Комментарии к фотографиям автора PROKOF

Т.е. это "зелёная" стоянка для экипажа. Вся остальная подпись к фото это домыслы автора. ))

Команда поехала по грибы, или ещё зачем, на другой берег, или в ближайший НП.

сколько можно повторять - залей с левого борта в танк топлива на 7 тонн больше - и не будет крена. Этот крен был у всех 785-х. Конструкция такой.

Если она стоит у берега, то зачем лодка по корме?

Может имеется в виду, что "электричка" всё-таки классически стоит у берега, просто якорь отдан для удобного и гарантированного отхода?

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> Рядом видна лодка.

Доставка груза на берег?

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> На корме толпится народ.

Производственная гимнастика и прочая «массовая развлекуха» для пассажиров на борту?

На корме толпится народ. Рядом видна лодка.
Это сколько же надо времени чтоб всех (всех желающих) вывезти на берег?
А уж если это место действительно красивое, ну или ещё там что, то почему бы не поставить стационарную баржу/дебаркадер/понтон для такой стоянки?

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> В чем заключалась такая зелёная стоянка на якоре?

Тупо ждут расписания?

Цитата (genris, 08.01.2022):
> Для чего на "круизных" Пузырях монтировали, мудрили выносные трапы.

Они там штатные вообще-то. Именно для посадки-высадки пассажиров прямо с берега, потому что «пузыри» — суда не круизные от слова «совсем».

«Дзерэинский» и «триколор» — вещи несовместисые...

Цитата (RedJak, 08.01.2022):
> Ядерный взрыв там что-ли произошёл?

Похоже на оползень.

Вы сидите и описываете только своё , то, что видели на фото или личное убеждение не зная жизненных, реальных вещей того времени. Это в Москве причалов много, а сибирские реки обделены причалами.
Я задам вам знатокам круизов два вопроса:
Почему в ОИРП не процвели круизы?
Для чего на "круизных" Пузырях монтировали, мудрили выносные трапы.

Почему крен "характерный"?

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> Но под фотографией стоит подпись

Вот и я о том же.
И берег какой-то ужасный. Ядерный взрыв там что-ли произошёл? Какие-то лесные завалы и обрывы.

Да, я все понимаю когда высадка на не оборудованный берег через такую или примерную баржу (или прочий понтон). Но под фотографией стоит подпись. И от того такой вопрос. Как то пока не вяжется у меня понятие зелёной стоянки, но на якоре. Тем более тех лет.

Супер-фотка!

Цитата (IRISKA, 08.01.2022):
> Желающих по берегу прогуляться вывозили на лодке?

Не знаю, как в 1975-м, но когда я работал на таком же "систершипе" "Антон Рубинштейн", то на "зелёные стоянки" становились исключительно к барже стоящей у берега. Ни о какой высадке/посадке "туристов" через шлюпки и речи быть не могло, ибо каждый второй "турист" такой же бухой, как и каждый первый. Выглядело это вот так: https://disk.yandex.ru/i/z3nwvhfZbfQT8g Это напротив Таскино 150-й км правый берег.
Лодками принимали только пассажиров в пассажирских рейсах, там где нет возможности пришвартоваться или ткнуться носом в берег, чтобы принять людей по сходням.

Скорее всего года то 80-тые. После 1981, после открытия нового моста. К 90-тым там уже пошла дележка земли на разные яхт-клубы. А в 1997-1998 туда уже привели "Самаргу". По крайней мере вели её в уже готовый "Адмирал".
В августе 1997 она стояла в ХМСЗ:
https://i.ibb.co/V9WkFdV/1.jpg

https://i.ibb.co/pwrQ8Tz/image.jpg

А когда подготовили место её туда перевели.

Фюзеляж самолёта, который был тренировочной базой для экипажа - хорошо видно.
Вот он ближе:
https://i.ibb.co/k5PJGQh/65607-20.jpg

А вот что за полузатопленная ВТУшка?

В чем заключалась такая зелёная стоянка на якоре? Желающих по берегу прогуляться вывозили на лодке?

Справа по борту беломорский.