изуродывать днище? Это же тогда будут дополнительные затраты на ремонт!

Есть же приспособления для этого,например сани)

Цитата (vik-a-l, 30.01.2013):
> Раньше загоняли в разлив на берег

Так он еще в ноябре в Касимове убирал обстановку с реки, за пол месяца не было прилива и отлива.

Цитата (vovis, 30.01.2013):
> Катер-то не большой! Его и трактор сможет вытащить)
Вы что? Что бы изуродывать днище? Это же тогда будут дополнительные затраты на ремонт!

Катер-то не большой! Его и трактор сможет вытащить) ТДТ-55 ,например...